L 20 - 2021-22 - Endeligt svar på spørgsmål 6: Spm. om ændringsforslag, der sikrer, at der i luftfartsloven tilføjes, at afgørelser truffet i henhold til Trafikstyrelsens bekendtgørelser kan påklages til transportministeren, til transportministeren

Transportudvalget 2021-22
L 20
Offentligt

Transportministeren

Transportudvalget

Folketinget

22. november 2021

2021-693

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon 41 71 27 00

Transportudvalget har i brev af 19. november 2021 stillet mig føl-

gende spørgsmål vedrørende L 20 - Forslag til lov om ændring af

lov om luftfart (Præcisering af rammerne for indskrænkninger i ad-

gangen til luftfart og for tildeling af tilladelse til at udføre ruteflyv-

ning, hjemmel til krav om sikkerhedsgodkendelser m.v.), som jeg

hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Hans

Christian Schmidt (V).

Spørgsmål nr. 6:

Vil ministeren i forlængelse af svar på spørgsmål 5 yde teknisk bi-

stand til at udarbejde ændringsforslag med bemærkninger, der sik-

rer, at der i luftfartsloven vedrørende klageadgang tilføjes, at afgø-

relser truffet i henhold til Trafikstyrelsens bekendtgørelser kan på-

klages til transportministeren? Spørgeren bemærker, at der udeluk-

kende anmodes om rent lovteknisk bistand.

Svar:

Jeg skal indledningsvis henholde mig til mit svar på TRU spørgs-

mål 5 til L 20, der vedrørte samme spørgsmål.

Jeg vil så vidt muligt altid imødekomme en anmodning eller fore-

spørgsel fra udvalget, herunder om teknisk bistand til udarbejdelse

af ændringsforslag. Jeg har således på ingen måde en politisk eller

personlig modvilje mod at assistere spørgeren med dette spørgs-

mål. Min begrundelse for, at jeg ikke finder det korrekt eller for-

svarligt for mit ministerium at udarbejde bemærkninger til det fo-

reslåede ændringsforslag, er derfor udelukkende af hensyn til, at

lovgivningen skal være korrekt, lovlig og med behørig respekt for

demokratisk inddragelse i lovgivningsprocessen.

I et ændringsforslag bør der bl.a. været en faglig belysning af kon-

sekvenserne af det pågældende ændringsforslag. En konsekvens-

vurdering af det ønskede ændringsforslag vil tage tid at få belyst

ordentligt, og det forudsætter et større analysearbejde, herunder

L 20 - 2021-22 - Endeligt svar på spørgsmål 6: Spm. om ændringsforslag, der sikrer, at der i luftfartsloven tilføjes, at afgørelser truffet i henhold til Trafikstyrelsens bekendtgørelser kan påklages til transportministeren, til transportministeren

Side 2/2

afdækning af en række væsentlige tvivlsspørgsmål med bl.a. rele-

vante EU-agenturer. Det er ikke et arbejde, der kan gennemføres

på få dage eller uger.

Derudover skal jeg bemærke, at der er tale om et ønske om klage-

behandling af afgørelser vedrørende tekniske spørgsmål, hvilke

Transportministeriets departement på nuværende tidspunkt ikke

har de faglige kompetencer til at håndtere. Det er således afgø-

rende, at et eventuelt forslag om ændring af klageadgangen i luft-

fartsloven underlægges en grundig behandling, herunder forudgå-

ende stillingtagen til de praktiske konsekvenser.

Af hensyn til en ordentlig lovproces, herunder ikke mindst høring

af relevante parter, og at Folketinget får et korrekt og oplyst grund-

lag at træffe beslutning ud fra, tilbød jeg også i forrige besvarelse at

igangsætte den nødvendige analyse af spørgsmålet om klageadgang

for på den måde at afklare, hvad konsekvenserne af etablering af

klageadgang vil være.

Hvis et flertal i udvalget ønsker en sådan analyse, vil regeringen og

Folketinget på et fagligt oplyst grundlag kunne tage nærmere stil-

ling til, om der skal ske en ændring af luftfartsloven i overensstem-

melse med det efterspurgte ændringsforslag.

Jeg skal i forlængelse heraf også bemærke, at det efterspurgte æn-

dringsforslag ikke har nogen umiddelbar tilknytning til de øvrige

dele af lovforslaget. Mit ministerium er den forbindelse tvivlende

over for, om identitetskravet til ændringsforslag som følge af

grundlovens § 41, stk. 2, er opfyldt.

Med

venlig

hilsen

Benny Engelbrecht