TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 43: Materiale til brug for foretræde 17/1-23 om forslag til udbygning af hovedvej A15 mellem Ringkøbing og Herning, fra Borgergruppe ved Anders Faurbye. Ringkøbing

Transportudvalget 2022-23 (2. samling)
TRU Alm.del Bilag 43
Offentligt

Forøget kørsel for vores familie, i privat bil, ved vedtagelse af nuværende offentliggjorte plan for Rute 15.

Nuværende ugentligt kørselsbehov

259,2 km

her af

11,88

på privat grusvej.

Fremtidig ugentligt kørselsbehov

610,2 km

her af

151,2

på privat grusvej.

(kilde: GoogleMaps)

Nuværende kørselsrute fra hjem til skole.

Fremtidig kørselsrute fra hjem til skole.

Vores ugeplan.

Mandag

Far - Arbejde

Mor - Arbejde

Barn 1 - Skole

Barn 2 - Skole

Barn 3 - Skole

Barn 1 - Fritidsaktivitet

Barn 2 - Fritidsaktivitet

Far - Frivillig arbejde

Antal kørsler 5

Tirsdag

Far - Arbejde

Mor - Arbejde

Barn 1 - Skole

Barn 2 - Skole

Barn 3 - Skole

Barn 2 - Fritidsaktivitet

Barn 3 - Fritidsaktivitet

Mor - Frivillig arbejde

Antal Kørsler 5

Onsdag

Far - Arbejde

Mor - Arbejde

Barn 1 - Skole

Barn 2 - Skole

Barn 3 - Skole

Far - fritidsaktivitet

Barn 1 - Legeaftale

Antal kørsler 4

Torsdag

Far - Arbejde

Mor - Arbejde

Barn 1 - Skole

Barn 2 - Skole

Barn 3 - Skole

Barn 2 - Legeaftale

Fredag

Far - Arbejde

Mor - Arbejde

Barn 1 - Skole

Barn 2 - Skole

Barn 3 - Skole

Barn 3 - Legeaftale

Alle - Familiebesøg

Antal kørsler 4

Antal kørsler 2

Lørdag

Far - Jagt

Far - Indkøb

Mor - Indkøb

Barn 2 - Legeaftale

Søndag

Alle - Fritidsaktivitet

Alle - Skovtur

Antal kørsler 3

Én kørsel = tur/retur fra vores hjem til skolen hvor også indkøb, fritidsaktiviteter, frivilligt arbejde osv. ligger lige i nærheden.

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 43: Materiale til brug for foretræde 17/1-23 om forslag til udbygning af hovedvej A15 mellem Ringkøbing og Herning, fra Borgergruppe ved Anders Faurbye. Ringkøbing

Forøgede årlige udgifter for vores familie, ved vedtagelse af nuværende offentliggjorte plan for Rute 15.

Skemaet viser vores nuværende og fremtidige udgifter ifm. transport til og fra skole,

arbejde, fritidsaktiviteter, indkøb osv.

Udregningen er baseret på 40 uger svarende til et skoleår

Nuværende

Brændstofforbrug

Service/værditab 2 biler

8.064

kr.

Fremtidig

18.984

48.816

6.000

252

kr.

Timer.

Forøgelse

10.920

28.816

5.000

144

kr.

Timer.

20.000 kr.

kr.

Timer.

Vedligehold privat grusvej 1.000

Transporttid

108

Årlig forøget forbrug

44.736

kr.

144 Timer

Vores ejendom vil efter udbygningen af rute 15 lide et værditab grundet den længere

adgangsvej samt grusvej. De 20% værdiforringelse er baseret på udtalelser fra flere

fageksperter i boligformidling.

Udregningen er baseret på nuværende salgspris -20%

Ejendomsværditab

Nuværende salgspris

2.850.000

Kr.

Kommende salgspris

2.280.000

Kr.

Værditab her og nu

570.000 Kr.

Ud over det direkte værditab og forøgede udgifter, skal vi medregne de menneskelige

følgevirkninger af den kommende rute 15.

En faktor som den øgede transporttid er svær at gøre op i penge, men menneskeligt er det

svært at forestille sig konsekvensen. De 144 timer skal selvsagt tages ud af fritiden i vores

familieliv, og samtidigt vil den forøgede strækning sandsynligt også medføre frustration hos

familie og venner, med færre besøg hos os til følge.

Ejendomsværditabet er teknisk set ikke sikkert at vi kommer til at opleve, men

bekymringen for hvad konsekvensen vil medføre, i en situation hvor vi bliver tvunget til at

sælge ejendommen her og nu, er menneskeligt svær at bære.

Nuværende råstofområder.