FIU, Alm.del - 2021-22 - Endeligt svar på spørgsmål 282: MFU spm. om ministeren vil opdatere svaret på FIU alm. del – spørgsmål 148 med den ændring, at lempelserne finansieres via lavere offentligt forbrug, til finansministeren

Finansudvalget 2021-22
FIU Alm.del
Offentligt

Folketingets Finansudvalg

Christiansborg

10. juni 2022

Svar på Finansudvalgets spørgsmål nr. 282 (Alm. del) af 27. april

2022 stillet efter ønske fra Lars Boje Mathiesen (NB)

Spørgsmål

Vil ministeren opdatere svaret på FIU alm. del

–

spørgsmål 148 med den ændring,

at lempelserne finansieres via lavere offentligt forbrug, således at nettovirkningen

på den 1-årige finanseffekt også fremgår?

Svar

En afskaffelse af registreringsafgiften skønnes med betydelig usikkerhed at med-

føre et varigt mindreprovenu på knap 12 mia. kr. efter tilbageløb og adfærd (2022-

niveau). Tilsvarende skønnes en halvering og en reduktion med én fjerdedel at

medføre et varigt mindreprovenu på hhv. 6 mia. kr. og 3 mia. kr. Hvis lempelsen

af registreringsafgiften finansieres via lavere offentligt forbrug, vil det dermed

kræve en reduktion af det offentlige forbrug for hhv. 12 mia. kr., 6 mia. kr. og 3

mia. kr.

En fuldt finansieret afskaffelse af registreringsafgiften skønnes at reducere den ét-

årige finanseffekt med ca. 0,30 pct. af BNP, målt ved virkningen på outputgabet,

jf. tabel 1.

En halvering og en reduktion med én fjerdedel skønnes at reducere fi-

nanseffekten med hhv. 0,15 og 0,05 pct. af BNP (afrundet til nærmeste 0,05 pct.

af BNP). Tilsvarende skønnes en finansieret afskaffelse af registreringsafgiften at

dæmpe kapacitetspresset på arbejdsmarkedet med ca. 11.900 personer, mens en

halvering og en reduktion med én fjerdedel skønnes at reducere kapacitetspresset

med hhv. 5.900 og 3.000 personer.

De negative aktivitetsvirkninger skal ses i lyset af, at beregningen afspejler en væ-

sentlig reduktion af det offentlige forbrug. Det offentlige forbrug indgår direkte i

BNP, og har en stor beskæftigelsesandel. Det betyder, at en reduktion af det of-

fentlige forbrug vil have en stor negativ aktivitetsvirkning i det år, hvor stramnin-

gen finder sted.

En lempelse af finanspolitikken på indtægtssiden, herunder via registreringsafgif-

ten, har en mindre aktivitetsvirkning i starten. Det skyldes, at en højere real dispo-

nibel indkomst, som følge af lavere registreringsafgift, kun slår delvist igennem på

den private efterspørgsel i år 1, og at en del af efterspørgslen retter sig mod im-

Finansministeriet · Christiansborg Slotsplads 1 · 1218 København K

FIU, Alm.del - 2021-22 - Endeligt svar på spørgsmål 282: MFU spm. om ministeren vil opdatere svaret på FIU alm. del – spørgsmål 148 med den ændring, at lempelserne finansieres via lavere offentligt forbrug, til finansministeren

Side 2 af 2

port. En lempelse af skatter og afgifter, som finansieres via lavere offentligt for-

brug, vil derfor typisk have en dæmpende virkning på kapacitetspresset i økono-

mien.

Tabel 1

Virkning på ét-årig finanseffekt

Virkning på

outputgab,

pct. af BNP

Virkning ekskl. finansiering

Reduktion af registreringsafgift med én fjerdedel

Halvering af registreringsafgift

Fuld afskaffelse af registreringsafgift

0,05

0,10

0,25

0,6

1,3

2,5

-3

-6

-12

Virkning på be-

skæftigelsesgab,

1.000 personer

Varig saldovirk-

ning, mia. kr.

Virkning inkl. finansiering via offentligt forbrug

Reduktion af registreringsafgift med én fjerdedel

Halvering af registreringsafgift

Fuld afskaffelse af registreringsafgift

-0,05

-0,15

-0,30

-3,0

-5,9

-11,9

Anm.: Aktivitetsvirkningen er opgjort som den kortsigtede virkning på kapacitetspresset, målt ved virkningen på

output- og beskæftigelsesgabet, og medregner de skønnede strukturvirkninger af tiltagene. Virkningen på

outputgabet er afrundet til nærmeste 0,05 pct. af BNP, mens beskæftigelseseffekten er afrundet til nærmeste

100 personer. Den varige saldovirkning afspejler virkningen på den strukturelle saldo.

Kilde: Egne beregninger.

Beregningen af aktivitetsvirkninger tager højde for, at forslaget skønnes at øge den

strukturelle beskæftigelse, hvilket isoleret set vil reducere kapacitetspresset på ar-

bejdsmarkedet. En afskaffelse af registreringsafgiften skønnes med betydelig usik-

kerhed at medføre en stigning i det strukturelle arbejdsudbud på ca. 7.100 fuld-

tidspersoner. En halvering og en reduktion med én fjerdedel skønnes at øge ar-

bejdsudbuddet med hhv. 3.600 og 1.800 personer.

Med venlig hilsen

Nicolai Wammen

Finansminister