L 122 - 2021-22 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Transportudvalget 2021-22
L 122 Bilag 1
Offentligt

4. februar 2022

2021-2734

Skriftlig fremsættelsestale – Forslag til lov om ombygning

af Aarhus H

Transportministeren

(Trine Bramsen)

Herved tillader jeg mig for Folketinget at fremsætte:

Forslag til lov om ombygning af Aarhus H

Lovforslag nr. L

[nr.].

Formålet med lovforslaget er at give hjemmel til, at transportmini-

steren kan gennemføre ombygningen af Aarhus H og området om-

kring banegården samt dertilhørende anlæg.

Ombygningen af Aarhus H skal fremtidssikre stationen og gøre den

klar til ibrugtagningen af DSB’s nye elektriske togmateriel (Fremti-

dens Tog), som skal køre på strækningen Fredericia-Aalborg fra ul-

timo 2026.

En forudsætning herfor er en række større anlægsprojekter, der

skal udføres på og ved Aarhus H. Det drejer sig om fornyelsesakti-

viteter, hastighedsopgradering, perronforlængelser, kapacitetsud-

videlse (opgraderet sporskiftezone og etablering af et hollandsk

kryds på spor 7) samt udrulning af både Signalprogrammet og

Elektrificeringsprogrammet.

For at mindske de gener, ombygningen kan give for både lokalom-

rådet og trafikken samt for at sikre en omkostningseffektiv anlægs-

proces, har Banedanmark planlagt ombygningen af Aarhus H som

et samlet projekt.

Med en optimeret plan har Banedanmark nedbragt den tid, hvori

der vil skulle udføres anlægsarbejder i Aarhus fra en udførelsespe-

riode på 7-9 år (med planlagte ophold) til ca. 3 år kontinuerligt ar-

bejde i perioden 2024-2027. Den optimerede udførelse har været

genstand for en miljøvurdering (VVM), som ligger til grund for lov-

forslaget.

L 122 - 2021-22 - Bilag 1: Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren

Side 2/2

Med lovforslaget foreslås det at give transportministeren hjemmel

til at udstede regler om forurening og gener fra gennemførelse af

anlægsprojektet. Lovforslaget lægger op til, at der fastsættes regler

for kompensation, såfremt transportministeren fastsætter sådanne

regler om gener og støj.

Med indførelsen af muligheden for kompensation i lovforslaget er

det muligt at give støjpåvirkede borgere tilbud om kompensation

eller genhusning. Med henblik på at opnå skattefrihed for borgerne

foreslås endelig en ændring af ligningsloven, som sikrer, at anlægs-

myndighedens udbetalinger af kompensation og beløb i forbindelse

med genhusning ikke medregnes ved opgørelsen af modtagerens

skattepligtige indkomst.

Lovforslaget udgør på en række punkter en fravigelse af plan-, na-

tur- og miljølovgivningen. Det skyldes et ønske om at sikre projek-

tets fremdrift, da forsinkelse vil have betydelige trafikale og sam-

fundsøkonomiske konsekvenser. Hensynene bag de regler, der fra-

viges, varetages af anlægsmyndigheden, og projektet gennemføres

inden for rammerne af projektets VVM-undersøgelse.

Idet jeg i øvrigt henviser til lovforslaget og de ledsagende bemærk-

ninger, skal jeg hermed anbefale lovforslaget til det Høje Tings vel-

villige behandling.