L 220 - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 80: Spm. om, at over 40 pct. af saltvandstilførslen til Østersøen er sket gennem Øresund i forbindelse med de sidste tre store saltvandsindbrud, til transportministeren

Transportudvalget 2020-21
L 220
Offentligt

Transportministeren

Transportudvalget

Folketinget

2021-3537

20. maj 2021

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon 41 71 27 00

Transportudvalget har i brev af 19. maj 2021 stillet mig følgende

spørgsmål vedrørende L 220

–

Forslag til lov om anlæg af Lynette-

holm, som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter øn-

ske fra Rasmus Vestergaard Madsen (EL).

Spørgsmål nr. 80:

Kan ministeren bekræfte, at over 40 pct. af saltvandstilførslen til

Østersøen er sket gennem Øresund i forbindelse med de sidste tre

store saltvandsindbrud, der optræder med omkring 10 års mellemrum

(de 3 sidste: januar 1993, januar 2003 og december 2014)? Kan mini-

steren oplyse, om der i forbindelsen med VVM-undersøgelser er fore-

taget hydrauliske beregninger af Lynetteholms påvirkning for de store

saltvandsindbrud, og i givet fald hvad beregningerne viser?

Svar:

Jeg har til brug for besvarelsen indhentet et bidrag fra By & Havn,

som jeg kan henholde mig til:

”By

& Havns rådgiver, DHI, har oplyst, at den hydrauliske model

dækker Øresund og med en meget detaljeret opløsning af området

omkring Lynetteholm. Modellen kan derfor ikke svare på hvordan

transporten af salt er fordelt mellem de tre danske bælter. En gam-

mel tommelfingerregel siger at forholdet er 1/11 gennem Lillebælt,

7/11 gennem Storebælt og 3/11 gennem Øresund. Transporten af

salt til Østersøen er beskrevet i: Frontiers | Major Baltic Inflow Sta-

tistics

–

Revised | Marine Science (frontiersin.org)

(https://www.frontiersin.org/ar-

ticles/10.3389/fmars.2018.00384/full)

Nyttig information og link til reference kan også findes på: Major

Baltic Inflow statistics - IOW (io-warnemuende.de)

(https://www.io-warnemuende.de/major-baltic-inflow-statistics-

7274.html)

I artiklen er der et diagram som viser hændelser med tilførsel af

salt til Østersøen beregnet som forholdet mellem tilførslen gennem

L 220 - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 80: Spm. om, at over 40 pct. af saltvandstilførslen til Østersøen er sket gennem Øresund i forbindelse med de sidste tre store saltvandsindbrud, til transportministeren

Side 2/3

Storebælt og Øresund. Diagrammet er vist nedenfor. I diagrammet

udgør de lilla pletter major Baltic inflows (DS5).

Tages der udgangspunkt i de 10 største hændelser finder man, at

tilførslen gennem Øresund udgør omkring 1 - 2,1/3,1 = 32%. Artik-

len indeholder også en tabel som viser, hvor meget salt der tilføres

med forskellige typer af hændelser. DD1 er defineret som hændel-

ser med indstrømning ved Drogdentærsklen af mindst 1 dags varig-

hed. Det ses af tabellen nedenfor, at disse hændelser akkumuleret

set udgør den største bidragsyder af salttransporten.

Ses der på den faktisk modellerede salttransport i Øresund, er der

flere længevarende perioder med varig tilførsel af salt, jf. figur ne-

denfor. Særligt i september, oktober og december.

Side 3/3

”

Med

venlig

hilsen

Benny Engelbrecht