TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 186: Materiale til brug for foretræde 15/6-23 vedrørende 3. Limfjordsforbindelse, fra Anker Lohmann-Hansen

Transportudvalget 2022-23 (2. samling)
TRU Alm.del Bilag 186
Offentligt

Foretræde for Transportudvalget

den 16.

maj 2023

Civilingeniør Anker Lohmann-Hansen

Beskæftiget med trafik og byplanlægning siden 1967

Rådgivende ingeniør, præmietager i flere konkurrencer

Lektor emeritus trafik- og byplanlægning, AAU

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 186: Materiale til brug for foretræde 15/6-23 vedrørende 3. Limfjordsforbindelse, fra Anker Lohmann-Hansen

Hvilke problemer skal en forbindelse over

Limfjorden ved Aalborg løse?

Kapacitetsproblemerne ved Limfjordstunnellen

Uheld og hændelser på E45 ved Limfjordstunnellen

Kapacitetsproblemerne ved sammenfletningen ved Bouet

Opgradering af tilslutningsanlæg på E45

???

Er udvalget enig heri?

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 186: Materiale til brug for foretræde 15/6-23 vedrørende 3. Limfjordsforbindelse, fra Anker Lohmann-Hansen

Trængsel og kødannelse

Bouet

Kridtsvinget

Kilde

Google

Maps

Kødannelse den 29.05.2019 kl. 16

Morgentrafik kl. 7.15

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 186: Materiale til brug for foretræde 15/6-23 vedrørende 3. Limfjordsforbindelse, fra Anker Lohmann-Hansen

Alt for mange uheld

samt 100 hændelser årligt

Morgentrafik

Eftermiddagstrafik

Kilde

AAU

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 186: Materiale til brug for foretræde 15/6-23 vedrørende 3. Limfjordsforbindelse, fra Anker Lohmann-Hansen

Trafikken stiger

Kilde VD

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 186: Materiale til brug for foretræde 15/6-23 vedrørende 3. Limfjordsforbindelse, fra Anker Lohmann-Hansen

Hvis vi ikke gør noget inden 2030

Problemet er bl.a. de mange tilslutningsanlæg

66.600

Kilde VD 2023

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 186: Materiale til brug for foretræde 15/6-23 vedrørende 3. Limfjordsforbindelse, fra Anker Lohmann-Hansen

Rute 11

E39

E45

Bouet

Aalborg Portland

Motorvej vest om Aalborg

over øen Egholm

To løsninger: En omfartsvej vest om Aalborg over øen Egholm og en udbygning af E45 med ekstra tunnelrør

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 186: Materiale til brug for foretræde 15/6-23 vedrørende 3. Limfjordsforbindelse, fra Anker Lohmann-Hansen

Arbejdsdeling mellem de to forbindelser

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 186: Materiale til brug for foretræde 15/6-23 vedrørende 3. Limfjordsforbindelse, fra Anker Lohmann-Hansen

Belastningsgrad i Limfjordstunnellen 2030

Infrastrukturkommissionens terminologi

140

120

100

Kritisk trængsel

Stor

trængsel

Begyndende

trængsel

0. Basisvejnet

2. Udbygning af E45, ekstra tunnelrør

4. Motorvej over øen Egholm

Morgenspidstime

Eftermiddagsspidstime

Situationen i 2040:

B 2040: 0,89

B 2040: 1,15

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 186: Materiale til brug for foretræde 15/6-23 vedrørende 3. Limfjordsforbindelse, fra Anker Lohmann-Hansen

Trafikale problemer ved

Fjordkrydsningen

Trængsel ved Limfjordsbroen

Trængsel i Limfjordstunnellen

Egholmforbindelse

Løser ikke

Reducerer på

kort sigt

Løser ikke

Løser delvis

Udbygning af E45 m. Tunnel

Løser ikke

Løser

Aflastning af Midtbyen

Belastning af E45 gennem Aalborg

[

Løser ikke

Løser

Nye tilslutningsanlæg på E45

Forbindelse til City Syd

Løser ikke

Løser

Forbindelse til Jammerbugt

Sammenhæng med byudvikling

Løser

Løser ikke

Løser

Løser delvis

Erhvervstilgængelighed

Problemer/trafikuheld ved Bouet

Løser delvis

Løser

Trafikuheld v. Limfjordstunnellen

Redundans

Løser ikke

Løser delvis

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 186: Materiale til brug for foretræde 15/6-23 vedrørende 3. Limfjordsforbindelse, fra Anker Lohmann-Hansen

Afledte effekter

Naturbelastning

Beskyttede dyrearter

Vandindvindings interesser

Egholmforbindelse

Udbygning af E45 m. Tunnel

Nej

Støj påført nye områder

CO2 effekt

Samfundsnytte

Anlægsomkostninger

Stor

Ingen

Meget store, godt 7 mia. kr.

Nej

Ret stor

Positiv

Store, ca. 4,5 mia. kr.

Egholmmotorvejen tilfører naturen omkring Aalborg et voldsomt anlægsprojekt, som på hele strækningen

belaster naturinteresser. I syd belastes Østerådalen med et ekstremt udfletningsanlæg (varianten). Vest for

Hasseris skærer vejen gennem Hasseris Enge, som kunne bidrage til biodiversitet og CO2 fangst. Ved

krydsningen af Limfjorden i en tunnel belastes det lavvandede område med risikabel gravearbejde i

asbestdepot. Egholm krydses på en dæmning. Lavbro til ”Verdens Ende” tværs gennem rekreative

områder vest for Aalborg/Nørresundby.

TRU, Alm.del - 2022-23 (2. samling) - Bilag 186: Materiale til brug for foretræde 15/6-23 vedrørende 3. Limfjordsforbindelse, fra Anker Lohmann-Hansen

Konklusion

Man kan undvære en motorvej over Egholm – man kan

ikke undvære en velfungerende E45

Enten udbygger man E45 med et ekstra tunnelrør

eller

Man bygger en motorvej over Egholm og udbygger E45

med et ekstra tunnelrør