Aktstk. 76 - 2021-22 - Endeligt svar på spørgsmål 1: Spm. om ministeren vil redegøre for de fordyrelser og afledte omkostninger, der fortsat påløber Favrholm Station, til transportministeren

Finansudvalget 2021-22
Aktstk. 76
Offentligt

Transportministeren

Finansudvalget

Folketinget

1. december 2021

2021-3782

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon 41 71 27 00

Finansudvalget har i brev af 26. november 2021 stillet mig føl-

gende spørgsmål vedrørende aktstykke om fordyrelse af Favrholm

Station, som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter

ønske fra Troels Lund Poulsen (V).

Spørgsmål nr. 1:

Vil ministeren redegøre for de fordyrelser og afledte omkostninger,

der fortsat påløber Favrholm Station jf. aktstykket?

Svar:

Det er lagt til grund, at der spørges ind til de forhold, der nævnes

under afsnittet vedr. risici og usikkerheder i aktstykket. Her frem-

går nedenstående fire primære risici for overholdelsen af projektets

økonomi og tidsplan. Der er i det opdaterede budget afsat ca. 9

mio. kr. til at imødekomme de fire primære risici, og Banedanmark

vurderer, at dette er tilstrækkeligt til at gennemføre projektet.

Projektet har hovedudførelse i 2022, hvor der udføres flere store

baneprojekter, hvorfor projektets økonomi kan blive påvirket af få

bydere og højere priser. Hvorvidt denne risiko materialiserer sig,

vil i vid udstrækning blive afklaret i forbindelse med gennemgan-

gen af de indkomne tilbud fra byderne frem mod kontraktindgåel-

sen for stationsentreprisen i januar 2022.

Projektets kompleksitetsgrad kan medføre behov for større koordi-

nering og flere omkostninger, bl.a. som følge af, at flere forskellige

entreprenører skal udføre arbejder samtidig. For at mitigere denne

risiko har Banedanmark og Lokaltog indgået aftale om et fælles en-

treprenørudbud for at sikre, at der entreres med den samme entre-

prenør, men med to kontrakter. Herved bliver koordineringen mel-

lem baneprojekterne mindre, og det undgås, at to baneentreprenø-

rer står i vejen for hinanden.

Aktstk. 76 - 2021-22 - Endeligt svar på spørgsmål 1: Spm. om ministeren vil redegøre for de fordyrelser og afledte omkostninger, der fortsat påløber Favrholm Station, til transportministeren

Side 2/2

Derudover er der indgået aftale med Hillerød Kommune og dennes

forpladsentreprenør om at opdele den fælles arbejdsplads på den

vestlige forplads i zoner til de forskellige entreprenører. Dermed er

det forventeligt kun den fælles adgangsvej, hvor der skal ske koor-

dinering mellem stationsprojektets entreprenør, kommunens for-

pladsentreprenør og kommunens/regionens stibrosentreprenør.

Projektet har en risiko i relation til det nye signalsystem, hvis der

viser sig behov for uforudsete ændringer i baneprojektet i forbin-

delse med udførelsen. Det vil sige ændringer, som man hverken i

Signalprogrammet eller i projektet vedr. Favrholm Station har

kunnet tage højde for. F.eks. kan en ændring i sporgeometrien gøre

det nødvendigt at foretage en omprojektering i det projekterede

signalsystem. I forbindelse med en omprojektering i signalsyste-

met kan det risikeres, at det ikke kan nå at blive gennemført inden

for det planlagte tidsrum, hvorfor der vil blive behov for en senere

såkaldt ”selvstændig release”. Dette vil medføre en merudgift i pro-

jektet.

Herudover fremgår det i aktstykket under afsnittet om projektets

status og tidsplan, at der udestår en endelig aftale om pris for alle-

rede bestilte ændringer i signalsystemet. Dette er fortsat tilfældet.

Projektet har større risiko end normalt for, at der i det videre for-

løb gøres arkæologiske fund med dertilhørende merudgifter i pro-

jektet. Det skyldes, at der allerede har været arkæologiske fund

stort set alle de steder, hvor der er udført arkæologiske undersøgel-

ser, herunder på den vestlige forplads og øst for Lokaltogsbanen

samt i forbindelse med anlægget af en tunnel syd for stationen.

Der er på nuværende tidspunkt også blevet udført arkæologiske

forundersøgelser øst for S-banen. Her blev der imidlertid ikke gjort

arkæologiske fund, og arealerne er derfor blevet frigivet af Nord-

sjællands Museum.

Der udestår arkæologiske forundersøgelser på vestsiden af S-ba-

nen. Forventeligt er der i februar 2022 en afklaring af, om der er

arkæologiske fund her. Det bemærkes i denne sammenhæng, at der

er gjort fund inden for Lokal-togs del af projektet, som er i umid-

delbar nærhed af den vestlige side af S-banen.

Med

venlig

hilsen

Benny Engelbrecht