Folketingets Klima-, Energi- og Forsyningsudvalg
ERHVERVSMINISTEREN
29. juni 2023
Besvarelse af spørgsmål 254 alm. del stillet af udvalget den 1. juni efter
ønske fra Morten Messerschmidt (DF).
Spørgsmål:
Vil ministeren kommentere artiklen »Svensk rederi udstyrer tørlastskibe
med batterier« fra Shippingwatch.dk den 25. maj, 2023, og i forlængelse
heraf redegøre for, om ministeren mener, det giver anledning til at over-
veje lignende tiltag for danskejede skibe?
Svar:
Det fremgår af artiklen, at den svenske shippinggruppe Erik Thun modtager
støtte fra den svenske miljøstyrelses klima-initiativ Climate Leap. Climate
Leap er en generel fond til projekter, der reducerer CO
2
udledninger i Sve-
rige. Støtten fra Climate Leap skal ifølge artiklen benyttes til at installere
batterier på ni af shippinggruppens tørlastskibe, så de kan hente strøm.
I Danmark er den grønne omstilling af skibsfarten også i fuld gang. Jeg
hæfter mig i den forbindelse ved, at der allerede i dag er muligheder for at
søge støtte til grøn omstilling af danskejede skibe, herunder også til instal-
lation af batterier, ligesom det er tilfældet i Sverige.
For eksempel kan danske rederier søge støtte via forskellige EU-puljer: EU
Horizon og EU TEN T-programmet. Den fuldt elektrificerede færge, EL-
LEN, der sejler mellem Fynshav på Als og Søby på Ærø, er et eksempel på
et danskejet skib, som har modtaget støtte herfra. Samtidig er det også mu-
ligt at søge støtte til projekter, der fokuserer på energieffektivitet og reduk-
tion af CO
2
emissioner gennem det Energiteknologiske Udviklings- og De-
monstrationsprogram (EUDP).
Vi følger omstilling til grøn skibsfart tæt, men jeg ser ikke på nuværende
tidspunkt grund til nye lignende tiltag på området.
For så vidt angår omstillingen af danske indenrigsfærger henviser jeg til
TRU 233 alm. del. besvaret af transportministeren.
Med venlig hilsen
ERHVERVSMINISTERIET
Slotsholmsgade 10-12
1216 København K
Tlf.
33 92 33 50
Fax.
33 12 37 78
CVR-nr. 10092485
EAN nr. 5798000026001
www.em.dk