TRU, Alm.del - 2021-22 - Endeligt svar på spørgsmål 485: Spm. om ministeren vil oversende henvendelsen fra maj 2021 fra den daværende svenske miljøminister om klapning og Lynetteholmen samt den daværende danske transportministers svarbrev, til transportministeren

Transportudvalget 2021-22
TRU Alm.del
Offentligt

2021-05-06

M2021/00962

Miljödepartementet

Miljö- och klimatminister Per Bolund

Miljöminister Lea Wermelin

Angående tillämpningen av den s.k. Esbokonventionen och

andra mellanstatliga förpliktelser i ärendet om Lynetteholmen

Jag skriver till dig i min egenskap av Miljö-och klimatminister med ansvar för

genomförandet av miljörättsliga internationella åtaganden.

Stort tack för ett gott samtal vid vårt möte den 9 april 2021 då vi bland annat

pratade om Öresunds unika marina ekosystem och om att skapa en

ändamålsenlig ekosystembaserad förvaltning av området. Vid mötet lyfte jag

miljörisker kopplat till projektet Lynetteholmen och de behov av

kompletteringar i miljökonsekvensbeskrivningen som svenska myndigheter

beskrivit inom ramen för pågående samråd enligt Esbokonventionen. Med

det här brevet vill jag klargöra att samrådet ännu inte kan avslutas samt att

hanteringen av muddermassor i projektet behöver lösas på annat sätt än

genom dumpning på nu planerade platser i Køge bukt.

Danmark har efter att vi talades vid i april tagit fram ett kompletterande

underlag i ärendet och ett ytterligare möte har hållits mellan svenska och

danska myndigheter. Naturvårdsverket, som är den myndighet vilken

samordnar samråd enligt Esbokonventionen för Sveriges räkning, har den

5 maj åter svarat Danmark och överlämnat synpunkter från svenska

myndigheter. Myndigheterna som nu har yttrat sig har ansvar för havsfrågor

på nationell och regional nivå vad gäller vattenkvalitet och närsaltsbelastning,

påverkan på marin fauna och flora, hydrografi, sedimentspridning och

dumpning.

Jag konstaterar att myndigheterna även i sina nya yttranden lyfter fram

miljörisker med projektet och att de fortsatt ser behov av komplettering av

miljökonsekvensbeskrivningen för att kunna bedöma effekterna för svenska

Telefonväxel: 08-405 10 00

Fax: 08-24 46 31

Webb: www.regeringen.se

Postadress: 103 33 Stockholm

Besöksadress: Fredsgatan 6

E-post: [email protected]

TRU, Alm.del - 2021-22 - Endeligt svar på spørgsmål 485: Spm. om ministeren vil oversende henvendelsen fra maj 2021 fra den daværende svenske miljøminister om klapning og Lynetteholmen samt den daværende danske transportministers svarbrev, til transportministeren

vatten av den gränsöverskridande påverkan. Jag vill särskilt poängtera att

svenska myndigheter ser risker med den planerade dumpningen av

muddermassor i Køge bukt och att platsen inte är lämplig för dumpning.

Myndigheterna påtalar även behovet av att säkerställa att strömnings-

förhållandena i Öresund inte förändras på ett sätt som kan innebära negativ

miljöpåverkan.

Esbokonventionen innebär som bekant en skyldighet för länderna att

samråda om projekt som kan ha betydande gränsöverskridande

miljöpåverkan. Underlaget behöver vara utformat så att det är möjligt att

bedöma både vilken påverkan som kan uppstå, var den uppstår och i vilken

omfattning. Vid valet av plats för verksamheten behöver alternativ redovisas

både vad gäller plats och val av teknik för att säkerställa att verksamheten

utformas och lokaliseras på en lämplig plats. Motsvarande skyldigheter följer

av MKB-direktivet och 1974 års miljöskyddskonvention mellan Danmark,

Finland, Norge och Sverige.

Det står klart utifrån de kvarstående påtalade bristerna i underlaget och de

invändningar svenska myndigheter samfällt reser mot valet av dumpnings-

plats att samrådet i enlighet med Esbokonventionen inte kan anses slutfört

samt att Danmark behöver finna en annan hantering av muddermassorna.

Öresund förenar två storstadsregioner i våra länder. Det råder ett högt

exploateringstryck i området både på land och i havet. Samtidigt hyser

området unika marina värden. Jag välkomnar det konstruktiva samarbetet

mellan danska och svenska myndigheter att bland annat skapa en

ändamålsenlig ekosystembaserad förvaltning av området och införande av

skydd för de unika marina värdena. Jag är också mån om att vi samarbetar

om sådant som på ett betydande sätt kan påverka Öresunds marina miljö

eller Östersjön. Jag vill därför understryka vikten av att de svenska

ståndpunkterna beaktas, särskilt avseende hantering av muddermassor och

påverkan på strömningsförhållanden, och att Folketinget inte går till beslut

innan miljöeffekterna har utretts och samrådet kan anses avslutat.

Per Bolund

2 (2)