L 129 - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 43: Spm. om, hvilke realistiske grønne alternativer til de nuværende dieseldrevne autocampermodeller der p.t. findes på markedet, til skatteministeren

Skatteudvalget 2020-21
L 129
Offentligt

5. februar 2021

J.nr. 2021 - 1250

Til Folketinget

–

Skatteudvalget

Vedrørende L 129 - Forslag til Lov om ændring af registreringsafgiftsloven, brændstof-

forbrugsafgiftsloven, ligningsloven og forskellige andre love (Ændring af registreringsaf-

giften af person- og varebiler og motorcykler, ophævelse af tillæg og fradrag for energief-

fektivitet, forhøjelse af brændstofforbrugsafgiften og vægtafgiften og omlægning af

brændstofforbrugsafgiften til CO

-baseret afgift, justering af beskatning af fri bil og for-

højet deleøkonomisk bundfradrag for privat udlejning af nul- og lavemissionsbiler, for-

længelse af ordning med lav afgift på el til erhvervsmæssig opladning af eldrevne køretø-

jer m.v.

Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 43 af 2. februar 2021. Spørgsmålet er stillet efter

ønske fra Louise Schack Elholm (V).

Morten Bødskov

/ Mette Kildegaard Graversen

L 129 - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 43: Spm. om, hvilke realistiske grønne alternativer til de nuværende dieseldrevne autocampermodeller der p.t. findes på markedet, til skatteministeren

Spørgsmål

Vil ministeren oplyse, hvilke realistiske grønne alternative til de nuværende dieseldrevne

autocampermodeller, der p.t. findes på markedet for autocampere?

Svar

Markedet for grønne alternativer til de nuværende dieseldrevne autocampermodeller er i

dag meget begrænset.

Det forventes, at markedet for eldrevne autocampere

–

og den understøttende ladeinfra-

struktur

–

vil blive modnet i fremtiden i takt med den teknologiske udvikling, hvilket vil

medføre grønne alternativer til dieseldrevne autocampere, der er konkurrencedygtige med

dieseldrevne autocampere, når det kommer til pris og rækkevidde.

Side 2 af 2