TRU, Alm.del - 2021-22 - Endeligt svar på spørgsmål 475: MFU spm. om, hvilke arealreservationer der er udlagt langs med og nord for Holbækmotorvejen mellem afkørsel 15 og 16 ved Kirke Sonnerup, og hvad baggrunden er for disse arealreservationer, til transportministeren

Transportudvalget 2021-22
TRU Alm.del
Offentligt

Transportministeren

Transportudvalget

Folketinget

3. juni 2022

2022-3087

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon 41 71 27 00

Transportudvalget har i brev af 5. maj 2022 stillet mig følgende

spørgsmål 475 (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare.

Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Jacob Jensen (V).

Spørgsmål nr. 475:

Vil ministeren redegøre for, hvilke arealreservationer der er udlagt

langs med og nord for Holbækmotorvejen mellem afkørsel 15 og 16

ved Kirke Sonnerup, og hvad baggrunden er for disse arealreserva-

tioner? Og vil ministeren overveje enten at ophæve eller give di-

spensation for eventuelle arealreservationer i området, hvis private

lodsejere oplever begrænsede muligheder for at opsætte eksempel-

vis solceller på arealet?

Svar:

Jeg har forelagt spørgsmålet for Vejdirektoratet, der oplyser

følgende:

”Der er to forskellige typer af arealreservationer langs

Holbækmotorvejen: vejbyggelinjer og transportkorridoren.

Vejbyggelinjerne langs Holbækmotorvejen inkl. den nævnte

strækning ved Kirke Sonnerup er tinglyst som servitut på ejen-

domme langs motorvejen i henhold til vejlovens bestemmelser.

Vejdirektoratet er påtaleberettiget myndighed for vejbyggelinjer

langs statsvej.

Langs den del af Holbækmotorvejen er vejbyggelinjerne pålagt i en

afstand af 30 meter fra vejmidten. Vejbyggelinjerne skal sikre fri-

holdelse af arealerne for etablering af blivende anlæg, som vil van-

skeliggøre eller fordyre fremtidig vejudvidelse.

Der er i henhold til vejlovens bestemmelser mulighed for at give di-

spensation til at etablere faste anlæg indenfor det vejbyggelinjepå-

lagte areal på fjernelseslignende vilkår.

TRU, Alm.del - 2021-22 - Endeligt svar på spørgsmål 475: MFU spm. om, hvilke arealreservationer der er udlagt langs med og nord for Holbækmotorvejen mellem afkørsel 15 og 16 ved Kirke Sonnerup, og hvad baggrunden er for disse arealreservationer, til transportministeren

Side 2/2

Arealer med solcelleanlæg kan ofte indrettes på en måde, så der er

mulighed for at afkoble de dele af et anlæg, som er etableret inden-

for vejbyggelinjen. Det betyder, at der er mulighed for at give di-

spensation til at benytte vejbyggelinjepålagte arealer til solcellean-

læg, når der ikke er konkrete planer om vejudvidelse.

Transportkorridoren langs Holbækmotorvejen er en arealreserva-

tion udlagt i henhold til planlovens § 5 J, stk 3 og konkretiseret i

landsplandirektivet Fingerplan 2019.

Fingerplanens transportkorridor skal overordnet sikre, at der

reserveres åbne arealer til fremtidige infrastrukturanlæg, som har

betydning for hele hovedstadsområdtes udvikling. Reservationen

er til regionale, nationale og internationale trafik- og

forsyningsanlæg og lignende, der kan blive behov for på længere

sigt, men som ikke er kendt eller besluttet detaljeret endnu.

Fig1.1 - Kort over transportkorridor mellem Holbækmotorvejens afkørsel 15 og 16

Administrationen af Fingerplanen, herunder administrationen af

arealanvendelsen til andet end transportkorridorformål, varetages

af Bolig- og Planstyrelsen under Indenrigsministeriet samt de

kommuner, som landsplandirektivet vedrører.”

Jeg vil i forlængelse heraf henvise til indenrigs- og boligministeren

for svar på spørgsmål vedrørende mulighed for ophævelse eller

dispensation fra Fingerplanens transportkorridor til f.eks.

solceller.

Med

venlig

hilsen

Trine Bramsen