TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 212: Opfølgende henvendelse af 7/6-23 vedrørende Safe Green Logistics Rapid-koncept, der kan kombinere person- og godstransport

Transportudvalget 2022-23 (2. samling)
TRU Alm.del Bilag 212
Offentligt

RAPID SYSTEM FOR PASSAGER OG GODS.

DEFINITION:

1) Intercity togene = INGEN ændringer, fortsætter som i dag.

2) Intercity LYN = RAPID

3) RAPID = a) EL Lokomotiv som trækkraft.

b) Dobbeltdækker passagervogne og styrevogn.

c) Godsvogne

PÅSTAND:

1) RAPID er stort set hurtigere end LYN til/fra alle destinationer, se vedlagte skema.

EKSEMPLER:

1) Else skal fra Aalborg til København H = 1 skift som i dag, men skift flyttet til HUB Kauslunde.

2) Sven skal fra Aalborg til Esbjerg = ikke 2 skift som i dag, men kun 1 skift på HUB Kauslunde.

3) Grethe skal fra Aalborg til Ribe = ikke 3 skift som i dag, men kun 2 skift på HUB og Esbjerg.

4) Marie skal fra Aarhus til København H = 0 skift som i dag.

5) Jens skal fra Herning til Ringsted = 1 skift som i dag, men skift flyttet til HUB Kauslunde.

6) Muhanad skal fra Kastrup til Esbjerg = 1 skift i dag, men ingen skift med Rapid.

7) Malene skal fra Høje Taastrup til Odense = 0 skift som i dag.

8) Ahmed skal fra Høje Taastrup til Tønder = 2 skift som i dag, Kauslunde og Esbjerg.

Alle ovennævnte borger er fremme hurtigere med Rapid end i dag med LYN

SAFE Green Logistics

Følfodvej 38

–

9310 Vodskov

Phone: +45 21 23 93 09

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 212: Opfølgende henvendelse af 7/6-23 vedrørende Safe Green Logistics Rapid-koncept, der kan kombinere person- og godstransport

FUNKTIONSBESKRIVELSE RAPID PÅ EN BANEGÅRD:

Det lille lokale tog ”shunteren”, sørger

for at de 26 godsvogne med ustruktureret gods, ca. 300 meter

togstamme er sat ud i sporet forud for Rapid togets ankomst til banegården.

2) Rapid toget, som er infrastrukturens lag 0, hvilket betyder at alt andet logistisk planlægning tager

udgangspunkt i Rapid systemet, ankommer til banegården, dørene åbnes og passagererne forlader toget,

for at fortsætte deres rejse med Metro, S-tog, busser eller lignende, disse skal ankomme til banegården i

samme minuttal i forhold til ankomsttiden for Rapid toget.

Samtidig med at passagererne forlader toget, kører ”shunteren” op bag ved toget, og kobler sig på de 26

godsvogne, som er ankommet til banegården med struktureret gods, godset frigøres via el-koblingen fra

passager delen, og godsvognene shuntes ud på de tilhørende godsspor, hvorfra lastbilerne håndterer

godset til og fra banen med CTS teknologi.

4) Når passagererne har forladt toget lukkes dørene, og toget kører frem i sporet og kobler sig på de 26

godsvogne som blev sat ud i sporet i punkt 1, herefter kører den samlede togstamme ind på banegården

igen.

SAFE Green Logistics

Følfodvej 38

–

9310 Vodskov

Phone: +45 21 23 93 09

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 212: Opfølgende henvendelse af 7/6-23 vedrørende Safe Green Logistics Rapid-koncept, der kan kombinere person- og godstransport

5) Dørene åbnes igen, og passagererne kan gå ombord, og sætte sig, klar til afgang. På alle banegårde er der

indlagt en buffer på 10-15 minutter, således at vi er sikker på at toget kører rettidigt på det i rejseplanens

annonceret minuttal fra Banegården, uanset om der er forsinkelse ind til banegården, minuttallet vil være

det samme døgnet rundt, så 24 afgange fra eks. Aalborg kl. 00.04

–

01.04 osv.

FUNKTIONSBESKRIVELSE RAPID PÅ KNUDPUNKTS TERMINALEN:

1) De nationale togstammerne ankommer med 1,5 minutters interval ind på terminalen, 5 tog fra VEST og 5

tog fra ØST, det vil sige at alle togstammer er ankommet efter 6 minutter.

2) Passagererne kan efter ankomst frit bevæge sig frem til den togstamme som kunden skal med videre, til sin

endelige destination, der køres fra den centrale HUB banegården til alle 10 destinationer hver time.

3) Straks en togstamme er standset på terminalen, starter CTS terminal enhederne med at losse container og

veksellad fra godsvognene imod syd.

4) Samtidig starter CTS terminal enhederne på den anden side, som står med struktureret gods på sig, at

skyde disse container og veksellad ombord på godsvognene, og gøre toget klar til afgang igen.

5) Efter 5-6 minutter, så er godset håndteret, og passagerne har fundet frem til det tog de ønsker at fortsætte

deres rejse med, således at passagerer og gods til eks. Herning nu kører direkte til Herning.

Metro systemet i Danmark.

SAFE Green Logistics

Følfodvej 38

–

9310 Vodskov

Phone: +45 21 23 93 09