L 162 - 2021-22 - Endeligt svar på spørgsmål 3: Spm. om, hvem der er forvalter af jernbanestationer, til justitsministeren

Retsudvalget 2021-22, Retsudvalget 2021-22, Retsudvalget 2021-22, Retsudvalget 2021-22
L 162 , L 162 A , L 162 B , L 162 C
Offentligt

Folketinget

Retsudvalget

Christiansborg

1240 København K

DK Danmark

Dato:

Kontor:

Sagsbeh:

Sagsnr.:

Dok.:

6. maj 2022

Politikontoret

Pierre Nydal

2022-0037-0146

2410299

Besvarelse af spørgsmål nr. 3 fra Folketingets Retsudvalg vedrørende

forslag til lov om ændring af lov om politiets virksomhed, straffeloven,

lov om vagtvirksomhed, lov om social service og lov om fuldbyrdelse af

straf m.v. (Styrket indsats mod utryghedsskabende adfærd og krimina-

litet) (L 162)

Hermed sendes besvarelse af spørgsmål nr. 3 vedrørende forslag til lov om

ændring af lov om politiets virksomhed, straffeloven, lov om vagtvirksom-

hed, lov om social service og lov om fuldbyrdelse af straf m.v. (Styrket ind-

sats mod utryghedsskabende adfærd og kriminalitet) (L 162), som Folketin-

gets Retsudvalg har stillet til justitsministeren den 21. april 2022. Spørgs-

målet er stillet efter ønske fra Morten Dahlin (V).

Mattias Tesfaye

Thomas Højgaard

Slotsholmsgade 10

1216 København K.

T +45 3392 3340

F +45 3393 3510

www.justitsministeriet.dk

[email protected]

Side 1/3

L 162 - 2021-22 - Endeligt svar på spørgsmål 3: Spm. om, hvem der er forvalter af jernbanestationer, til justitsministeren

Spørgsmål nr. 3 fra Folketingets Retsudvalg vedrørende forslag til lov

om ændring af lov om politiets virksomhed, straffeloven, lov om vagt-

virksomhed, lov om social service og lov om fuldbyrdelse af straf m.v.

(Styrket indsats mod utryghedsskabende adfærd og kriminalitet) (L

162):

”Vil

ministeren i forlængelse af den tekniske gennemgang af L

162 (Styrket indsats mod utryghedsskabende adfærd og krimi-

nalitet) redegøre for, hvem der er forvalter af jernbanestationer,

jf. lovforslagets bemærkninger om at det vil være op til forval-

teren af den pågældende jernbanestation, hvorvidt der skal ud-

øves vagtvirksomhed på jernbanestationen?”

Svar:

Justitsministeriet har til brug for besvarelsen af spørgsmålet indhentet en

udtalelse fra Transportministeriet, der har oplyst følgende:

”På

statens jernbanenet har Banedanmark og DSB et delt ejer-

skab til stationerne, og de forvalter således hver især dele af sta-

tionsinfrastrukturen. DSB ejer og forvalter bl.a. stationsbygnin-

ger og indre adgangsveje, mens Banedanmark bl.a. ejer og for-

valter perroner, ydre adgangsveje og skinner. For statslige stati-

oner i tilknytning til Storebæltsforbindelsen og Øresundsbroen

er det Sund & Bælt A/S, der ejer og forvalter hele eller dele af

stationsinfrastrukturen.

Som det fremgår af ovenstående, er DSB forvalter af centrale

dele af stationerne på statens jernbanenet, og det er samtidig

DSB, der som bl.a. togoperatør på S-banen har den direkte pas-

sagerkontakt. Det er derfor med lovforslaget forudsat, at det som

udgangspunkt vil være DSB, som tager initiativ til, at der skal

udøves vagtvirksomhed på de statslige jernbanestationer. I til-

fælde, hvor der på stationer skal udøves vagtvirksomhed på are-

aler, som DSB ikke forvalter, vil DSB indgå en aftale med den

pågældende forvalter af denne del af stationen.

Det er de respektive regioner, der har ansvaret for privatbanerne.

I den forbindelse er det generelt lokale jernbanevirksomheder,

der betjener og driver privatbanestationerne. Det er ligeledes de

lokale jernbanevirksomheder, der har de passagermæssige for-

pligtelser og dermed forudsættes at kunne tage initiativ til, hvor-

vidt der skal udøves vagtvirksomhed på en privat jernbanesta-

tion.

I forhold til metrostationerne er det Metroselskabet, der har det

overordnede ansvar for at forvalte metrostationerne. Det

Side 2/3

L 162 - 2021-22 - Endeligt svar på spørgsmål 3: Spm. om, hvem der er forvalter af jernbanestationer, til justitsministeren

bemærkes, at Metroselskabet udbyder drift og vedligehold af

metrolinjerne til private leverandører.

I henhold til lov om Odense Letbane er Odense Letbane P/S in-

frastrukturforvalter af Odense Letbane. Odense Letbane P/S op-

lyser, at selskabets operatør fungerer som infrastrukturforvalter

og dermed som forvalter af letbanens stationer i den tid selska-

bernes kontrakt løber.

For så vidt angår Aarhus Letbane er letbaneselskabet Aarhus

Letbane I/S infrastrukturforvalter og har dermed det overord-

nede ansvar for drift og vedligehold af stationerne.”

Side 3/3