REU, Alm.del - 2021-22 - Endeligt svar på spørgsmål 768: Spm. om kommentar til artiklen »Kameraer i dødskryds på standby« på tv2ostjylland.dk den 25/3-22, og om, hvornår kameraerne kommer til at fungere, til justitsministeren

Retsudvalget 2021-22
REU Alm.del
Offentligt

Folketinget

Retsudvalget

Christiansborg

1240 København K

DK Danmark

Dato:

Kontor:

Sagsbeh:

Sagsnr.:

Dok.:

21. september 2022

Økonomikontoret

Emma Holm Sørensen

2022-0030-7441

2396043

Besvarelse af spørgsmål nr. 768 (Alm. del) fra Folketingets Retsudvalg

Hermed sendes besvarelse af spørgsmål nr. 768 (Alm. del), som Folketin-

gets Retsudvalg har stillet til justitsministeren den 5. april 2022. Spørgsmå-

let er stillet efter ønske fra Peter Skaarup (DF).

Mattias Tesfaye

Joakim Thaning

Slotsholmsgade 10

1216 København K.

T +45 3392 3340

F +45 3393 3510

www.justitsministeriet.dk

[email protected]

Side 1/3

REU, Alm.del - 2021-22 - Endeligt svar på spørgsmål 768: Spm. om kommentar til artiklen »Kameraer i dødskryds på standby« på tv2ostjylland.dk den 25/3-22, og om, hvornår kameraerne kommer til at fungere, til justitsministeren

Spørgsmål nr. 768 (Alm. del) fra Folketingets Retsudvalg:

”Vil

ministeren kommentere artiklen »Kameraer i dødskryds på

standby« på tv2ostjylland.dk den 25. marts 2022, og vil mini-

steren på baggrund af artiklen redegøre for, at rødkørselskame-

raerne i det såkaldte dødskryds i Edwin Rahrs Vej og Åby Ring-

vej i Aarhus V er sat på standby på ubestemt tid? Og vil mini-

steren redegøre for, hvad regeringen vil gøre for at sikre, at ka-

meraerne hurtigst muligt fungerer samt oplyse, hvornår det se-

nest sker?”

Svar:

Det er vigtigt, at vi kan færdes trygt i trafikken, og at antallet af dræbte og

tilskadekomne i trafikken minimeres. Derfor har regeringen taget en række

initiativer for at styrke trafiksikkerheden. Ved lov nr. 534 af 27. marts 2021

om skærpet indsats mod vanvidskørsel fik politiet bl.a. mulighed for at be-

slaglægge det køretøj, vanvidsbilisten kørte i i det øjeblik, den pågældende

bliver taget i vanvidskørsel. Fra lovens ikrafttræden den 31. marts 2021 og

frem til 1. august 2022 beslaglagde politiet ca. 1.200 køretøjer.

Ved lov nr. 290 af 27. februar 2021 blev der endvidere gennemført markante

skærpelser af straffen for overtrædelse af en række straffelovsbestemmelser,

når forholdet begås i forbindelse med vanvidskørsel. Bl.a. blev straffen for

overtrædelse af straffelovens § 241, 2. pkt., om uagtsomt manddrab under

særligt skærpende omstændigheder skærpet med 150 pct., mens straffen for

overtrædelse af straffelovens § 249, 2. pkt., om uagtsom betydelig legems-

beskadigelse under særligt skærpende omstændigheder blev skærpet med

100 pct. Derudover blev straffen for overtrædelse af straffelovens § 252, stk.

1, om forsætlig fareforvoldelse skærpet med 50 pct. Strafskærpelserne trådte

i kraft den 1. marts 2021.

Jeg mener dog ikke, at vi er færdige med at løse problemerne med vanvids-

kørsel. Derfor pågår der drøftelser med partierne bag stemmeaftalen om ini-

tiativer mod vanvidskørsel af 11. december 2020 om, hvilke yderligere

skridt der kan tages i kampen mod vanvidskørsel.

Specifikt omkring krydset Edwin Rahrs Vej og Åby Ringvej i Aarhus har

Rigspolitiet oplyst, at Rigspolitiet har undersøgt, hvordan brugen af rødkør-

selskameraer kan optimeres. Rigspolitiet har hertil oplyst, at der er tale om

en teknisk vanskelig opgave, og at projektet forudsætter implementering af

ny og ikke tidligere afprøvet teknologi i politiet. Det vil således kræve en

yderligere analyse, hvis det skal virke efter hensigten. Rigspolitiet har

Side 2/3

endvidere oplyst, at projektet indgår i politiets pipeline for projekter, og at

analysen forventes igangsat primo 2023.

Rigspolitiet har endvidere oplyst, at Østjyllands Politi, indtil kameraerne er

opsat, vil opretholde det nuværende stærke fokus på færdselssikkerheden,

herunder i forhold til hastighedsovertrædelser og kørsel frem mod rødt lys.

Politikredsen vil således fortsætte de målrettede færdselskontroller i den

vestlige del af Aarhus, der indtil videre vurderes at have en positiv indvirk-

ning på færdselskulturen i området. Hertil har Østjyllands Politi som led i

det præventive arbejde endvidere intensiveret den eksterne kommunikation

om færdselsindsatsen, så effekten, i form af f.eks. antallet af sigtelser og

forseelser i de omhandlede vejkryds, kommunikeres til en bredere del af

lokalbefolkningen.

Side 3/3