TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 243: Kopi af henvendelse fra Nyborg Kommune til transportministeren om trafikstøj fra motorvejen gennem Nyborg by

Transportudvalget 2022-23 (2. samling)
TRU Alm.del Bilag 243
Offentligt

Teknik- og Miljøafdelingen

Trafik, Byg og Miljø

Rådhuset, Torvet 1

5800 Nyborg

Betjen dig selv på

www.nyborg.dk

14. juni 2023

Transportminister Thomas Danielsen

Sagsnr.:

S2014-2180

Sagsbehandler:

Per Jürgensen

Telefon:6333 7154

Email:

[email protected]

Send altid personfølsomme oplysnin-

ger via din digitale postkasse på bor-

ger.dk

Nyborg Kommunes bemærkning til Transportministeren grundet ministerens brev af 21.

juni 2023 til Transportudvalget

Transportministeren har ved brev af 21. juni 2023 til Transportudvalget, kommenteret Nyborg

Kommunes henvendelse af 25. maj 2023 og præsentation fra foretræde af 13. juni 2023 for

Transportudvalget.

Nyborg Kommune har modtaget kopi Transportministerens brev.

Kommunen finder behov for at besvare ministerens brev, idet kommunen og kommunens bor-

gere ikke er enige i ministerens konklusion.

Indledningsvis finder kommunen det er bemærkelsesværdigt, at der i ministerens brev, intet er

anført om trafikstøjens påvirkning af folkesundheden.

Alle er enige om at den konstant øgede trafikstøj, vil medvirker til en konstant stigende negativ

påvirkning af folkesundheden, på en konstant stigende øget befolkningsgruppe, som er udsat

for trafikstøjen.

På trods af fraværet i ministerens brev, håber kommunen og kommunens borgere, at ministe-

ren er enig i at trafikstøjen skal nedbringes, på grund af trafikstøjens negative påvirkning af

folkesundheden.

Den mest effektive måde at nedsætte trafikstøj, er støjskærme og nedsat hastighed. Dette vil

hjælpe på folkesundheden i Nyborg by.

Sund & Bælts overtagelse af motorvejsstrækningen gennem Nyborg by

Ministeren oplyser i brevet, at der tidligere har været drøftelser af muligheden for at motorvejs-

strækningen mellem Nyborg V og Nyborg Ø, svarende til ca. 6 km motorvejsstrækning, over-

drages fra Vejdirektoratet til Sund & Bælt.

Modellen vurderes til ikke at være hensigtsmæssig, idet A/S Storebælt både skulle betale for

værdien af motorvejen til Vejdirektoratet og for nye støjskærme. Argumentet er at ”Det

vil de

facto svare til at trække ekstra udbytte ud af selskabet, hvilket der p.t. ikke er konstateret et

økonomisk eller politisk grundlag for”.

Kommunen har følgende bemærkninger til vurderingen:

1. Vejdirektoratet blev ikke betalt for værdien af Amagermotorvejen (Lufthavnsmotorvej-

en), da Sund & Bælt overtog motorvejsstrækning, som en del af landstrækningen for

Øresundsforbindelsen. Hvad er baggrunden for at Vejdirektoratet skal have betaling for

motorvejsstrækningen ved Nyborg, men ikke for motorvejsstrækningen på Amager ?

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 243: Kopi af henvendelse fra Nyborg Kommune til transportministeren om trafikstøj fra motorvejen gennem Nyborg by

2. Såfremt der skal ske betaling af anlægsværdien fra en statslig virksomhed (Sund &

Bælt) til et statsorgan (Vejdirektoratet), hvor anlægsværdien må betragtes som væren-

de afskrevet for mange år siden, og anlægget på nuværende tidspunkt kun genererer

udgifter for Vejdirektoratet, bør anlægsværdien som Sund & Bælt skal betale til Vejdi-

rektoratet, kun være af symbolsk karakter.

3. Kommunen foreslog over for Transportudvalget, at Sund & Bælt kun overtog motorvejs-

strækningen, hvor motorvejen ligger ved boligområderne. Dette svarer til en forlængelse

af Sund & Bælt motorvejsstrækning med ca. 3 km, og dermed den halve strækning i

forhold til den anførte strækning på ca. 6 km. Dermed bør anlægsværdien, som Sund &

Bælt eventuelt skulle betale, også blive halveret i forhold til den tidligere vurdering.

4. Kommunen er ikke enig i argumentet, at Sund & Bælt ikke skal overtage motorvejs-

strækningen, fordi Sund & Bælt dermed, foruden anlægsværdien for motorvejen, også

skal betale for nye støjskærme.

Det er anlægsejeren som skal betale for nye støjskærme. Idet det på nuværende tids-

punkt er Vejdirektoratet som er anlægsejer af motorvejen, er det Vejdirektoratet som

skal afhold anlægsudgifter for nye støjskærme. Vejdirektoratets midler til støjskærme,

kan kun komme fra politisk bevillinger i Folketinget. Anvendelse af økonomiske midler

fra Sund & Bælt til anlægsudgifter, skal ikke godkendes politisk, men kun godkendes i

Sund & Bælts bestyrelse.

Den omtalte ekstra udbytte, der trækkes ud af selskabet, for at etablere støjskærme

gennem hele Nyborg by, er få procent for et enkelt års udbytte. Derefter står de nye hø-

je støjskærme, uden at belaste Sund & Bælts økonomi.

Nyborg Kommune finder derfor at Sund & Bælts overtagelse af de ca. 3 km motorvej

gennem Nyborg by, vil være en fornuftig samfundsøkonomisk beslutning, som vil have

stor positiv sundhedsmæssig indvirkning på kommunens borgere og dermed samfund-

søkonomien.

Midlertidige nedsættelse af hastigheden på motorvejen gennem Nyborg by

I Transportministerens brev er anført at ”En

hastighedsnedsættelse vil indebære et betydeligt

tidstab for trafikanterne og ofte have en begrænset effekt på støjniveauet”.

Kommunen må antage, at der er sket et misforståelse i ministerens forvaltning. En øget trans-

porttid på ca. 30 sekunder gennem Nyborg by, ved reduktion af hastigheden, som foreslået ved

foretræde for Transportudvalget, kan efter kommunens opfattelse ikke betegnes som ”et

bety-

deligt tidstab for trafikanterne”.

Kommunen håber at ministeren er enig i dette.

Tilsvarende er det dokumenteret, at en reducerede hastighed som foreslået af kommunen, har

en betydende effekt på støjniveauet, i form at et lavere støjniveau i omgivelserne. Især for de

mange borgere i Nyborg by, der bor meget tæt motorvejen.

Det er især trafikstøjen om natten, som har en negativ påvirkning af folkesundheden. En ha-

stighedsnedsættelse om natten vil trods alt kun ramme et begrænset antal bilister. Kommunen

har derfor en forhåbning om, at ministeren er indstillet på at diskutere tidsrummet, hvor hastig-

hedsnedsættelse på motorvejen gennem Nyborg by kunne komme på tale, på grund af de be-

grænsede gener for trafikken.

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 243: Kopi af henvendelse fra Nyborg Kommune til transportministeren om trafikstøj fra motorvejen gennem Nyborg by

Anmodning om drøftelse af reducering af trafikstøj fra motorvejen i Nyborg

Kommunen anmoder om at Transportministeren sammen med Transportudvalget, vil drøfte

mulighederne for Sund & Bælts overtagelse af motorvejsstrækningen gennem Nyborg By og

under hvilke betingelser dette kunne ske. Formålet med overtagelsen, er at Sund & Bælt etab-

lere nye høje støjskærme gennem Nyborg by.

Derudover håber kommunen, at Transportministeren sammen med Transportudvalget samtidig

kan drøfte mulighederne for en eventuel midlertidig nedsættelse af hastigheden på motorvejen

gennem Nyborg by, og under hvilke betingelser dette kunne ske.

Begge forhold vil medvirke til at folkesundheden vil blive forbedret betydeligt i Nyborg by, som

følge af den reducerede trafikstøj fra motorvejen.

Venlig hilsen

Kenneth Muhs

borgmester

Kopi til:

•

Transportudvalgets medlemmer