L 162 - 2021-22 - Endeligt svar på spørgsmål 50: Spm. om den forventede påvirkning af trafikken i byer som Vejle og Kolding, hvor der er store færdselsårer, der går gennem nattelivszoner, til justitsministeren

Retsudvalget 2021-22, Retsudvalget 2021-22, Retsudvalget 2021-22, Retsudvalget 2021-22
L 162 , L 162 A , L 162 B , L 162 C
Offentligt

Folketinget

Retsudvalget

Christiansborg

1240 København K

DK Danmark

Dato:

Kontor:

Sagsbeh:

Sagsnr.:

Dok.:

16. maj 2022

Politikontoret

Pierre Nydal

2022-0037-0146

2435460

Besvarelse af spørgsmål nr. 50 fra Folketingets Retsudvalg vedrørende

forslag til lov om ændring af lov om politiets virksomhed, straffeloven,

lov om vagtvirksomhed, lov om social service og lov om fuldbyrdelse af

straf m.v. (Styrket indsats mod utryghedsskabende adfærd og krimina-

litet) (L 162)

Hermed sendes besvarelse af spørgsmål nr. 50 vedrørende forslag til lov om

ændring af lov om politiets virksomhed, straffeloven, lov om vagtvirksom-

hed, lov om social service og lov om fuldbyrdelse af straf m.v. (Styrket ind-

sats mod utryghedsskabende adfærd og kriminalitet) (L 162), som Folketin-

gets Retsudvalg har stillet til justitsministeren den 10. maj 2022. Spørgsmå-

let er stillet efter ønske fra Morten Dahlin (V).

Mattias Tesfaye

Maria Carlsson

Slotsholmsgade 10

1216 København K.

T +45 3392 3340

F +45 3393 3510

www.justitsministeriet.dk

[email protected]

Side 1/2

L 162 - 2021-22 - Endeligt svar på spørgsmål 50: Spm. om den forventede påvirkning af trafikken i byer som Vejle og Kolding, hvor der er store færdselsårer, der går gennem nattelivszoner, til justitsministeren

Spørgsmål nr. 50 fra Folketingets Retsudvalg vedrørende forslag til lov

om ændring af lov om politiets virksomhed, straffeloven, lov om vagt-

virksomhed, lov om social service og lov om fuldbyrdelse af straf m.v.

(Styrket indsats mod utryghedsskabende adfærd og kriminalitet) (L

162):

”Vil

ministeren i forlængelse af svar på spørgsmål 2 redegøre

for den forventede påvirkning af trafikken i byer som Vejle og

Kolding, hvor der er store færdselsårer, der går gennem natte-

livszoner?”

Svar:

Jeg kan indledningsvist henvise til min besvarelse af 3. maj 2022 af spørgs-

mål nr. 16 fra Folketingets Retsudvalg vedrørende forslag til lov om æn-

dring af lov om politiets virksomhed, straffeloven, lov om vagtvirksomhed,

lov om social service og lov om fuldbyrdelse af straf m.v. (Styrket indsats

mod utryghedsskabende adfærd og kriminalitet) (L 162).

Det fremgår bl.a. af denne besvarelse, at politiet med samtykke fra vejmyn-

digheden kan træffe bestemmelse om, at hele eller dele af en vej ikke om-

fattes af forbuddet mod ikke-nødvendig kørsel, jf. den foreslåede § 6 f, stk.

2, 1. pkt. Det fremgår af bemærkningerne til den foreslåede bestemmelse, at

der ved vurderingen af, om der er grundlag for at undtage hele eller dele af

en vej fra forbuddet, navnlig vil skulle lægges vægt på trafikale hensyn, her-

under hensynet til at trafikken kan foregå smidigt og uden væsentlig ulempe

samt vejens størrelse og kapacitet.

Der er således med den foreslåede ordning lagt op til, at veje, der er væsent-

lige for den almindelige trafikafvikling, skal undtages fra forbuddet.

Endelig kan det oplyses, at jeg

–

på baggrund af de drøftelser, der har været

i Retsudvalget om denne del af lovforslaget

–

snarest vil fremsætte et æn-

dringsforslag, der indeholder forslag til en ny ordning for forbuddet mod

ikke-nødvendig kørsel.

Med ændringsforslaget vil der blive lagt op til, at forbuddet mod ikke-nød-

vendig kørsel ikke vil gælde for alle veje som en automatisk følge af udpeg-

ningen af nattelivszoner, men at politiet i stedet med samtykke fra vejmyn-

digheden skal kunne beslutte at et forbud skal gælde for hele eller dele af

veje i en nattelivszone.

Side 2/2