L 168 - 2020-21 - Bilag 1: Høringsnotat og høringssvar fra transportministeren

Transportudvalget 2020-21
L 168 Bilag 1
Offentligt

NOTAT

Dato

J. nr.

24. februar 2021

2020-5872

Høringsnotat

Notat om de indkomne høringssvar vedrørende forslag til lov om

ændring af lov om anlæg og drift af en fast forbindelse over Fe-

mern Bælt med tilhørende landanlæg i Danmark

Transportministeriet hørte den 5. december 2020 en række myndigheder og

organisationer, jf. høringslisten i bilag 1, over udkast til forslag til lov om

ændring af lov om anlæg og drift af en fast forbindelse over Femern Bælt

med tilhørende landanlæg i Danmark. Høringsfristen udløb den 4. januar

2021.

1. Følgende myndigheder og organisationer har afgivet bemærkninger til

lovforslaget: Sund & Bælt Holding A/S.

2. Følgende myndigheder og organisationer har ikke haft bemærkninger til

lovforslaget: Advokatsamfundet, Dansk Erhverv og Lolland Kommune.

3. Følgende myndigheder og organisationer har inden høringsfristens udløb

ikke afgivet høringssvar til lovforslaget: Danske Regioner, Datatilsynet, Fe-

mern A/S, Finansrådet (Finansrådets Hus), Finanstilsynet, Fonden Femern

Belt Development, KL, Region Sjælland, Scandlines Danmark ApS, Stena

Line Denmark A/S, og Øresundsbro Konsortiet.

4. Øvrige høringssvar

Transportministeriet har herudover ikke modtaget høringssvar inden hø-

ringsfristens udløb.

Bemærkninger til lovforslaget

I det følgende gengives hovedindholdet af det modtagne høringssvar til det

fremsatte lovforslag samt Transportministeriets bemærkninger hertil.

Sund & Bælt Holding A/S

Sund & Bælt Holding A/S har telefonisk oplyst til Transportministeriet, at

det af de almindelige lovbemærkningers afsnit 2.2.3 i udkast til forslag til lov

L 168 - 2020-21 - Bilag 1: Høringsnotat og høringssvar fra transportministeren

Side 2/3

om ændring af lov om anlæg og drift af en fast forbindelse over Femern Bælt

med tilhørende landanlæg fremgår, at der med lovforslagets § 1, nr. 3 fore-

slås en ændring af anlægs- og driftslovens § 4, stk. 2, så A/S Femern Land-

anlæg ikke kan indgå derivattransaktioner med statsgaranti i forbindelse

med lån optaget med henblik på videreudlån til Femern A/S. Idet lovforsla-

gets § 1, nr. 3, alene ophæver bemyndigelsen til, at finansministeren kan yde

statsgaranti for Femern A/S’ forpligtelser vedrørende finansielle instrumen-

ter, mener Sund & Bælt Holding A/S, at det ikke er korrekt gengivet i de al-

mindelige lovbemærkninger.

Transportministeriet skal hertil bemærke, at lovforslagets § 1, nr. 3, alene

ophæver bemyndigelsen til finansministeren til at yde statsgaranti for Fe-

mern A/S’ forpligtelser vedrørende finansielle instrumenter. Det er derfor

ikke korrekt, når det af de almindelige lovbemærkningers afsnit 2.2.3

fremgår, at denne bestemmelse indebærer, at A/S Femern Landanlæg ikke

kan indgå derivattransaktioner med statsgaranti i forbindelse med lån op-

taget med henblik på videreudlån til Femern A/S. Den pågældende sætning

er på den baggrund slettet i de almindelige lovbemærkningers afsnit 2.2.3 i

lovforslaget.

L 168 - 2020-21 - Bilag 1: Høringsnotat og høringssvar fra transportministeren

Side 3/3

Bilag 1

–

Høringsliste

Advokatsamfundet

Dansk Erhverv

Danske Regioner

Datatilsynet

Femern A/S

Finansrådet (Finansrådets Hus)

Finanstilsynet

Fonden Femern Belt Development

Lolland Kommune

Region Sjælland

Scandlines Danmark ApS

Stena Line Denmark A/S

Sund & Bælt Holding A/S

Øresundsbro Konsortiet