TRU, Alm.del - 2021-22 - Bilag 112: Kopi til orientering af høringssvar vedrørende en 3. Limfjordsforbindelse, fra Jes Hedegaard Bælum

Transportudvalget 2021-22
TRU Alm.del Bilag 112
Offentligt

Fra:

[email protected]

Sendt:

01-01-2022 18:36

Til:

Emne:

Att.: TRU - Høringssvar vedr. Forslag til Lov om anlæg af en 3. Limfjordsforbindelse

Kære Folketing

I bedes forholde jer til, at to af de aller vigtigste drikkevandsboringer ved Aalborg vil blive

forurenet i anlægsfasen. De facto. Det skriver Vejdirektoratet i sin VVM. Det er ikke blot noget der

måske vil ske. Det er jeres ansvar at vi er sikret rent drikkevand.

Politikerne i Aalborg Kommune, byråd såvel som regionsråd, har ikke forholdt sig hertil. De har

heller ikke peget på alternative drikkevandsboringer, der kan tages i brug, når forureningen

indtræffer.

Drikkevand kan ikke transporteres til haner særlig langt. Så hvorfra skal vi få vores drikkevand, når

byggeriet med Egholm-motorvejen har forurenet netop de drikkevandsboringer, vi med EU-midler

og bevågenhed har beskyttet med de stærkeste restriktioner i mere end 40 år?

Hverken vejdirektoratet, de kommunale beslutningstagere eller trafikforligets parter har endnu

forholdt sig til det spørgsmål. De lader bare som om, det er helt uproblematisk at anlægge en

motorvej. Det er det ikke.

Det har en pris. En af dem er forurening af de nu rene drikkevandsboringer, der forsyner ca 1/3 af

Aalborg og Nørresundbys borgere med rent vand i hanerne.

Det er dit ansvar som medlem af Folketinget at vurdere om ødelæggelse af grundvandsreserverne er

prisen værd. Jeg vil opfordre Folketinget til at afvise Transportministerens LOVFORSLAG og

anvise ham til at frembringe andre forslag til at løse Aalborgs trafikproblem i myldretiden på.

Jeg vil gerne gøre indsigelse mod, at I anlægger en 20 Km lang motorvejsstrækning på vestsiden

rundt om Aalborg. Det vil jeg gøre ud fra følgende årsager:

1) Drikkevand

2) Støj

3) Forringelse af rekreative områder

4) Asbest i linjeføringen

5) Motorvejen er klimatung i anlægsfasen

6) Truede dyrearter

7) Der findes bedre løsninger

1. Drikkevand

Motorvejen vil blive lagt hen over følsomme drikkevandsreserver, der for syner en stor del af

Aalborgs befolkning, og som vi i årtier har værnet om i Aalborg. Vejdirektoratet skriver i VVMen,

at der vil ske forurening af disse drikkevandsreserver under anlægsfasen. Det er ikke acceptabelt, at

titusindvis af borgere skal have forurenet drikkevandet for, at nogle andre borgere kan spare nogle

få minutter om dagen i trafikken.

TRU, Alm.del - 2021-22 - Bilag 112: Kopi til orientering af høringssvar vedrørende en 3. Limfjordsforbindelse, fra Jes Hedegaard Bælum

2. Støj

VVMen går ud fra en højere støjgrænse end den internationale standard. Derudover er det dybt

problematisk, at man har opgivet den skønnede gennemsnitsstøj i løbet af døgnet, da nattetimerne

på den måde kommer til at camouflere støjen i dagtimerne. Aalborg er i forvejen den mest

støjplagede by i Danmark. Trafikstøj er årsag til forhøjet blodtryk og flere hundrede dødsfald om

året i Danmark, samt endnu flere tilfælde af diabetes. Det er ikke acceptabelt, at titusindvis af

borgere skal udsættes for sundhedsskadelig støj for, at nogle andre borgere kan spare få minutter om

dagen i trafikken.

3. Forringelse af rekreative områder

En 20 Km lang ny motorvejsstrækning vest om Aalborg og hen over Egholm Ø vil betyde en

markant forringelse af en lang række rekreative områder i såvel Aalborg og Nørresundby centrum

som mere perifert. For mange mennesker er Aalborgs havneområde et vigtigt rekreativt område,

hvor de går ture og ser solen gå ned over Egholm. Lad os ikke bytte denne udsigt ud med en

motorvej for, at nogle andre kan spare få minutter i trafikken. For de, der selv har bil eller gerne

cykler en lidt længere tur, er der skønne naturområder i bl.a. Drastrup Enge. Disse rekreative

områder vil også blive markant forringede - og til dels utilgængelige - hvis vi får en vestforbindelse.

Det er ikke acceptabelt, at tusindvis af borgere skal have ødelagt/forringet deres rekreative områder

for, at nogle andre borgere kan spare få minutter i trafikken.

4. Asbest i linjeføringen

VVMen har ikke taget højde for, at en motorvejsstrækning hen over Egholm kommer til at gå

gennem gamle asbestdepoter på Aalborgsiden syd for Egholm. Gravearbejdet vil frigøre væsentlige

mængder skadelige asbestfibre til luften. Det er ikke acceptabelt, at titusindvis af borgere skal

udsættes for sundhedsskadelig asbestforurening for, at nogle andre borgere kan spare få minutter i

trafikken.

5. Motorvejen er klimatung i anlægsfasen

Klimabelastningen ved at anlægge 20 Km ny motorvej inkl. en tunnel og en bro samt diverse til og

frakørsler er enorm. Man har politisk besluttet ikke at inddrage klimabelastningen under

anlægsfasen i vurderingen af motorvejens betydning for klimaet. Dette giver et virkelighedsfjernt

billede af, hvor dårlig løsningen i forhold til klimaet. Dette er ikke acceptabelt.

6. Truende dyrearter

En motorvejsforbindelse, der går hen over Egholm, kommer til at kompromittere unikke områder

med vital betydning for stærkt truede dyrearter - herunder bilag 4 arter - vi er forpligtede overfor

EU til at tage vare på. Disse dyrearter er afhængige af den unikke natur ved Egholm. De kan ikke

bare lige flytte sig 30 Km. Det er ikke acceptabelt, at vi løber fra vores internationale ansvar overfor

disse svært truede dyrearter.

7. Der findes bedre løsninger

Den forslåede 20 Km lange nye motorvejsstrækning forbindes nord for fjorden kun med

Hirtshalsmotorvej. Dermed er den uegnet til at aflaste en del af trafikken, der hænger sammen med

Frederikshavnmotorvejen. Aalborg er en by i vækst, og væksten foregår især mod øst, hvor vi får et

nyt supersygehus, og der er en voksende industri. Hvis der i stedet for en vestforbindelse anlægges

enten et ekstra tunnelrør ved siden af de nuværende, eller en citytunnel

TRU, Alm.del - 2021-22 - Bilag 112: Kopi til orientering af høringssvar vedrørende en 3. Limfjordsforbindelse, fra Jes Hedegaard Bælum

https://nejtilegholmmotorvej.dk/anlaegslov-2022/city-tunnel-et-gennemarbejdet-nyt-alternativ-til-

et-3-roer-og-egholmlinjen?fbclid=IwAR08Kpg-Sf3az9EwXFbv_mGOHHC1wV-

Yk3PNs7ULdWFQuugv-p-Gji9jFnQ

så vil trafikken til industrien i øst samt supersygehuset blive langt mindre berørt ved et af de (alt for

mange) uheld i forbindelse med den nuværende tunnel. Det vil kunne redde menneskeliv og

menneskers førlighed, at de slipper for at spilde tid i en kø. Vi kan ikke være bekendt at se stort på

dette.

Tak for, at I har taget jer tid til at læse dette.

Med venlig hilsen

Jes