Transportudvalget
Til:
Dato:
Transportministeren
30. maj 2023
Udvalget udbeder sig ministerens besvarelse af følgende spørgsmål:
TRU alm. del
Spørgsmål 235
Danmark har en marine-indsatsplan, der i udgangspunkt kræver, at anlæg af forskellig art
forudsætter en 0-påvirkning af havmiljøet udover det helt lokale. Det gælder alle hydro-
grafiske ændringer. En sådan ”0-løsning” var forudsætningen for Storebæltsforbindelsen,
og for de danske og svenske myndigheders godkendelse af Øresundsforbindelsen. En
mindsket saltgennemstrømning til Østersøen, som følge af et fast anlæg, er i modstrid
med Danmarks Havstrategi, der forudsætter en 0-løsning. De fremlagte grænser for
mindre gennemstrømning af salt på hhv. 0,1% (gennemsnit) og 0,25% (max-udsving)
ifm. anlæggelsen af Lynetteholmen lever ikke op til 0-løsningsprincippet. Havstrategiens
miljømål for hydrografiske ændringer angiver, at konkrete projekter alene skal have lokale
virkninger og i øvrigt udformes under hensyn til miljøet.
På den baggrund bedes ministeren oplyse, om der på noget tidspunkt er truffet en
eksplicit beslutning om, at en 0-løsning kan fraviges ved bedømmelse af anlægget af en
Lynetteholm? Og vil ministeren fremlægge en sådan beslutning med angivelse af, hvem,
der har taget beslutningen?
Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Jette Gottlieb (EL).
Svar bedes sendt elektronisk til spørgeren på [email protected] og til [email protected].
På udvalgets vegne
Rasmus Prehn
formand
1/1