L 127 - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 63: Spm., om ministeren vil overveje at justere sit ændringsforslag til lovforslaget om tydeliggørelse af undtagelse af konfiskation for tredjepart, således at den del vedrørende ejers mulighed for at tage alle rimelige skridt til at sikre sin økonomiske stilling i anledning af overdragelsen af køretøjet til den anden person udgår, hvormed det sikres, at lovforslaget lever op til den afsagte EU-dom, og at der ikke gribes uberettiget ind i beskyttelsesværdige leasinggivere og andre bilejeres ejendomsret til biler, til transportministeren

Transportudvalget 2020-21
L 127
Offentligt

Transportministeren

Transportudvalget

Folketinget

12. marts 2021

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon 41 71 27 00

Transportudvalget har i brev af 11. marts 2021 stillet mig følgende

spørgsmål vedrørende L 127

–

Forslag til lov om ændring af færd-

selsloven (Skærpet indsats mod vanvidskørsel), som jeg hermed

skal besvare.

Spørgsmål nr. 63:

Vil ministeren overveje at justere sit ændringsforslag til lovforsla-

get om tydeliggørelse af undtagelse af konfiskation for tredjepart,

således at den del vedrørende ejers mulighed for at tage alle rime-

lige skridt til at sikre sin økonomiske stilling i anledning i overdra-

gelsen af køretøjet til den anden person udgår, hvormed det sikres,

at lovforslaget lever op til den afsagte EU-dom, og at der ikke gri-

bes uberettiget ind i beskyttelsesværdige leasinggivere og andre

bilejeres ejendomsret til biler?

Svar:

Som det fremgår af pkt. 1 i lovforslagets almindelige bemærkninger

har Rigspolitiet oplyst, at der bl.a. er behov for at sætte ind over for

vanvidsbilister, der kører i leasede biler. Flere og flere danskere

leaser i dag en bil fremfor at købe den, men der er efter gældende

ret særdeles begrænsede muligheder for at konfiskere en bil ejet af

tredjemand, som f.eks. en leaset bil, der bliver brugt til vanvidskør-

sel.

Hvis man vil have biler anvendt til vanvidskørsel fjernet fra vejene,

er der derfor behov for, at adgangen til konfiskation fra tredjemand

udvides.

Selvom det er et alvorligt og indgribende skridt, så mener jeg, at

det er nødvendigt at indføre regler, så der fremover som udgangs-

punkt skal ske konfiskation af et køretøj anvendt til vanvidskørsel

–

uanset om føreren selv er ejer af køretøjet eller køretøjet er ejet af

tredjemand.

L 127 - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 63: Spm., om ministeren vil overveje at justere sit ændringsforslag til lovforslaget om tydeliggørelse af undtagelse af konfiskation for tredjepart, således at den del vedrørende ejers mulighed for at tage alle rimelige skridt til at sikre sin økonomiske stilling i anledning af overdragelsen af køretøjet til den anden person udgår, hvormed det sikres, at lovforslaget lever op til den afsagte EU-dom, og at der ikke gribes uberettiget ind i beskyttelsesværdige leasinggivere og andre bilejeres ejendomsret til biler, til transportministeren

Side 2/2

En justering af det ændringsforslag, som jeg fremsendte til Trans-

portudvalget den 5. marts 2021, på den måde som angives i spørgs-

målet, vil efter min opfattelse give vanvidsbilisterne væsentligt

bedre muligheder for at fortsætte deres vanvidskørsel og deres

hærgen af vores veje. Den mulighed mener jeg ikke, at vi skal give

dem.

Samtidig skal jeg også understrege, at den foreslåede regel om

tredjemandskonfiskation ikke er undtagelsesfri. Hvis konfiskation

må anses for uforholdsmæssigt indgribende ud fra en helhedsvur-

dering af navnlig ejerens mulighed for at kunne vide, at køretøjet

ville blive anvendt til vanvidskørsel, og for at tage alle rimelige

skridt til at sikre sin økonomiske stilling i anledning af overdragel-

sen af køretøjet, kan køretøjet ikke konfiskeres.

For så vidt angår lovforslagets forhold til Den Europæiske Menne-

skerettighedskonvention kan jeg henvise til bemærkningerne til det

ændringsforslag til lovforslagets § 1, nr. 13, som jeg fremsendte til

Transportudvalget den 5. marts 2021. Jeg kan endvidere henvise til

pkt. 3.4 i lovforslagets almindelige bemærkninger, som affattet ved

den udtalelse til Transportudvalgets betænkning, som jeg frem-

sendte til Transportudvalget den 5. marts 2021. Som det fremgår

heraf, er det Transportministeriets vurdering, at forslaget kan gen-

nemføres inden for rammerne af Den Europæiske Menneskerettig-

hedskonvention.

Med

venlig

hilsen

Benny Engelbrecht