Transportministeren
Transportudvalget
Folketinget
11. januar 2022
2021-4253
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget har i brev af 17. december 2021 stillet mig føl-
gende spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare.
Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Henning Hyllested (EL).
Spørgsmål nr. 135:
Vil ministeren kommentere på EU-Kommissionens nye
transportudspil til fremme af jernbanenettet og herunder
internationale togforbindelser, som omtalt i artiklen
”Kommissionen i nye transportudspil: Hurtigere tog og billigere
togbilletter skal få europæerne til at rejse grønnere” fra Altinget
den 15. december 2021?
Svar:
Først og fremmest bifalder jeg, at Europa-Kommissionen med sin
handlingsplan udstikker en struktureret tilgang til at fremme tog-
trafik på kryds og tværs af Europa.
Kommissionen peger i den henseende på en række temaer på både
infrastruktur- og operatørsiden.
Hvad angår infrastruktur, er vi i kraft af de massive investeringer
indeholdt i Infrastrukturplan 2035 og den fortløbende udrulning af
nye signaler og strømføring godt med fra dansk side. Med udrul-
ningen af både Signalprogrammet og Elektrificeringsprogrammet
frem mod 2030 kommer det statslige jernbanenet i Danmark såle-
des til at leve op til ambitionerne om en styrket og mere interope-
rabel jernbaneinfrastruktur i unionen. Sideløbende hermed bidra-
ger indfasningen af DSB’s nye eltog frem mod 2030 til en mere
moderne, mere bæredygtig togdrift. Det er naturligvis afgørende, at
alle medlemsstater bidrager til at opfylde de unionsfælles mål for
bæredygtig transport, hvad enten der er tale om passager- eller
godstrafik.
I forhold til passagertrafikken er jeg særligt opmærksom på den del
af handlingsplanen, der går ud på at fjerne utidssvarende nationale