L 220 - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 24: Spm. om kommentar til henvendelse af 16/5-21 fra Bent Andersen, København Ø, vedrørende ændringer af overfladestrømmen øst for Lynetteholm, til transportministeren

Transportudvalget 2020-21
L 220
Offentligt

Transportministeren

Transportudvalget

Folketinget

2021-3537

20. maj 2021

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon 41 71 27 00

Transportudvalget har i brev af 17. maj 2021 stillet mig følgende

spørgsmål vedrørende L 220

–

Forslag til lov om anlæg af Lynette-

holm, som jeg hermed skal besvare.

Spørgsmål nr. 24:

Vil ministeren kommentere henvendelsen af 16/5-21 fra Bent An-

dersen, København Ø, vedrørende ændringer af overfladestrøm-

men øst for Lynetteholm, jf. L 220 - bilag 10?

Svar:

Jeg har til brug for besvarelsen indhentet et bidrag fra By & Havn,

som jeg kan henholde mig til:

”DHI

som er By & Havns rådgiver har givet nedenstående svar på

høringssvaret fra Bent Andersen:

Ændringer af overfladestrøm øst for Lynetteholm

Bent Andersen ønsker belyst hvordan overfladestrømmen i områ-

det øst for Lynetteholm bliver påvirket, da den er af betydning for

sejlads med havkajakker og mindre både. Spørgeren ønsker infor-

mationen angivet i form af frekvensberegninger. De ændrede for-

hold af overfladestrømmen er i det følgende belyst for følgende fire

lokaliteter angivet i Figur 1 (P1-P4).

L 220 - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 24: Spm. om kommentar til henvendelse af 16/5-21 fra Bent Andersen, København Ø, vedrørende ændringer af overfladestrømmen øst for Lynetteholm, til transportministeren

Side 2/7

Figur 1 Lokaliteter hvor der er udført frekvensberegninger for overfladestrøm.

Frekvensberegningerne er udført ved at inddele overfladestrøm-

men i nord og sydgående retninger. Strøm i sydgående retning

(strømretning i vinkelrummet 90˚-270˚) er defineret med et nega-

tivt fortegn, mens strøm i nordgående retning (strømretning i vin-

kelrummene 0˚-90˚ og 270˚-360˚) er angivet med positivt for-

tegn. Frekvensberegningerne er udført for eksisterende forhold og

fremtidige forhold set over et helt år (2018).

Figur 2 - Figur 5 viser den relative hyppighed af overfladestrøm-

men på de fire lokaliteter før og efter etableringen af Lynetteholm.

Det ses, at det primært er strømhastighederne i forbindelse med

nordgående strøm som forstærkes. Ligeledes ses det, at der er

nordgående strøm i cirka 60% af tiden, set hen over et år.

Der er ikke en entydig værdi for hvornår overfladestrømmen inde-

bærer væsentlig forøget risiko ved sejlads. Der er derfor i Tabel 1 -

Tabel 4 blot angivet varigheder for overskridelser af strømha-

stighederne 0,6 m/s, 0,8 m/s og 1,0 m/s. Hyppighederne er angi-

vet for nordgående strøm, sydgående strøm og strøm uden retning

(total). Perioderne med meget stærk strøm optræder typisk i vin-

terhalvåret, hvor fri-tidssejlads er mere begrænset. Det ses af kur-

ver og tabelværdier, at varigheder med kraftig strøm helt som for-

ventet er forøget i området øst for Lynetteholm. De anvendte tær-

skelværdier for overfladestrømmen er dog beskedne i forhold til

det strømningsklima fritidssejlere allerede i dag møder længere

sydpå i området ved Nordre Røse.

Side 3/7

Figur 6 og Figur 7 viser henholdsvis årsmiddel af dybdemidlet

strøm (regnet uden retning) og største forekommende strøm (dyb-

demidlet) i løbet af 2018. Da overfladestrømmen skønsmæssigt er

30% større end dybdemidlet strøm, vurderes det at strømforstærk-

ningen øst for Lynetteholm ikke har nogen af afgørende betydnin-

gen for sejladssikkerheden i området strækkende sig fra Nord-

havnsopfyldningen i nord og ned til Dragør i syd. Overfladestrøm-

men øst for Lynetteholm vil forsat være mærkbart mindre end

overfladestrømmen længere mod syd.

Figur 2 Relativ forekomst af overfladestrøm ved P1.

Tabel 1 Overskridelsesvarigheder af overfladestrøm ved P1.

Side 4/7

Figur 3 Relativ forekomst af overfladestrøm ved P2.

Tabel 2 Overskridelsesvarigheder af overfladestrøm ved P2.

Side 5/7

Figur 4 Relativ forekomst af overfladestrøm ved P3.

Tabel 3 Overskridelsesvarigheder af overfladestrøm ved P3.

Side 6/7

Figur 5 Relativ forekomst af overfladestrøm ved P4.

Tabel 4 Overskridelsesvarigheder af overfladestrøm ved P4.

Side 7/7

Med

venlig

hilsen

Benny Engelbrecht