Skatteudvalget 2020-21, Skatteudvalget 2020-21, Skatteudvalget 2020-21
L 139 , L 139 A , L 139 B
Offentligt
2322963_0001.png
23. januar 2021
J.nr. 2020 - 10952
Til Folketinget
–
Skatteudvalget
Vedrørende L 139 - Forslag til lov om rentefrie lån svarende til indberettet A-skat og ar-
bejdsmarkedsbidrag og udskydelse af betalingsfrist for registreringsafgift af motorkøretø-
jer i forbindelse med covid-19.
Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 16 af 22. januar 2021.
Morten Bødskov
/ Mette Kildegaard Graversen
 L 139a - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 16: Spm. om kommentar til henvendelsen af 22/1-21 fra SMVdanmark om forslag til at forlænge perioden i lovforslagets § 7, til skatteministeren
2322963_0002.png
Spørgsmål
Ministeren bedes kommentere på henvendelsen af 22. januar 2021 fra SMVdanmark, jf. L
139
–
bilag 9.
Svar
SMVdanmark bifalder i deres henvendelse, at lovforslaget generelt understøtter likvidite-
ten hos bilforhandlere, der er selvanmeldere. SMVdanmark undrer sig over, at det er regi-
streringsafgiften for marts 2021, der er blevet genstand for udsættelsen. På den baggrund
stiller SMVdanmark forslag om at udvide perioden for udskydelse af fristen for betaling
af registreringsafgiften til at omfatte fra januar til maj 2021.
Hertil bemærkes:
Regeringen anerkender, at der som følge af aftale om en grøn omstilling af vejtransporten
kan opstå et likviditetsproblem hos virksomhederne, da der frem til den 1. juni 2021 skal
indbetales registreringsafgift på baggrund af gældende regler, hvorefter der, når de nye
regler er trådt i kraft, evt. vil ske tilbagebetaling eller efteropkrævning af afgift.
I overgangsperioden vil bilforhandlere derfor ved salg af konventionelle biler generelt få
en likviditetsmæssig fordel, mens bilforhandlere ved salg af grønne biler generelt vil få en
likviditetsmæssige ulempe.
Det er i samarbejde med aftalekredsen aftalt, at betalingsfristen for registreringsafgift for
marts 2021, som skulle være indbetalt 15. april, udskydes til den 15. november 2021.
Det vil styrke likviditeten med ca. 1�½ mia. kr. i bilbranchen og vil dermed afhjælpe den
likviditetsmæssige udfordring i branchen, indtil de nye bilafgifter træder i kraft den 1. juni
2021.
Det bemærkes, at en udskydelse af betalingsfristen med fx tre måneder vil øge bilforhand-
leres likviditet med 4�½ mia. kr. Det skal ses i sammenhæng med, at det med betydelig
usikkerhed skønnes, at størrelsesordenen af tilbagebetalinger vil være ca. 700 mio. kr. for
nul- og lavemissionsbiler, mens efteropkrævningen vil ligge i størrelsesordenen 175 mio.
kr. for konventionelle biler indregistreret de første 5 måneder i 2021, såfremt det forven-
tede salg fra 2021 og de anslåede ændringer for de enkelte segmenter lægges til grund.
Dertil kommer, at med aftalen om den ny A-skattelåneordning
for SMV’er, der blev aftalt
med tillæg til aftale om genåbning af generelle kompensationsordninger den 16. december
2020, vil de små og mellemstore virksomheder få mulighed for at anmode om et rentefrit
lån på et beløb svarende til den A-skat og det AM-bidrag, som skal betales i januar 2021.
Forslaget vil afhjælpe den likviditetsmæssige udfordring, som flere virksomheder er ramt
af.
Det er således vurderingen på nuværende tidspunkt, at en udskydelse af betalingsfristen
med en måned vil afhjælpe den likviditetsmæssige udfordring, der lige nu er i bilbranchen.
Side 2 af 2