TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 303: Præsentationer fra udvalgets endagstur til Aarhus og Silkeborg 13/9-23

Transportudvalget 2022-23 (2. samling)
TRU Alm.del Bilag 303
Offentligt

Ny bane Aarhus-Silkeborg

Idéfasehøring

September 2022

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 303: Præsentationer fra udvalgets endagstur til Aarhus og Silkeborg 13/9-23

Velkommen

Program

Gennemgang af:

•

Ny bane Aarhus-Silkeborg

•

Opgradering af overkørsel

Pause

Spørgsmål

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 303: Præsentationer fra udvalgets endagstur til Aarhus og Silkeborg 13/9-23

Hvorfor en bane fra Aarhus til

Silkeborg?

•

Indledende analyse viser

rejsetidsbesparelse

•

Politikerne har afsat penge til at

undersøge en ny bane mellem Aarhus og

Silkeborg

•

Undersøge muligheder for at opgradere

overkørslen i Silkeborg

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 303: Præsentationer fra udvalgets endagstur til Aarhus og Silkeborg 13/9-23

Fra idé til færdig jernbane

Forundersøgelse

Politisk beslutning

Idéfasehøring

Indledende

undersøgelse

Politisk beslutning

Miljøundersøgelse

Høring af rapport

Politisk beslutning

Realisering

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 303: Præsentationer fra udvalgets endagstur til Aarhus og Silkeborg 13/9-23

Ny bane Aarhus-Silkeborg

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 303: Præsentationer fra udvalgets endagstur til Aarhus og Silkeborg 13/9-23

Ny bane Aarhus-Silkeborg

•

Banedanmark undersøger:

•

En ca. 30 km enkeltsporet jernbane

•

Designet til passagertogsdrift

•

Betjent af batteritog

•

Med en tophastighed på 160 km/t

•

Mulighed for nye stationer mellem Aarhus

og Silkeborg

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 303: Præsentationer fra udvalgets endagstur til Aarhus og Silkeborg 13/9-23

Sammenhæng med andre baner

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 303: Præsentationer fra udvalgets endagstur til Aarhus og Silkeborg 13/9-23

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 303: Præsentationer fra udvalgets endagstur til Aarhus og Silkeborg 13/9-23

Hensyn ved etablering af nye

baner

•

Bløde kurver og ikke for stejle stigninger

•

Hastighed på banen og antal tog

•

Veje, som banen skal krydse

•

Natur, miljø og befolkning

•

Økonomi

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 303: Præsentationer fra udvalgets endagstur til Aarhus og Silkeborg 13/9-23

Køretider og betjening fra

Trafikstyrelsens forundersøgelse

Køretider

Aarhus-

Silkeborg

40 min.

I fremtiden

26 min.

12 min.

14 min.

Betjening

Eksisterende

bane over Ry

Ny bane

2 tog i timen

I fremtiden

1 tog i timen

2 tog i timen

Aarhus-Galten -

Silkeborg-

Galten

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 303: Præsentationer fra udvalgets endagstur til Aarhus og Silkeborg 13/9-23

Hensyn ved etablering af nye stationer

Den gode station …

•

Har et opland. Tæt på bolig, uddannelse og arbejdspladser

•

Har god tilgængelighed

•

Opvejer ulemper for de gennemrejsende passagerer

Afvejning

Jo flere stationer,

jo mindre rejsetidsbesparelse

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 303: Præsentationer fra udvalgets endagstur til Aarhus og Silkeborg 13/9-23

Princip for enkeltsporet jernbane

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 303: Præsentationer fra udvalgets endagstur til Aarhus og Silkeborg 13/9-23

Brabrand station

•

Det er politisk besluttet, at Brabrand

station skal genåbnes

•

Selve undersøgelsen af stationen er ikke

del af dette projekt.

•

Vi undersøger dog, om den nye bane kan

betjene den kommende station

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 303: Præsentationer fra udvalgets endagstur til Aarhus og Silkeborg 13/9-23

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 303: Præsentationer fra udvalgets endagstur til Aarhus og Silkeborg 13/9-23

Nyt DSB-værksted i Årslev

DSB-værksted

•

Vi undersøger, hvordan værkstedet

påvirker linjeføring og trafikken på

den nye bane

•

DSB opfører nyt værksted til el-tog i

Årslev

Nyt DSB-værksted

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 303: Præsentationer fra udvalgets endagstur til Aarhus og Silkeborg 13/9-23

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 303: Præsentationer fra udvalgets endagstur til Aarhus og Silkeborg 13/9-23

Opgradering af overkørsel 56 i

Silkeborg by

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 303: Præsentationer fra udvalgets endagstur til Aarhus og Silkeborg 13/9-23

Opgradering af overkørsel 56

Banedanmarks forundersøgelse fra 2016

•

Hovedprojekt med hævet bane,

sænket vej

•

Nye forudsætninger

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 303: Præsentationer fra udvalgets endagstur til Aarhus og Silkeborg 13/9-23

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 303: Præsentationer fra udvalgets endagstur til Aarhus og Silkeborg 13/9-23

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 303: Præsentationer fra udvalgets endagstur til Aarhus og Silkeborg 13/9-23

Hvad undersøger vi i den

indledende undersøgelsesfase

•

Identifikation af mulige løsninger

•

Trafikal analyse

•

Vejtrafikmodel

•

Indgå i dialog om de lokale ønsker for

stationsområdet

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 303: Præsentationer fra udvalgets endagstur til Aarhus og Silkeborg 13/9-23

Nedgravning af banen i Silkeborg

Dialog om de lokale ønsker for

stationsområdet

Lokalt forslag om nedgravning af banen

gennem Silkeborg

•

Vi undersøger forudsætningerne for

nedgravningsløsningen

•

Påvirkninger for togdriften

•

Økonomi

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 303: Præsentationer fra udvalgets endagstur til Aarhus og Silkeborg 13/9-23

Den videre proces

•

Høring løber fra 15 september til 16

oktober 2022.

•

Send kommentarer og ideer til:

[email protected]

•

Læs mere på hjemmesiden og find

materialet: