TRU, Alm.del - 2021-22 - Endeligt svar på spørgsmål 50: Spm. om, hvad ministeren kan oplyse om baggrunden for Banedanmarks pressemeddelelse Opdatering af signalsystemet betyder ændrede rejsetider i dele af Jylland udsendt den 31. oktober 2021, til transportministeren

Transportudvalget 2021-22
TRU Alm.del
Offentligt

Transportministeren

Transportudvalget

Folketinget

8. november 2021

2021-3262

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon 41 71 27 00

Transportudvalget har i brev af 1. november stillet mig følgende

spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgs-

målet er stillet efter ønske fra Kristian Pihl Lorentzen (V).

Spørgsmål nr. 50:

Hvad kan ministeren oplyse om baggrunden for Banedanmarks

pressemeddelelse ”Opdatering af signalsystemet betyder ændrede

rejsetider i dele af Jylland” udsendt den 31. oktober 2021? Og vil

ministeren redegøre for, hvorledes denne utilfredsstillende situa-

tion vil komme til at påvirke passagerne i form af uregelmæssig

togdrift, togbusser m.v.?

Svar:

Jeg har forelagt spørgsmålet for Banedanmark, som oplyser føl-

gende:

”Banedanmark har som led i Signalprogrammets udrulning i Vest-

danmark foretaget en opgradering af softwaren til den såkaldte

version DK 2.1 om morgenen den 1. november 2021.

Opgraderingen er sket på følgende strækninger i Vestdanmark:



Frederikshavn – (Lindholm) (Early Deployment Line)

(Langå) – Struer – (Holstebro) (Roll Out 5)

(Struer) – Thisted (Roll Out 8)

Softwareopgraderingen sker som led i ERTMS-udrulningen og skal

bl.a. føre til bedre punktlighed ved at løse nogle af de defekter, der

er fundet under drift på Early Deployment Line samt Roll Out 5 og

8. Desuden vil opgraderingen medvirke til at forbedre ydeevnen

ved at tilbyde mere fleksibilitet til ruteføring af togene.

TRU, Alm.del - 2021-22 - Endeligt svar på spørgsmål 50: Spm. om, hvad ministeren kan oplyse om baggrunden for Banedanmarks pressemeddelelse Opdatering af signalsystemet betyder ændrede rejsetider i dele af Jylland udsendt den 31. oktober 2021, til transportministeren

Side 2/2

Ibrugtagning af softwareopgraderingen skulle være sket natten

mellem lørdag og søndag (30.-31. oktober 2021), men blev udskudt

til natten mellem søndag og mandag.

Systemet var teknisk klar natten mellem lørdag og søndag, men le-

verandøren, Thales-Strukton, havde problemer med at aflevere do-

kumentation for de tests, der var blevet udført i weekenden under

selve migreringen lørdag nat i forbindelse med softwareopgrade-

ringen.

Det er på baggrund af dokumentationen for disse tests, at Ba-

nedanmark vurderer, om det er sikkert og forsvarligt at sætte sy-

stemet i drift. Da leverandøren ikke var i stand til at levere disse,

kunne systemet ikke ibrugtages som planlagt. Banedanmark mod-

tog testdokumentationen i tilfredsstillende kvalitet sent søndag af-

ten, og tog derefter systemet i brug natten til mandag klokken

01.15.

Forsinkelsen medførte beklageligvis, at alle tog på ovennævnte

strækninger var aflyst hele søndag d. 31. oktober. Alle tog skulle nu

køre planmæssigt.

Banedanmark har på baggrund af forsinkelsen indskærpet over for

leverandøren, at Banedanmark er særdeles utilfredse med forløbet.

Banedanmark har ligeledes afkrævet flere konkrete aktioner fra le-

verandøren for at sikre, at en lignende situation ikke sker igen ved

fremtidige ibrugtagninger.

Det er således forventningen, at situationen ikke vil gentage sig i

fremtiden.”

Med

venlig

hilsen

Benny Engelbrecht