Transportministeriet
Att.: Transportministeren
Frederiksholms kanal 27 F
1220 København K
Kære Transportminister Thomas Danielsen
Søby Havn har de seneste 10 år arbejdet på at muliggøre en havneudvidelse, der kan sikre
udviklingsmulighederne for de maritime produktionsvirksomheder på Ærø. Ærø har samlet set 24 maritime
virksomheder, herunder et af landets større skibsværfter. Det er samtidig Ærøs absolut største private
arbejdsplads. Havneudvidelsen vil også fremtidssikre transporten af f.eks. korn, flis og byggematerialer til
og fra Ærø.
I 2018 opnåede havnen et tilskud på 75 mio. kr. fra staten via Finanslov 2019. Ærø kommune bevilligede 44
mio. kr. Vi ansøgte dengang staten om 100 mio. kr. Vi tilrettede havneudvidelsen den bevilligede økonomi.
På grund af en langvarig godkendelsesprocedure omkring statsstøttereglerne i EU-Kommissionen blev den
formelle aftale med staten først indgået i juni 2021 - 2,5 år efter bevillingen. Søby Havn kunne således først
igangsætte arbejdet i august 2021. Prisudviklingen over disse år gjorde, at der igen måtte foretages
tilretninger.
Efter en del tekniske forundersøgelser blev havneudvidelsen udbudt i totalentreprise i marts 2022.
Søby Havn måtte desværre aflyse EU-udbuddet i oktober 2022, da de indledende tilbud ikke opfyldte
udbuddets mindstekrav til en ny havn.
Projektets to primære byggematerialer
–
sten og jernspuns - er alene i 2022 steget mellem 28
–
65 %.
Der er efterfølgende lavet en teknisk redegørelse af mulige løsninger blandt andet gennem en
markedsdialog med to større totalentreprenører i Danmark. De er nærmere beskrevet i vedlagte bilag. Der
er beregnet på to forskellige løsninger:
•
En havneudvidelse, der kan gennemføres for den nuværende økonomi. Denne løsning vil efter
vores opfattelse desværre ikke give en fremtidssikret havn, der tilgodeser nuværende og nye
virksomheders udviklingsmuligheder.
En minimumsmodel, som rummer den nødvendige størrelse og udviklingspotentiale for
virksomhederne. Denne model vil kræve yderligere 30 mio. kr. Dette svarer til en forøgelse af det
samlede budget på 26 %.
•
Havneudvidelsen er med årene ikke blevet mindre vigtig eller aktuel. Den er af afgørende betydning for
hele Ærø, og det stærke maritime miljø på Sydfyn.
En understøtning af de maritime virksomheders udviklingsmuligheder er også højaktuelt med forsvarets
fokus på at bygge nye patruljefartøjer på danske værfter. Vi kan i den forbindelse nævne, at alle
Marinehjemmeværnets skibe er bygget i Søby Havn.