TRU, Alm.del - 2021-22 - Bilag 376: Uddrag af regeringens finanslovsforslag 2023 vedrørende § 28 Transportministeriet

Transportudvalget 2021-22
TRU Alm.del Bilag 376
Offentligt

Transportudvalget

Til:

Dato:

Udvalgets medlemmer

1. september 2022

Uddrag af FFL23 vedrørende § 28 Transportministeriet

Det samlede forslag til finanslov for 2023 kan tilgås ved at klikke på følgende link, hvor der også er

link til § 28 Transportministeriet:

https://fm.dk/udgivelser/2022/august/forslag-til-finanslov-for-

finansaaret-2023/

Vedhæftet er:

Uddrag af ”Hovedbevægelser på finanslovsforslaget for 2023 i forhold til finansloven for 2022”

(§28)

Uddrag af ”Betænkning over finanslovforslaget for 2023 i forhold til finansloven for 2022” (§28)

Med venlig hilsen

Lea Stoustrup Brandt,

udvalgssekretær

TRU, Alm.del - 2021-22 - Bilag 376: Uddrag af regeringens finanslovsforslag 2023 vedrørende § 28 Transportministeriet

Hovedbevægelser på finanslov-

forslaget for 2023

i forhold til finansloven for 2022

August 2022

§ 28. Transportministeriet

Nye initiativer

•

Merudgiften på 518,0 mio. kr. skyldes, at der afsat midler til nedrivningsen-

trepriser og følgeudgifter ifm. nedrivningen af minkerhvervets produktionsan-

læg i medfør af Aftale mellem regeringen, Venstre, Radikale Venstre, Socia-

listisk Folkeparti og Liberal Allian- ce om erstatning mv. til minkavlerne og

følgeerhverv berørt af

COVID-19

(§ 28.71.02.).

Reserver

•

Merudgiften på 387,6 mio. kr. skyldes afløbet for de afsatte reserver vedrø-

rende beslut- tede anlægsprojekter (§ 28.11.13.).

Øvrige større ændringer

•

Merudgiften på 97,5 mio. kr. skyldes afløbet for analyser i regi af Sund og

Bælt og Me- tro til Lynetteholm i medfør af Aftale mellem regeringen, Ven-

stre, Dansk Folkeparti, Socialistisk Folkeparti, Radikale Venstre, Enhedsli-

sten, Det Konservative Folkeparti, Nye Borgerlige, Liberal Alliance, Alterna-

tivet og Kristendemokraterne om Infrastruk- turplan 2035 af juni 2021 (§

28.11.37.).

•

Mindreudgiften på 1.924,8 mio. kr. skyldes primært, at der i 2022 er afsat

1.115,3 mio. kr. til afskaffelse af brugerbetaling på Kronprinsesse Marys Bro

i medfør af Aftale mel- lem regeringen, Venstre, Dansk Folkeparti, Sociali-

stisk Folkeparti, Radikale Venstre, Enhedslisten, Det Konservative Folke-

parti, Nye Borgerlige, Liberal Alliance, Alternati- vet og Kristendemokraterne

om Infrastrukturplan 2035 af juni 2021. Herudover var der i 2022 i medfør af

samme aftale afsat 350,0 mio. kr. til pulje til trygge og attraktive stationer,

216,8 mio. kr. til modernisering af København H og området ved Revent-

lowsgade og 211,0 mio. kr. til etablering af gangtunnel ved Ny Ellebjerg sta-

tion (§ 28.11.40.).

Merudgiften på 242,7 mio. kr. skyldes, at der i 2023 er afsat midler til fire

batteritog til Holstebro-Skjern strækningen i medfør af Aftale mellem rege-

ringen, Venstre, Dansk Folkeparti, Socialistisk Folkeparti, Radikale Ven-

stre, Enhedslisten, Det Konservative Folkeparti, Nye Borgerlige, Liberal Al-

liance, Alternativet og Kristendemokraterne om Infrastrukturplan 2035 af

juni 2021 (§ 28.11.41.).

Mindreindtægten på 20,3 mio. kr. skyldes, at der i 2022 var indtægter til ini-

tiativ vedr. udviklingsforsøg med roadpricing for personbiler, der var en del

af den danske genop-

retningsplan, finansieret af EU’s genopretningsfacili-

•

TRU, Alm.del - 2021-22 - Bilag 376: Uddrag af regeringens finanslovsforslag 2023 vedrørende § 28 Transportministeriet

tet (§ 28.11.71.).

•

Merindtægten på 61,4 mio. kr. skyldes højere indtægtsbevilling til anlæg af

cykelstier langs statsvejene svarende til udgiftsafløbet for projektet, der var

en del af den

danske genopretningsplan, finansieret af EU’s

genopret-

ningsfacilitet (§ 28.21.15.).

Merudgiften på 818,9 mio. kr. skyldes afløbet for Vejdirektoratets igang-

værende an- lægsprojekter på kontoen (§ 28.21.20.).

Merudgiften på 632,0 mio. kr. skyldes afløbet for de igangværende pulje-

projekter på kontoen (§ 28.21.21.).

Mindreudgiften på 311,3 mio. kr. skyldes primært afløbet for statslig medfi-

nansiering af kommunale cykelprojekter og tilskud til ladestandere i medfør

af Aftale mellem rege- ringen, Venstre, Dansk Folkeparti, Socialistisk Folke-

parti, Radikale Venstre, Enhedsli- sten, Det Konservative Folkeparti, Nye

Borgerlige, Liberal Alliance, Alternativet og Kristendemokraterne om Infra-

strukturplan 2035 af juni 2021 (§ 28.21.23.).

Merudgiften på 319,9 mio. kr. skyldes dels, at opgaver vedrørende kapital-

bevarende vejdrift er flyttet fra § 28.21.31. Drift og vintertjeneste fra 2023 og

frem og dels afløbet til eksisterende opgaver (§ 28.21.30.).

Merudgiften på 117,9 mio. kr. skyldes en merbevilling til Erstatnings- og tak-

sations- kommissionerne samt Minksekretariatet, der bistår kommissioner-

ne. Erstatnings- og taksationskommissionerne træffer afgørelser om kom-

pensation til minkavlere og følge- erhverv i medfør af Aftale mellem regerin-

gen, Venstre, Radikale Venstre, Socialistisk Folkeparti og Liberal Alliance

om erstatning mv. til minkavlerne og følgeerhverv berørt af COVID-19

(§

28.51.16.).

Merindtægten på 56,1 mio. kr. skyldes, at indtægtsskønnet for Øresunds-

togtrafikken mellem København H/Østerport og den dansk-svenske lande-

grænse (Den danske delstrækning) i 2023 vedrører trafikken for hele året,

mens indtægtsskønnet i 2022 ale- ne vedrører trafikken efter køreplansskift

i december, hvor det praktiske trafikkøberan- svar først er overdraget til

Skånetrafiken (§ 28.52.07.).

Mindreudgiften på 45,0 mio. kr. skyldes primært, at der for 2022 var afløb

på 50 mio. kr. for en pulje til grøn omstilling af indenrigsfærger, der var en

del af den danske gen-

opretningsplan, finansieret af EU’s genopretnings-

facilitet (§ 28.53.02.).

Mindreindtægten på 50,0 mio. kr. skyldes, at der for 2022 var indtægter sva-

rende til ud- giften for en pulje til grøn omstilling af indenrigsfærger, der var

en del af den danske genopretningsplan, finansieret af

EU’s

genopretnings-

facilitet (§ 28.53.02.).

•

TRU, Alm.del - 2021-22 - Bilag 376: Uddrag af regeringens finanslovsforslag 2023 vedrørende § 28 Transportministeriet

•

Mindreudgiften på 47,2 mio. kr. skyldes primært, at der i 2022 var afsat 50,0

mio. kr. til en havnepulje i medfør af Aftale mellem regeringen, Venstre,

Dansk Folkeparti, Socia- listisk Folkeparti, Radikale Venstre, Enhedslisten,

Det Konservative Folkeparti, Nye Borgerlige, Liberal Alliance, Alternativet og

Kristendemokraterne om Infrastrukturplan 2035 af juni 2021 (§ 28.53.05.).

Merudgiften på 115,2 mio. kr. skyldes primært afløbet for jernbaneanlæg

ved Femern Bælt, der er ændret i medfør af Aftale mellem regeringen,

Venstre, Dansk Folkeparti, Socialistisk Folkeparti, Radikale Venstre, En-

hedslisten, Det Konservative Folkeparti, Nye Borgerlige, Liberal Alliance,

Alternativet og Kristendemokraterne om Infrastruk- turplan 2035 af juni

2021 og forhøjet bevilling til dækning af forventede udgifter vedr. Ba-

nedanmarks drift (§ 28.63.01.).

Merudgiften på 21,6 mio. kr. skyldes midler afsat til pulje til veterantog i

2023 i medfør af Aftale mellem regeringen, Venstre, Dansk Folkeparti, Soci-

alistisk Folkeparti, Radika- le Venstre, Enhedslisten, Det Konservative Fol-

keparti, Nye Borgerlige, Liberal Allian- ce, Alternativet og Kristendemokra-

terne om Infrastrukturplan 2035 af juni 2021 (§ 28.63.07.).

Merudgiften på 336,4 mio. kr. skyldes afløbet for Ny bane over Vestfyn i

medfør af Af- tale mellem regeringen, Venstre, Dansk Folkeparti, Socialistisk

Folkeparti, Radikale Venstre, Enhedslisten, Det Konservative Folkeparti,

Nye Borgerlige, Liberal Alliance, Alternativet og Kristendemokraterne om In-

frastrukturplan 2035 af juni 2021 (§ 28.64.12.).

Nettoudgiftsbevillingen stiger med 20,8 mio. kr. Dette skyldes en række

modsatrettede bevægelser, som dels kan henføres til forøgede huslejeind-

tægter og prisopregning på indtægtssiden og dels udskydelser på vedlige-

hold af kontorejendomme og øgede rente- udgifter for de igangværende

byggesager på udgiftssiden (§ 28.72.01.).

Mindreudgiften på 565,6 mio. kr. skyldes afløbet for universitetsbyggepro-

jekterne (§ 28.74.10.).

Mindreindtægten på 565,6 mio. kr. skyldes, at indtægten på kontoen følger

udgiftsaflø- bet for universitetsbyggeprojekterne, der er faldende (§

28.74.10.).

•

TRU, Alm.del - 2021-22 - Bilag 376: Uddrag af regeringens finanslovsforslag 2023 vedrørende § 28 Transportministeriet

112

Betænkning over finanslovforslaget

for 2023

i forhold til finansloven for 2022

August 2022

Mio. kr.

2022

2023

Ændring

§ 28. Transportministeriet

28.11.13. Den centrale anlægsreserve

(Anlægsbev.)

..........

Udgift ....................................................................

Merudgiften på 387,6 mio. kr. skyldes afløbet for

de afsatte reserver vedr. besluttede anlægsprojek-

ter.

28.11.17. Puljer til transportområdet

(Reservationsbev.)

Udgift ....................................................................

Mindreudgiften på 16,7 mio. kr. skyldes primært,

at der i 2022 er afsat 40,0 mio. kr. til Hurtigere

udvikling af en MaaSapp i medfør af Aftale mel-

lem regeringen, Venstre, Dansk Folkeparti, Socia-

listisk Folkeparti, Radikale Venstre, Enhedslisten,

Det Konservative Folkeparti, Nye Borgerlige, Li-

beral Alliance, Alternativet og Kristendemokra-

terne om Infrastrukturplan 2035 af juni 2021.

28.11.37. Finansiering af analyser (tekstanm. 121)

(Reservationsbev.)

.................................................

Udgift ....................................................................

Merudgiften på 97,5 mio. kr. skyldes afløbet for

analyser i regi af Sund og Bælt og Metro til Ly-

netteholm i medfør af Aftale mellem regeringen,

Venstre, Dansk Folkeparti, Socialistisk Folkeparti,

Radikale Venstre, Enhedslisten, Det Konservative

Folkeparti, Nye Borgerlige, Liberal Alliance, Al-

ternativet og Kristendemokraterne om Infrastruk-

turplan 2035 af juni 2021.

194,8

582,4

387,6

45,0

28,3

-16,7

43,0

140,5

97,5

28.11.40. Infrastrukturplan 2035 - anlæg og puljer (tekstanm.

121)

(Reservationsbev.)

.........................................

Udgift............................................................................ 1.954,3

Mindreudgiften på 1.924,8 mio. kr. skyldes pri-

mært, at der i 2022 er afsat 1.115,3 mio. kr. til af-

skaffelse af brugerbetaling på Kronprinsesse Ma-

rys Bro i medfør af Aftale mellem regeringen,

Venstre, Dansk Folkeparti, Socialistisk Folkeparti,

Radikale Venstre, Enhedslisten, Det Konservative

Folkeparti, Nye Borgerlige, Liberal Alliance, Al-

ternativet og Kristendemokraterne om Infrastruk-

turplan 2035 af juni 2021. Herudover var der i

2022 i medfør af samme aftale afsat 350,0 mio. kr.

til pulje til trykke og attraktive stationer, 216,8

mio. kr. til modernisering af København H og

området ved Reventlowsgade og 211,0 mio. kr. til

etablering af gangtunnel ved Ny Ellebjerg station.

29,5

-1.924,8

TRU, Alm.del - 2021-22 - Bilag 376: Uddrag af regeringens finanslovsforslag 2023 vedrørende § 28 Transportministeriet

113

Mio. kr.

2022

2023

Ændring

28.11.41. Batteritog (tekstanm. 121)

(Reservationsbev.)

...

Udgift ....................................................................

Merudgiften på 242,7 mio. kr. skyldes, at der i

2023 er afsat midler til fire batteritog til Holste-

bro-Skjern strækningen i medfør af Aftale mellem

regeringen, Venstre, Dansk Folkeparti, Socialis-

tisk Folkeparti, Radikale Venstre, Enhedslisten,

Det Konservative Folkeparti, Nye Borgerlige, Li-

beral Alliance, Alternativet og Kristendemokra-

terne om Infrastrukturplan 2035 af juni 2021.

28.11.71. Generelle analyser

(Reservationsbev.)

................

Udgift ....................................................................

Mindreudgiften på 16,7 mio. kr. skyldes primært,

at der i 2022 er afsat 20,3 mio. kr. til udviklings-

forsøg med roadpricing for personbiler, der var en

del af den danske genopretningsplan, finansieret

af EU's genopretningsfacilitet.

Indtægt .................................................................

Mindreindtægten på 20,3 mio. kr. skyldes, at der i

2022 var indtægter til initiativ vedr. udviklings-

forsøg med roadpricing for personbiler, der var en

del af den danske genopretningsplan, finansieret

af EU's genopretningsfacilitet.

28.21.10. Vejdirektoratet

(Driftsbev.)

.................................

Nettoudgift ...........................................................

Merudgiften på 64,3 mio. kr. skyldes primært af-

løbet for midler til analyser, forundersøgelser,

VVM-undersøgelser og beslutningsgrundlag i

medfør af Aftale mellem regeringen, Venstre,

Dansk Folkeparti, Socialistisk Folkeparti, Radika-

le Venstre, Enhedslisten, Det Konservative Folke-

parti, Nye Borgerlige, Liberal Alliance, Alternati-

vet og Kristendemokraterne om Infrastrukturplan

2035 af juni 2021.

28.21.15. EU indtægter ........................................................

Indtægt .................................................................

Merindtægten på 61,4 mio. kr. skyldes højere ind-

tægtsbevilling til anlæg af cykelstier langs stats-

vejene svarende til udgiftsafløbet for projektet, der

var en del af den danske genopretningsplan, fi-

nansieret af EU's genopretningsfacilitet.

242,7

47,8

31,1

-16,7

20,3

-20,3

385,7

450,0

64,3

148,3

209,7

61,4

TRU, Alm.del - 2021-22 - Bilag 376: Uddrag af regeringens finanslovsforslag 2023 vedrørende § 28 Transportministeriet

114

Mio. kr.

2022

2023

Ændring

28.21.20. Anlæg af hovedlandeveje mv.

(Anlægsbev.)

.......

Udgift ....................................................................

Merudgiften på 818,9 mio. kr. skyldes afløbet for

Vejdirektoratets igangværende anlægsprojekter på

kontoen

28.21.21. Mindre anlægsprojekter & Transportpuljer mv.

(Anlægsbev.)

..........................................................

Udgift ....................................................................

Merudgiften på 632,0 mio. kr. skyldes afløbet for

puljerne på kontoen i medfør af Aftale mellem re-

geringen, Venstre, Dansk Folkeparti, Socialistisk

Folkeparti, Radikale Venstre, Enhedslisten, Det

Konservative Folkeparti, Nye Borgerlige, Liberal

Alliance, Alternativet og Kristendemokraterne om

Infrastrukturplan 2035 af juni 2021.

28.21.23. Vejdirektoratets tilskudspulje (tekstanm. 121)

(Reservationsbev.)

.................................................

Udgift ....................................................................

Mindreudgiften på 311,3 mio. kr. skyldes primært

afløbet for statslig medfinansiering af kommunale

cykelprojekter og tilskud til ladestandere i medfør

af Aftale mellem regeringen, Venstre, Dansk Fol-

keparti, Socialistisk Folkeparti, Radikale Venstre,

Enhedslisten, Det Konservative Folkeparti, Nye

Borgerlige, Liberal Alliance, Alternativet og Kri-

stendemokraterne om Infrastrukturplan 2035 af

juni 2021.

28.21.30. Vedligeholdelse af statsvejnettet (tekstanm. 100 og

121)

(Anlægsbev.)

..................................................

Udgift ....................................................................

Merudgiften på 319,9 mio. kr. skyldes dels, at op-

gaver vedrørende kapitalbevarende vejdrift er

flyttet fra § 28.21.31. Drift og vintertjeneste fra

2023 og frem og dels afløbet til eksisterende op-

gaver.

28.21.31. Drift og vintertjeneste

(Anlægsbev.)

...................

Udgift ....................................................................

Mindreudgiften på 50,6 mio. kr. skyldes primært,

at opgaver vedrørende kapitalbevarende vejdrift

er flyttet til § 28.21.30. Vedligeholdelse af stats-

vejnettet fra 2023 og frem.

894,9

1.713,8

818,9

557,6

1.189,6

632,0

487,0

175,7

-311,3

881,8

1.201,7

319,9

896,1

845,5

-50,6

TRU, Alm.del - 2021-22 - Bilag 376: Uddrag af regeringens finanslovsforslag 2023 vedrørende § 28 Transportministeriet

115

Mio. kr.

2022

2023

Ændring

28.22.01. Færdselsstyrelsen

(Driftsbev.)

.............................

Nettoudgift ...........................................................

Merudgiften på 18,8 mio. kr. skyldes bevillings-

tilførsel til at dække et forventet merforbrug i for-

hold til bevillingen i Færdselsstyrelsen i 2023.

28.51.16. Erstatningskommissioner

(Driftsbev.)

................

Nettoudgift ...........................................................

Merudgiften på 117,9 mio. kr. skyldes en merbe-

villing til Erstatnings- og taksationskommissio-

nerne samt Minksekretariatet, der bistår kommis-

sionerne. Erstatnings- og Taksationskommissio-

nerne træffer afgørelser om kompensation til min-

kavlere og følgeerhverv i medfør af Aftale mellem

regeringen, Venstre, Radikale Venstre, Socialis-

tisk Folkeparti og Liberal Alliance om erstatning

mv. til minkavlerne og følgeerhverv berørt af CO-

VID-19.

28.52.07. Indkøb af jernbanetrafik, Øresundstogtrafikken

Indtægt .................................................................

Merindtægten på 56,1 mio. kr. skyldes, at ind-

tægtsskønnet for Øresundstogtrafikken mellem

København H/Østerport og den dansk-svenske

landegrænse (Den danske delstrækning) i 2023

vedrører trafikken for hele året, mens indtægts-

skønnet i 2022 alene vedrører trafikken efter kø-

replansskift i december, hvor det praktiske trafik-

køberansvar først er overdraget til Skånetrafiken.

28.52.08. Betaling til Metroselskabet I/S

(Reservationsbev.)

Udgift ....................................................................

Merudgiften på 46,9 mio. kr. følger af afløbet fra

aftalen mellem Transportministeriet og Metrosel-

skabet I/S vedrørende ophævelsen af dobbeltfakt-

ormodellen.

28.52.15. Driftstilskud til lokal og regional jernbanetrafik

(tekstanm. 132)

(Reservationsbev.)

......................

Udgift ....................................................................

Merudgiften på 12,6 mio. kr. skyldes opregning

af driftstilskuddene fra 2022- til 2023-priser.

56,1

74,9

18,8

45,7

163,6

117,9

4,2

60,3

56,1

305,4

352,3

46,9

202,1

214,7

12,6

TRU, Alm.del - 2021-22 - Bilag 376: Uddrag af regeringens finanslovsforslag 2023 vedrørende § 28 Transportministeriet

116

Mio. kr.

2022

2023

Ændring

28.53.02. Puljer til den kollektive trafik (tekstanm. 121)

(Reservationsbev.)

.................................................

Udgift ....................................................................

Mindreudgiften på 45,0 mio. kr. skyldes primært,

at der i 2022 var afsat midler til en pulje til grøn

omstilling af indenrigsfærger, der var en del af den

danske genopretningsplan, finansieret af EU's

genopretningsfacilitet.

Indtægt .................................................................

Mindreindtægten på 50,0 mio. kr. skyldes, at der

for 2022 var indtægter svarende til udgiften for en

pulje til grøn omstilling af indenrigsfærger, der var

en del af den danske genopretningsplan, finansi-

eret af EU's genopretningsfacilitet.

28.53.04. Ungdomskort (tekstanm. 126)

(Reservationsbev.)

Udgift ....................................................................

Merudgiften på 15,5 mio. kr. skyldes opregning

fra 2022- til 2023-priser.

28.53.05. Puljer til den kollektive trafik mv. (tekstanm. 121)

(Reservationsbev.)

.................................................

Udgift ....................................................................

Mindreudgiften på 47,2 mio. kr. skyldes primært,

at der i 2022 var afsat 50,0 mio. kr. til en havne-

pulje i medfør af Aftale mellem regeringen, Ven-

stre, Dansk Folkeparti, Socialistisk Folkeparti,

Radikale Venstre, Enhedslisten, Det Konservative

Folkeparti, Nye Borgerlige, Liberal Alliance, Al-

ternativet og Kristendemokraterne om Infrastruk-

turplan 2035 af juni 2021.

28.54.02. Vederlag for færgebetjening af Bornholm

(Reservationsbev.)

.................................................

Udgift ....................................................................

Merudgiften på 27,0 mio. kr. skyldes opregning

fra 2022- til 2023-priser.

142,5

97,5

-45,0

50,0

-50,0

281,9

297,4

15,5

100,0

52,8

-47,2

386,4

413,4

27,0

TRU, Alm.del - 2021-22 - Bilag 376: Uddrag af regeringens finanslovsforslag 2023 vedrørende § 28 Transportministeriet

117

Mio. kr.

2022

2023

Ændring

28.63.01. Banedanmark (tekstanm. 104, 106 og 112)

(Statsvirksomhed)

..................................................

Nettoudgift ...........................................................

Merudgiften på 115,2 mio. kr. skyldes primært af-

løbet for jernbaneanlæg ved Femern Bælt, der er

ændret i medfør af Aftale mellem regeringen,

Venstre, Dansk Folkeparti, Socialistisk Folkeparti,

Radikale Venstre, Enhedslisten, Det Konservative

Folkeparti, Nye Borgerlige, Liberal Alliance, Al-

ternativet og Kristendemokraterne om Infrastruk-

turplan 2035 af juni 2021 og forhøjet bevilling til

dækning af forventede udgifter vedr. Banedan-

marks drift.

28.63.02. Banedanmark - puljeprojekter (tekstanm. 121)

(Anlægsbev.)

..........................................................

Udgift ....................................................................

Merudgiften på 17,6 mio. kr. skyldes primært af-

løbet for pulje til tilgængelighed på stationer i hele

landet, jf. Aftale mellem regeringen, Venstre,

Dansk Folkeparti, Socialistisk Folkeparti, Radika-

le Venstre, Enhedslisten, Det Konservative Folke-

parti, Nye Borgerlige, Liberal Alliance, Alternati-

vet og Kristendemokraterne om Infrastrukturplan

2035 af juni 2021.

28.63.07. Banedanmarks tilskudspulje (tekstanm. 121)

(Reservationsbev.)

.................................................

Udgift ....................................................................

Merudgiften på 21,6 mio. kr. skyldes, at der i 2023

er afsat midler til pulje til veterantog i medfør af

Aftale mellem regeringen, Venstre, Dansk Folke-

parti, Socialistisk Folkeparti, Radikale Venstre,

Enhedslisten, Det Konservative Folkeparti, Nye

Borgerlige, Liberal Alliance, Alternativet og Kri-

stendemokraterne om Infrastrukturplan 2035 af

juni 2021.

28.63.08. Anlægsprojekter på jernbanen (tekstanm. 121)

(Anlægsbev.)

..........................................................

Udgift ....................................................................

Merudgiften på 114,7 mio. kr. skyldes afløb for

de igangværende anlægsprojekter, hvoraf de væ-

sentligste er Signalprogrammet og Hastighedsop-

gradering Ringsted-Odense.

514,5

629,7

115,2

11,0

28,6

17,6

21,6

2.198,0

2.312,7

114,7

TRU, Alm.del - 2021-22 - Bilag 376: Uddrag af regeringens finanslovsforslag 2023 vedrørende § 28 Transportministeriet

118

Mio. kr.

2022

2023

Ændring

28.64.12. Baneprojekter, Vejdirektoratet

(Anlægsbev.)

...

Udgift ....................................................................

Merudgiften på 336,4 mio. kr. skyldes afløbet for

Ny bane over Vestfyn i medfør af Aftale mellem

regeringen, Venstre, Dansk Folkeparti, Socialis-

tisk Folkeparti, Radikale Venstre, Enhedslisten,

Det Konservative Folkeparti, Nye Borgerlige, Li-

beral Alliance, Alternativet og Kristendemokra-

terne om Infrastrukturplan 2035 af juni 2021.

28.71.01. Bygningsstyrelsen (tekstanm. 17)

(Statsvirksomhed)

Nettoudgift ...........................................................

Merudgiften på 11,6 mio. kr. skyldes primært

opjustering af enheden vedrørende nedrivning af

minkerhvervets produktionsanlæg i medfør af Af-

tale mellem regeringen, Venstre, Radikale Ven-

stre, Socialistisk Folkeparti og Liberal Alliance

om erstatning mv. til minkavlerne og følgeerhverv

berørt af COVID.

28.71.02. Nedrivning af minkerhvervets produktionsanlæg

(Anlægsbev.)

..........................................................

Udgift ....................................................................

Merudgiften på 518,0 mio. kr. skyldes, at der afsat

midler til nedrivningsentrepriser og følgeudgifter

i forbindelse med nedrivningen af minkerhvervets

produktionsanlæg i medfør af Aftale mellem re-

geringen, Venstre, Radikale Venstre, Socialistisk

Folkeparti og Liberal Alliance om erstatning mv.

til minkavlerne og følgeerhverv berørt af COVID.

28.72.01. Ejendomsvirksomhed vedrørende kontorbygninger

mv.

(Statsvirksomhed)

...........................................

Nettoudgift ...........................................................

Nettoudgiftsbevillingen stiger med 20,8 mio. kr.

Dette skyldes en række modsatrettede bevægelser,

som dels kan henføres til forøgede huslejeindtæg-

ter og prisopregning på indtægtssiden og dels ud-

skydelser på vedligehold af kontorejendomme og

øgede renteudgifter for de igangværende bygge-

sager på udgiftssiden.

113,0

449,4

336,4

40,7

52,3

11,6

518,0

-85,3

-106,1

-20,8

TRU, Alm.del - 2021-22 - Bilag 376: Uddrag af regeringens finanslovsforslag 2023 vedrørende § 28 Transportministeriet

Mio. kr.

2022

2023

Ændring

28.73.01. Ejendomsvirksomhed vedrørende uddannelses- og

forskningsbygninger (tekstanm. 141)

(Statsvirksomhed)

..................................................

Nettoudgift ...........................................................

Mindreudgiften på 11,2 mio. kr. skyldes en re-

budgettering af ejendomsvirksomhedens indtægter

og udgifter.

34,9

23,7

-11,2

28.74.10. Byggeprojekter, Vejdirektoratet

(Anlægsbev.)

Udgift ....................................................................

Mindreudgiften på 565,6 mio. kr. skyldes afløbet

for universitetsbyggeprojekterne

Indtægt .................................................................

Mindreindtægten på 565,6 mio. kr. skyldes, at

indtægten på kontoen følger udgiftsafløbet for

universitetsbyggeprojekterne, der er faldende.

899,0

333,4

-565,6

899,0

333,4

-565,6

Side 12 | 1