Transportministeren
29. oktober 2021
2021-2680
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget
Folketinget
Transportudvalget har i brev af 6. oktober 2021 stillet mig følgende
spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare.
Spørgsmål nr. 5:
Vil ministeren med henvisning til TRU alm. del - bilag 477 og 483
(folketingsåret 2020-21) redegøre for, hvilket lovgivningsmæssigt
ophæng Trafikstyrelsen har for at fratage NORDIC Seaplanes deres
driftstilladelse?
Svar:
Jeg har spurgt Trafikstyrelsen, der er ansvarlig myndighed for ud-
stedelse og tilbagekaldelse af driftstilladelser, om hjemmelsgrund-
laget. Trafikstyrelsen oplyser følgende om den lovmæssige hjemmel
til at tilbagekalde Nordic Seaplanes Invest ApS’ driftstilladelse:
”Det fremgår af luftfartslovens § 55, stk. 1, at der til brug for en fly-
veplads, der står åben for offentligheden, foruden tilladelse efter §
60, kræves særlig tilladelse af transportministeren. Denne særlige
tilladelse betegnes driftstilladelse. § 55, stk. 1, indebærer derfor, at
en offentlig flyveplads som Aarhus Vandflyveplads, både skal have
en driftstilladelse og en tilladelse efter § 60, som betegnes en teknisk
godkendelse.
En driftstilladelse udstedes først, når der er udstedt en teknisk god-
kendelse. Tilsvarende vil en tilbagekaldelse af en teknisk godken-
delse indebære, at driftstilladelsen bortfalder, idet grundlaget for
dens udstedelse vil være bristet.
Trafikstyrelsen konstaterede den 16. juni 2021, at Nordic Seaplanes
Invest ApS havde foretaget ændringer ved flyvepladsens indretning,
som ikke var godkendt, hvilket ellers er et krav efter luftfartslovens
§ 60, stk. 1, 2. pkt. Derfor opfyldte flyvepladsen ikke længere de gæl-
dende krav for den tekniske godkendelse.