Transportministeren
Transportudvalget
Folketinget
6. december 2021
2021-3543
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget har i brev af 12. november 2021 stillet mig føl-
gende spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare.
Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Michael Aastrup Jensen (V).
Spørgsmål nr. 73:
Hvilke tiltag har og vil Københavns Lufthavn igangsætte for at få
genskabt indenrigstrafikken efter coronanedlukningen, herunder
men ikke udelukkende kapaciteten ved indenrigsfasttrack, hvor der
gennem flere uger har været flere tilfælde med 5 gange længere kø
end ved de normale sikkerhedskøer?
Svar:
Jeg har forelagt spørgsmålet for Københavns Lufthavne A/S, som
har oplyst følgende, som jeg kan henholde mig til:
”Københavns Lufthavne A/S kan oplyse, at indenrigstrafikken i ok-
tober 2021 var på et niveau, der lå 16 pct. under niveauet i 2019.
Dog er niveauet for rejsende mellem Aalborg og Københavns Luft-
havn 7 pct. højere end i 2019.
Helt overordnet har Københavns Lufthavn i forbindelse med co-
rona-krisen været igennem en række større tilpasninger af proces-
serne for passagerne for at imødekomme myndighedernes løbende
justeringer af krav om sundhedstiltag mv. Dette har påvirket mu-
lighederne for at drive en effektiv lufthavn, herunder for sikker-
hedskontrollen.
Indenrigsrejsende har i dag mulighed for at benytte CPH Express,
hvor der som minimum er to spor i sikkerhedskontrollen. CPH Ex-
press er tillige et kommercielt produkt, som en del luftfartsselska-
ber tilbyder deres kunder at tilkøbe. En af corona-krisens effekter
er imidlertid, at flybilletter købes relativ kort tid før afgang, hvilket
gør det sværere end hidtil at planlægge den nødvendige kapacitet i
sikkerhedskontrollen. Det betyder, at der kan være perioder med
længere køer end normalt, og modsat kan der være perioder, hvor
man kan gå direkte til sikkerhedskontrollen.