TRU, Alm.del - 2021-22 - Bilag 285: Præsentation fra Horsens Kommune og Hovedgård Lokalråds foretræde 10/5-22 om et kommende togstop i Hovedgård

Transportudvalget 2021-22
TRU Alm.del Bilag 285
Offentligt

F remtidigt togstop

i Hovedgård

Perspektiv

/ Sammenhæng mellem lands- og kommunalpolitik kræver, at der er sammenhængskraft i de

fremtidige tiltag.

/ Et togstop i Hovedgård vil skabe mening både i forhold til de mål der er sat for:

Klimapolitik, landdistriktspolitikken og bedre udnyttelse af de allerede eksisterende muligheder for

kollektiv transport.

| Fremtidigt togstop i Hovedgård

TRU, Alm.del - 2021-22 - Bilag 285: Præsentation fra Horsens Kommune og Hovedgård Lokalråds foretræde 10/5-22 om et kommende togstop i Hovedgård

| Fremtidigt togstop i Hovedgård

TRU, Alm.del - 2021-22 - Bilag 285: Præsentation fra Horsens Kommune og Hovedgård Lokalråds foretræde 10/5-22 om et kommende togstop i Hovedgård

Fredericia

7:09 / 7:13

7:00 / 7:01

6:56�½ / 6:57�½

6:48�½ / 6:50

6:38�½ / 6:39�½

6:28�½ / 6:30

6:21 / 6:22

6:13 / 6:14

6:02�½ / 6:03�½

- / 5:58

Børkop

Køreplanen nu og i fremtiden

Aarhus H - Esbjerg (RR3314)

Brejning

Vejle

Hedensted

Horsens

Hovedgård

Skanderborg

Viby J

Aarhus

Fredericia

Børkop

Brejning

Vejle

Hedensted

Horsens

Skanderborg

Viby J

Aarhus

Stoppested

7:08 / 7:13

6:59 / 7:00

6:55�½ / 6:56�½

6:47�½ / 6:49

6:37�½ / 6:38�½

6:27�½ / 6:29

6:13 / 6:14

6:02�½ / 6:03�½

- / 5:58

Ank./ afg.

| Fremtidigt togstop i Hovedgård

TRU, Alm.del - 2021-22 - Bilag 285: Præsentation fra Horsens Kommune og Hovedgård Lokalråds foretræde 10/5-22 om et kommende togstop i Hovedgård

Fredericia

8:39 / -

8:30�½ / 8:31�½

8:26�½ / 8:27�½

8:18�½ / 8:20

8:08�½ / 8:09�½

7:58�½ / 8:00

6:51 / 6:52

7:43 / 7:44

7:32�½ / 7:33�½

- / 7:28

Børkop

Køreplanen nu og i fremtiden

Aarhus H - Fredericia (RR2920)

Brejning

Vejle

Hedensted

Horsens

Hovedgård

Skanderborg

Viby J

Aarhus

Fredericia

Børkop

Brejning

Vejle

Hedensted

Horsens

Skanderborg

Viby J

Aarhus

Stoppested

8:38 / -

8:29�½ / 8:30�½

8:25�½ / 8:26�½

8:17�½ / 8:19

8:07�½ / 8:08�½

7:57�½ / 7:59

7:43 / 7:44

7:32�½ / 7:33�½

- / 7:28

Ank./ afg.

| Fremtidigt togstop i Hovedgård

TRU, Alm.del - 2021-22 - Bilag 285: Præsentation fra Horsens Kommune og Hovedgård Lokalråds foretræde 10/5-22 om et kommende togstop i Hovedgård

Aarhus H

7:33/ -

7:27 / 7:28

7:15�½ / 7:16�½

7:07�½ / 7:08�½

6:59 / 7:00�½

6:49�½ / 6:50�½

6:38�½ / 6:40

6:31 / 6:32

6:02�½ / 6:03�½

- / 6:20

Viby J

Køreplanen nu og i fremtiden

Fredericia - Aarhus H (RR2913)

Skanderborg

Hovedgård

Horsens

Hedensted

Vejle

Brejning

Børkop

Fredericia

Aarhus H

Viby J

Skanderborg

Horsens

Hedensted

Vejle

Brejning

Børkop

Fredericia

Stoppested

7:32 / -

7:26 / 7:27

7:14�½ / 7:15�½

6:59 / 7:00�½

6:49�½ / 6:50�½

6:38�½ / 6:40

6:31 / 6:32

6:27 / 6:28

- / 6:20

Ank./ afg.

| Fremtidigt togstop i Hovedgård

TRU, Alm.del - 2021-22 - Bilag 285: Præsentation fra Horsens Kommune og Hovedgård Lokalråds foretræde 10/5-22 om et kommende togstop i Hovedgård

Aarhus H

8:02 / -

7:56 / 7:57

7:44�½ / 7:45�½

7:36�½ / 7:37�½

7:28 / 7:29�½

7:18�½ / 7:19�½

7:07�½ / 7:09

7:00 / 7:01

06:56 / 6:57

06:46 / 6:49

Viby J

Køreplanen nu og i fremtiden

Esbjerg - Aarhus H (RR3315)

Hovedgård

Horsens

Hedensted

Vejle

Brejning

Børkop

Fredericia

Aarhus H

Viby J

Skanderborg

Horsens

Hedensted

Vejle

Brejning

Børkop

Fredericia

Stoppested

Skanderborg

8:02 / -

7:56 / 7:57

7:44�½ / 7:45�½

7:29 / 7:30�½

7:19�½ / 7:20�½

7:08�½ / 7:10

7:01 / 7:02

6:57 / 6:58

06:46 / 6:50

Ank./ afg.

| Fremtidigt togstop i Hovedgård

TRU, Alm.del - 2021-22 - Bilag 285: Præsentation fra Horsens Kommune og Hovedgård Lokalråds foretræde 10/5-22 om et kommende togstop i Hovedgård

Grøn omstilling kræver

bedre kollektiv transport

| Fremtidigt togstop i Hovedgård

TRU, Alm.del - 2021-22 - Bilag 285: Præsentation fra Horsens Kommune og Hovedgård Lokalråds foretræde 10/5-22 om et kommende togstop i Hovedgård

Grøn omstilling kræver bedre

kollektiv transport

/ Et flertal af danskerne vil gerne transportere sig mere klima- og miljøvenligt

/ Det bæredygtige valg skal være det nemme valg.

/ Klimasamarbejdsaftaler, som de fem danske regioner har indgået med transportministeren og regeringen.

Aftalerne skal være med til at sikre, at transportsektoren yder sit bidrag til den overordnede målsætning

om at reducere udledningen af drivhusgasser med 70 pct. i 2030.

| Fremtidigt togstop i Hovedgård

TRU, Alm.del - 2021-22 - Bilag 285: Præsentation fra Horsens Kommune og Hovedgård Lokalråds foretræde 10/5-22 om et kommende togstop i Hovedgård

Toget slår bilen

/ De nye beregninger viser nemlig, at InterCity og InterCity-Lyntog, der hovedsageligt består af togtyperne

IC3 og IR4, i et vægtet gennemsnit udleder fire gange mindre CO2 pr. personkilometer end samme rejse

i en diesel- eller benzinbil.

/ Konkret er COWI kommet frem til, at CO2-udledningen pr. passgerkilometer med Intercity og Intercity-

Lyntog er 29 gram, hvor tallet for benzin/dieselbiler i gennemsnit er 119 gram.

/ Rejser man med regionaltog eller S-tog, er CO2-besparelsen endda endnu større, viser undersøgelsen.

Eksempelvis er udledningen for S-tog blot 11 gram pr. personkilometer.

| Fremtidigt togstop i Hovedgård

TRU, Alm.del - 2021-22 - Bilag 285: Præsentation fra Horsens Kommune og Hovedgård Lokalråds foretræde 10/5-22 om et kommende togstop i Hovedgård

Øget bosætning i mindre

byer og små bysamfund

| Fremtidigt togstop i Hovedgård

TRU, Alm.del - 2021-22 - Bilag 285: Præsentation fra Horsens Kommune og Hovedgård Lokalråds foretræde 10/5-22 om et kommende togstop i Hovedgård

Øget bosætning i mindre byer

og små bysamfund

/ Den danske befolkning vokser med 220.000 mennesker frem mod 2030. Derfor bliver der øget

efterspørgsel på boliger – frem mod 2030 skal der bygges 12.000 nye boliger om året. Derfor vil

behovet for boliger betyde stort byggeri af nye ejer- og lejeboliger, samt en revitalisering af eksisterende

parcelhuskvarterer og rækkehusområder – eksempelvis opført i 60erne og 70erne.

/ Befolkningen forventes af vokse mest i Østjylland omkring byerne Aarhus, Silkeborg og Horsens

Kommuner.

/ I 2030 vil boligmarkedet centrere sig om børnefamilierne i 30erne og seniorerne i 60erne.

/ Børnefamilierne vil i stigende grad flytte ud fra de store byer, og bosætte sig i mindre byer, i små

bysamfund og i landdistrikterne.

| Fremtidigt togstop i Hovedgård

TRU, Alm.del - 2021-22 - Bilag 285: Præsentation fra Horsens Kommune og Hovedgård Lokalråds foretræde 10/5-22 om et kommende togstop i Hovedgård

Et godt sted at bo

/ De fem vigtigste faciliteter i nærheden af boligen, når man vælger et sted at bo:

Indkøbsmuligheder

Natur og skov

Gode vejforbindelser

Nærhed til familien

Offentlig transport

Nærhed til arbejdspladsen kommer først på en 8. plads, og det forventes, at afkoblingen mellem bolig

og arbejde øges - ikke mindst accelereret af coronakrisen.

Når man kun behøver at møde på arbejdspladsen 1-2 gange om ugen vil mange foretrække store, billige

boliger med længere pendlerafstand end mindre og dyrere boliger tættere på arbejdspladsen.

/ Uddannelsesknudepunkter i de større byer - Horsens og Aarhus (Viby J.)

| Fremtidigt togstop i Hovedgård

TRU, Alm.del - 2021-22 - Bilag 285: Præsentation fra Horsens Kommune og Hovedgård Lokalråds foretræde 10/5-22 om et kommende togstop i Hovedgård

Spørgsmål

| Fremtidigt togstop i Hovedgård