L 220 - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 26: Spm., om regeringen i forlængelse af planerne for biodiversitetsforbedrende tiltag langs Lynetteholms perimeter vil stille yderligere krav til forbedringer, til transportministeren

Transportudvalget 2020-21
L 220
Offentligt

Transportministeren

Transportudvalget

Folketinget

28. maj 2021

2021-3537

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon 41 71 27 00

Transportudvalget har i brev af 17. maj 2021 stillet mig følgende

spørgsmål vedrørende L 220

–

Forslag til lov om anlæg af Lynette-

holm, som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter øn-

ske fra Anne Valentina Berthelsen (SF).

Spørgsmål nr. 26:

Vil regeringen i forlængelse af planerne for biodiversitetsforbed-

rende tiltag langs Lynetteholms perimeter stille yderligere krav til

forbedringer, f.eks. udlægning af stenrev samt genopretning af åle-

græs på et areal, der er f.eks. dobbelt så stort som det havbunds-

areal, der tabes under Lynetteholmen? Der henvises i den forbin-

delse til, at det lykkedes Socialdemokratiet og Socialistisk Folke-

parti at få forøget den kompenserende skovrejsning i forbindelse

med fældning af skov med vedtagelsen og opfølgningen på anlægs-

loven for Østerild testmøllerne. Vil regeringen fremsætte tilsva-

rende nødvendige ændringsforslag gældende for Lynetteholm-pro-

jektet til L 220? I benægtende fald bedes ministeren yde teknisk bi-

stand til udformning af ændringsforslag herom.

Svar:

Jeg har til brug for besvarelsen indhentet et bidrag fra By & Havn,

som jeg kan henholde mig til:

”Som

det fremgår af bemærkningerne til lovforslag L 220 skal By &

Havns ejere, dvs. Københavns Kommune og staten, i samarbejde

med selskabet, sikre at der gennemføres yderligere tiltag for mini-

mum 30 mio. kr. som skal bidrage til at forbedre vandmiljøet. Af

lovforslagets bemærkninger fremgår det også at det endnu ikke er

konkret besluttet, hvilke initiativer selskabet vil udmønte og at der

løbende vil blive arbejdet med dette under Lynetteholmens anlægs-

og driftsfase.

Lynetteholm placeres i et område, hvor der er meget sporadisk fo-

rekomst af ålegræs og muslinger, dette er beskrevet i Miljøkonkse-

kvensrapportens kapital 17 vedr. bundvegetation og bundfauna.

L 220 - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 26: Spm., om regeringen i forlængelse af planerne for biodiversitetsforbedrende tiltag langs Lynetteholms perimeter vil stille yderligere krav til forbedringer, til transportministeren

Side 2/2

Før der træffes endelig beslutning om hvordan de 30 mio. kr. til

forbedring af vandmiljøet udmøntes er det således relevant at ana-

lysere bundforhold mv. nærmere, da disse forhold er afgørende for

mulighederne for genplantning af ålegræs og andre initiativer til

forbedring af vandmiljøet.

Der er et stort område med ålegræs omkring Trekroner og en min-

dre forekomst af ålegræs vest for Middelgrunden. Lynetteholm er

flyttet længere væk fra Trekroner Søfort af hensyn til forekomsten

af ålegræs og er placeret så langt mod øst fra Trekroner, at ålegræs-

forekomsten ikke påvirkes.

Ålegræsforekomsten ved Trekroner vil forventeligt blive påvirket af

aflejring af sediment i forbindelse med opgravning af sediment i

anlægsfasen. Denne påvirkning vurderes dog reversibel.

Etableringen af Lynetteholms dæmninger med stenbeskyttelse og

et kystlandskab mod øst, vil i sig selv bidrage med nye hårde over-

flader, der kan skabe en revlignende effekt med ral, større sten og

sandstrande, hvor der kan udvikles nye forekomster af makroalger

og muslingebanker.

By & Havn har indgået et partnerskab med WWF omkring udvik-

ling af det maritime havmiljø i Københavns Havn, og vil i partner-

skabet undersøge forskellige muligheder for yderligere tiltag om-

kring.”

Med

venlig

hilsen

Benny Engelbrecht