Transportministeren
8. december 2021
2021-3527
Transportudvalget
Folketinget
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget har i brev af 1. december 2021 stillet mig føl-
gende spørgsmål vedrørende L 62– Forslag til lov om ændring af
lov om godskørsel, lov om buskørsel og lov om udstationering af
lønmodtagere m.v. (Tilladelsesordning for international kørsel i
varebiler, ændrede betingelser for udøvelse af national godskørsel i
varebiler, udstationering af førere i vejtransporten m.v.), som jeg
hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Kristian
Phil Lorentzen (V).
Spørgsmål nr. 16:
Mener ministeren, at det er fair at pålægge erhvervslivet endnu
mere administration, som vil følge med en ophævelse af 11 kg-reg-
len?
Svar:
Jeg er enig i, at forslaget vil medføre, at flere virksomheder vil blive
omfattet af en tilladelsesordning og dermed også en række krav
som følge heraf. Dette er også hensigten med forslaget, da jeg ikke
mener det er urimeligt at stille krav til kvalifikationer, kapital og
god skik for virksomheder, der udfører godskørsel for fremmed
regning i varebil over en given vægtgrænse.
Herudover mener jeg, at det er fair, at alle virksomheder er under-
lagt lovgivningen på samme vilkår uanset vægten på det stykgods,
der transporteres, således at der kan ske fair og lige konkurrence
på markedet for godskørsel for fremmed regning i varebil.
Jeg mener grundlæggende, at hvis du leverer pakker – også små
pakker – i en varebil, der vejer mere end 2.500 kg, så har din for-
retning en så professionel karakter, at det er helt rimeligt at for-
lange, at du har en tilladelse.