Det første punkt på dagsordenen er:

1) 1. behandling af lovforslag nr. L 139:

Forslag til lov om rentefrie lån svarende til indberettet A-skat og arbejdsmarkedsbidrag og udskydelse af betalingsfrist for registreringsafgift af motorkøretøjer i forbindelse med covid-19.

Af skatteministeren (Morten Bødskov).

(Fremsættelse 15.01.2021).

Forhandlingen er åbnet. Hr. Troels Ravn, Socialdemokratiet.

Tak for ordet, formand. Med det her lovforslag foreslår regeringen at indføre en ny låneordning, så vi kan styrke små og mellemstore virksomheders likviditet i en tid, hvor der er hårdt brug for det. Forslaget er et led i aftalen om genåbningen af generelle kompensationsordninger under covid-19. Herudover foreslås det, at betalingsfristen i medio april for registreringsafgift af motorkøretøjer udskydes til medio november 2021. Det skal styrke bilbranchens likviditet, der er presset grundet tiltagene for at mindske spredningen af coronavirus og de ændrede regler for indbetaling af registreringsafgiften som følge af aftalen om grøn vejtransport, som sikrer, at den grønne omlægning af bilafgifterne får virkning hurtigst muligt.

Vi står, som alle ved, stadig i en meget alvorlig situation i coronaepidemien. Det kan særlig mærkes i erhvervslivet, ikke mindst i de små og mellemstore virk somheder. Det er en afgørende prioritet for Socialdemokratiet, at vi holder hånden under virksomhederne i denne tid. Derfor har regeringen sammen med brede flertal i Folketinget lavet hjælpepakker, styrket virksomhedernes likviditet og gennemført genopretningstiltag. Hjælpen skal følge med restriktionerne, som sikrer, at vi fastholder kontrollen med covid-19. Derfor har vi indgået en bred politisk aftale om en genåbning af de generelle kompensationsordninger, og derfor drøfter vi her i dag dette forslag, som vil styrke likviditeten for små og mellemstore virksomheder med ca. 7 mia. kr.

Lovforslaget udvider den allerede indførte momslåneordning for små og mellemstore virksomheder og giver dem mulighed for at tage et rentefrit lån svarende til den A-skat og det arbejdsmarkedsbidrag, de skal afregne i januar 2021. Det forventes især at hjælpe virksomhederne i den hårdt pressede oplevelsesøkonomi. Det er selvfølgelig vigtigt, at pengene kommer hurtigt frem til virksomhederne, der har brug for dem. Forventningen er, at lånet allerede kan udbetales i starten af februar, såfremt vi får en hurtig lovgivningsproces og godkendelse fra Europa-Kommissionen.

Den anden del af lovforslaget handler som nævnt om at rykke betalingsfristen for registreringsafgiften af motorkøretøjer m.v. til medio november. Det vil styrke bilbranchens likviditet med op mod 1,5 mia. kr. og afhjælpe de likviditetsproblemer, branchen aktuelt kunne stå i.

Alt i alt er det et vigtigt forslag, som er med til at holde hånden under små og mellemstore virksomheder og sørge for, at pengene kommer hurtigt ud at arbejde i et hårdt presset erhvervsliv. Det her handler om virksomhederne, og det handler om arbejdspladser. Vi skal undgå konkurser, og vi skal undgå, at mennesker bliver ledige. Et erhvervsliv, som virkelig kæmper en brav kamp i denne særlige tid, hvor coronapandemien fortsat hærger. Socialdemokratiet bakker selvsagt op om forslaget. Tak.

Der er en kort bemærkning til hr. Dennis Flydtkjær.

Tak for talen, som jeg i høj grad er enig i. Jeg vil egentlig spørge om noget lidt andet, for det er jo en førstebehandling af de her coronahjælpepakker. Jeg vil høre om Socialdemokratiets holdning til, at man får puttet en udskydelse af betalingsfristerne ind i det her, for der er jo rigtig mange små virksomhedsejere, som skal betale moms her den 1. marts. Det er noget, der blev udskudt med en tidligere hjælpepakke, men dengang blev fristen jo sat, fordi vi regnede med, at vi sådan set var ved at komme ud af krisen, så man ville have likviditet til at betale den her moms. Men nu er vi jo i en ny nedlukning, så jeg vil egentlig høre, hvad den socialdemokratiske ordførers holdning er til, at vi i den her omgang prøver at få med, at momsfristen bliver yderligere udskudt, eller at man eventuelt får mulighed for at lave en afdragsordning, for der er rigtig mange små virksomheder derude, som har problemer med at betale deres moms her den 1. marts.

Ordføreren.

Jamen tak for spørgsmålet. Jeg vil henholde mig til, at forslaget her omfatter en ny låneordning, som kan styrke de små og mellemstore virksomheders likviditet. Jeg vil foreslå, at Dansk Folkeparti under lovbehandlingen fremsætter det forslag, som her bliver anført. Som jeg forstår det, er det af flere årsager ikke muligt at genåbne det med en udskydelse af momsindbetalingen.

Hr. Dennis Flydtkjær.

Jeg har fuld forståelse for, at man har svært ved at svare på det med et ja eller nej, for det er jo rigtigt nok, at det ikke er en del af det her lovforslag. Men det er jo en hastelov, hvor vi hurtigt prøver at udmønte nogle ting for at hjælpe virksomhederne med deres likviditet, og det er egentlig i samme boldgade. Det er egentlig derfor, at jeg ville prøve at få en holdningstilkendegivelse, om vi kan arbejde videre med det. Men jeg har forståelse for, at man ikke kan svare på det. Men lad os kigge videre på det i udvalgsarbejdet. Jeg synes bare, det kunne være vigtigt, hvis vi kunne hjælpe mange af de små virksomheder, der er rigtig pressede i forhold til at betale her den 1. marts.

Ordføreren.

Der har vi jo en helt fælles og tydelig mission. For regeringen og for Socialdemokratiet står det allerøverst, at vi i den her pandemitid med corona og covid-19 gør alt, hvad vi overhovedet kan, for at sikre vores virksomheder – det er de små, mellemstore og store virksomheder – mod konkurser og mod tab af arbejdspladser. Det har enorm betydning for hele vores samfund og for det enkelte menneske. Derfor tager vi også de her tiltag. Vi laver de her hjælpepakker. Vi tager de tiltag, som vi vurderer er de rigtige i forhold til situationen.

Tak til ordføreren. Troels Ravn, vil du være sød at spritte af her? Tak for det.

Så er det fru Louise Schack Elholm, Venstre. Værsgo.

Tak for ordet. Med det her lovforslag har vi endnu en gang en hastelovgivning, og det er jo, fordi den her coronatid nogle gange gør, at vi er nødt til at agere lidt agilt og gøre tingene hurtigt. Og derfor støtter vi jo fuldt op om, at man hastebehandler forslaget om en ny låneordning for A-skat. Og det synes jeg er positivt – vi vil rigtig gerne være med til at hastebehandle for at lave en låneordning.

Men man skal også bruge de her ting varsomt, for der er altså ting, der forsvinder, når man hastebehandler. Vi har ikke sendt det her i høring, og en hel masse af de andre almindelige ting, vi gør for at sikre en god lovkvalitet, forsvinder. Og derfor synes jeg, at det er dybt problematisk, når man lige propper ekstra ting ind i lovforslaget i sidste øjeblik. Her er der sket det, at man har valgt at udskyde betalingsfristen for registreringsafgifter for motorkøretøjer, som bare lige er skubbet ind i sidste øjeblik, og det er, efter at vi har besluttet, at vi skal hastebehandle det her med A-skat. Jeg synes, det er rigtig positivt at hastebehandle det her med A-skat, men jeg forstår ikke, hvorfor man propper ekstra ting ind i lovforslaget. Det synes jeg faktisk er en parlamentarisk uskik, og det synes jeg at vi skulle lade være med at gøre. Jeg forstår heller ikke, hvorfor man ikke putter det ind i det lovforslag, som vi behandler bagefter, nemlig L 129, som handler om registreringsafgiften. Der refereres endda til aftalen, som L 129 bygger på, altså aftalen om grøn vejtransport, i L 139. Men jeg forstår ikke, hvorfor man ikke sætter det over i det. Jeg mener, at man bør parallelbehandle den del, der handler om registreringsafgiften, med loven om registreringsafgiften. Og derfor ønsker jeg at få lovforslaget delt op.

Lad mig vende tilbage til, hvad der ellers er i det her lovforslag – for det her var mere noget i forhold til processen. I forhold til rentefrie lån svarende til indberettet A-skat og arbejdsmarkedsbidrag synes vi jo selvfølgelig, at det er rigtig positivt. Vi er i en situation, hvor store dele af dansk erhvervsliv er lukket ned, og det bløder i den grad. Der er brug for ekstraordinære tiltag, og det her med at bede dem om at indbetale skatter og afgifter til staten hænger bare ikke sammen i forhold til den økonomi, som de har nu. Derfor støtter vi jo selvfølgelig fuldstændig op omkring den del af lovforslaget. Vi ønsker også at udskyde momsfristerne eller gøre noget andet for at hjælpe de virksomheder, der skal til at betale moms her den 1. marts 2021. Og det tror jeg at jeg stillede spørgsmål om i sidste uge til skatteministeren, og derfor er det selvfølgelig noget af det, som vi gerne vil have kigge nærmere på i lovbehandlingen; hvad kan vi gøre for at hjælpe virksomhederne i den krise, som de er i nu? Det er jo ikke sådan, at de i øjeblikket kan tjene penge i særlig høj grad. Rigtig mange virksomheder kan ikke holde sig kørende. Så derfor så vi rigtig gerne, at man også så på momsfristen, som er den 1. marts 2021.

Så er der den her del omkring registreringsafgiften. Altså, isoleret set synes vi, det er positivt, at regeringen agerer. Sådan som jeg ser det, er det svar på nogle af de høringssvar, der er på L 129, altså frustrationen over, at bilforhandlere skal agere bank for staten. Og det synes jeg selvfølgelig er positivt at man agerer på. Jeg så bare gerne, at man havde behandlet det sammen med registreringsafgiften. Så vi er sådan set positive over for det. Vi foreslog faktisk også sidste år, at man kunne udskyde betalingen af registreringsafgiften, så den del er vi positive over for. Vi synes bare ikke, det hører til i det her lovforslag – det burde blive behandlet sammen med aftalen om grøn vejtransport.

På den baggrund kan jeg sige, at Venstre støtter forslaget, men ønsker at få delt det op.

Tak for det. Der er ikke nogen korte bemærkninger. Så er det hr. Dennis Flydtkjær, Dansk Folkeparti. Værsgo.

Tak. Som det også har været nævnt, er baggrunden for det her forslag, at vi er i en pandemi, hvor der har været nedlukning af en række erhverv, og hvor der har været lavet en lang række af hjælpepakker, og hvor det her så er endnu en af slagsen. Det er udmøntningen af en aftale, som Dansk Folkeparti desværre ikke er med i. Det kunne vi sådan set lige så godt have været, men vi var ikke inviteret til forhandlingerne. Og som man plejer at sige: Det er jo ikke en skam at blive væk fra en fest, man ikke er inviteret til. Vi kunne godt have tænkt os at have deltaget i festen, men vi støtter trods alt, at vi gør det her alligevel.

Vi synes sådan set, at det ville være god stil, at man trods alt havde inviteret alle partier til forhandlinger. Så kunne det være, at man ikke kunne blive enige, og det er jo sådan set fair nok. Men jeg tror egentlig også, at danskerne forventer i den her tid, at vi prøver at stå sammen om det, og når man så vælger ikke at invitere alle partier til en ting som det her, er det jo sådan set lidt ærgerligt. Det vil jeg egentlig gætte på at der er mange der vil være enige i.

Men i Dansk Folkeparti kan vi godt støtte indholdet af det her lovforslag, som jo består af to elementer: Det ene er den her låneordning, som også er blevet beskrevet. Hvis man har indbetalt A-skat og arbejdsmarkedsbidrag, kan man få et tilsvarende beløb ud som en låneordning; og tilsvarende, hvis man har lavet en ordning med moms. Og det synes vi da er fornuftigt.

Så er der en anden del, som vi heller ikke kan være en del af, og det er den her bilaftale, som vi også skal behandle med det næste lovforslag, hvor det så bliver udskudt, hvornår man skal betale registreringsafgiften til staten. Selv om det ikke er en aftale, vi er en del af, synes vi sådan set, at det er fornuftigt, at man gør det. Så den del støtter vi også.

Jeg vil dog nævne en sidste ting, som ikke er med i lovforslaget, og det var også det, jeg stillede spørgsmål om til den socialdemokratiske ordfører, nemlig at når det nu er en hastelov og vi prøver på at hjælpe med likviditet til virksomhederne, synes jeg, at vi bør kigge på, om man ikke kan udskyde den her tilbagebetaling af moms den 1. marts for små virksomheder. Man havde jo troet på i foråret, da vi lavede den ordning om at udskyde momsfristerne, at vi var sådan på den gode side af pandemien, og at man begyndte at få noget omsætning igen og derfor havde likviditet til at kunne betale momsen tilbage.

Men nu er der jo stadig væk nedlukket, og da mit gæt er, at det nok også bliver en nedlukning til hen mod den 1. marts, synes jeg, at det ville være oplagt, at vi i den sammenhæng prøvede at se, om vi ikke kunne udskyde fristen den 1. marts, så vi giver virksomhederne en chance for at kunne overleve den her pandemi. For hvis vi ikke gør det, tror jeg, der vil være rigtig mange af de små selvstændige, som kommer til at lukke, fordi de simpelt hen ikke har pengene til at betale den her momsregning; så derfor enten en udskydelse af fristen eller en afdragsordning eller et eller andet, vi nu kan gøre for at give dem en hjælpende hånd. Det håber jeg på at vi kan stå sammen om at få ind i det her lovforslag, så vi også får den del med i den her hastelov.

Men Dansk Folkeparti støtter i hvert fald det, der er på bordet, men kunne godt tænke sig at få noget mere med.

Tak til ordføreren. Der er ingen korte bemærkninger. Så er det fru Kathrine Olldag, Radikale Venstre.

Tusind tak. Formålet med det lovforslag, vi står med her, er at udvide den allerede indførte momslåneordning, så det er muligt for små og mellemstore virksomheder at opnå et såkaldt A-skattelån.

I Radikale Venstre vil vi naturligvis gerne være med til at hjælpe virksomhederne igennem krisen, så vi er selvfølgelig helt med på den. Vi håber også, at den her nye mulighed for et nyt redskab til at komme igennem krisen vil blive kommunikeret godt og grundigt til de små og mellemstore virksomheder, ligesom vi også håber på at få forklaret dem, hvorfor det er, at det måske ikke er så hensigtsmæssigt eller muligt blot at udskyde den tidligere momsordning.

Desuden har lovforslaget til formål at udskyde betaling af registreringsafgift for dermed at styrke likviditeten i bilbranchen. Det foreslås, at registreringsafgiften for marts måned, der skal indbetales den 15. april, udskydes til den 15. november. Det vil styrke likviditeten i bilbranchen med ca. 1,5 mia. kr. Jeg ved, at det vil redde meget nattesøvn derude i de forskellige bilforhandleres hjem.

Så i Radikale Venstre er vi meget glade for regeringens lydhørhed i forbindelse med at finde en god og levedygtig overgang til det nye vejafgiftssystem, som vi aftalte lige inden årsskiftet. Det er en god aftale, som fortjener at komme godt fra start, så tak for det. Alt i alt støtter Radikale naturligvis forslaget samlet set.

Tak for det. Der er ingen korte bemærkninger. Tak for afspritning.

Så er det hr. Carl Valentin, SF.

Tak for det. Jeg synes, at der er blevet sagt en del fornuftige ting allerede. Lovforslaget her kommer som led i forhandlingerne om kompensation til erhvervslivet under coronakrisen. Der bliver givet mulighed for et lån til den 1. november, efter at ordningen har været åbnet ad to omgange. I forlængelse heraf udskydes også betalingsfristen for registreringsafgiften af motorkøretøjer til den 15. november for at gøre overgangen til den grønne omstilling nemmere for bilbranchen. Det er fornuftigt og vigtigt. SF støtter det her forslag.

Tak for det. Der er ingen korte bemærkninger. Så er det hr. Rune Lund, Enhedslisten.

Tak, formand. Enhedslisten er med i aftalen bag det her lovforslag, og derfor stemmer vi også for. Vi synes, det er vigtigt, at vi i en usikker periode med fortsatte nedlukninger og restriktioner holder hånden under små og mellemstore virksomheder. Vi er også glade for, at der bliver ført en krisepolitik, som sigter på konkret hjælp til de virksomheder, der har problemer med likviditet som et resultat af nedlukninger. Det sikrer, at arbejdspladser ikke tabes i stort omfang, og det er en krisepolitik, der i det hele taget bliver ført, som er langt mere aktivistisk end den, vi så de borgerlige føre efter finanskrisen. Det har indtil videre sikret os mod den massive stigning i ledigheden, vi netop så efter finanskrisen.

Vi vil dog også benytte lejligheden til at understrege vigtigheden af, at disse lån jo kan medføre tab for statskassen, hvis virksomheder ikke betaler deres lån tilbage, og derfor er det selvfølgelig vigtigt – og det ved jeg også andre skatteordførere har fokus på – at vi løbende holder øje med dette, og at vi også skal være opmærksomme på, at ressourcerne til kontrol er til stede.

Sluttelig er der også i det her lovforslag en udskydelse vedrørende indbetaling af registreringsafgift for bilforhandlerne, og det er en fornuftig løsning, fordi der jo bliver et likviditetsdræn ude hos bilforhandlerne, i forbindelse med at den nye bilaftale om grøn transport er blevet aftalt, og som vi så også skal behandle i det næste lovforslag, L 129. Uanset på hvilken måde dette lovforslag måtte blive delt op eller ikke delt op – i forlængelse af, hvad ordføreren for Venstre sagde – så er det dog et element, vi har tænkt os at støtte.

Tak til ordføreren. Der er ikke nogen korte bemærkninger. Så er det hr. Lars Boje Mathiesen, Nye Borgerlige.

Tak. Det er krisetider for nogle virksomheder, og andre går det godt for. Sådan er det i en krise.

Vi var heller ikke med i forhandlingerne om det her, men vi er grundlæggende positive omkring det, og vi støtter Venstre i en opdeling af lovforslaget. Det skal være ordene herfra.

Tak for det. Der er ingen korte bemærkninger. Så er det hr. Ole Birk Olesen, Liberal Alliance.

Liberal Alliance støtter lovforslaget, og vi har ikke bedre argumenter end dem, der allerede er benyttet, så det var det.

Tak for det. Det gav ingen korte bemærkninger. Og så er det skatteministeren.

Tak for det, formand. Tusind tak for den jo helt enstemmige opbakning til lovforslaget. Først vil jeg gerne kvittere for, at det endnu en gang kan lykkes Folketinget at stå sammen om ikke bare vigtige, men også meget store beslutninger, som det her jo også er udtryk for, i den svære tid, som dansk økonomi, danske virksomheder og danske lønmodtagere står i. Så tusind tak for muligheden for og opbakningen til, at det her lovforslag kan behandles i en hasteproces, så det kan komme ud at virke hurtigst muligt.

Vi har jo sammen, regeringen og Folketinget, samarbejdet om, kan man roligt sige, omfattende hjælpepakker igennem de sidste 9-10 måneder. Det har holdt hånden under danske virksomheder og danske lønmodtagere i en meget svær tid.

På skatteområdet har vi taget en hel række beslutninger, som har hjulpet og jo dermed været med til at sikre, at vi har kunnet fastholde danske arbejdspladser. Vi har bl.a. udskudt virksomhedernes betaling af A-skat, arbejdsmarkedsbidrag, B-skat, moms og lønsumsafgift – og sikret en lempelig tilbagevenden til normale betalingsfrister for A-skat, arbejdsmarkedsbidrag og moms. Udskydelser af betalingsfrister har øget virksomhedernes likviditet med omkring 150 mia. kr. Den mere lempelige tilbagevenden til normale betalingsfrister, om man vil, giver yderligere – altså yderligere – likviditet i omegnen af knap 125 mia. kr.

Vi har indført en momslåneordning for små og mellemstore virksomheder, som har sikret, at de har kunnet få deres indbetalte moms og lønsumsafgift tilbage som et lån. Det har stillet 35 mia. kr. til rådighed. Låneordningen er blevet genåbnet, så små og mellemstore virksomheder, der ikke fik søgt lånet i foråret, har fået en ny chance.

Formålet med det lovforslag, vi behandler her i dag, er at udvide den allerede indførte momslåneordning, så det er muligt for små og mellemstore virksomheder at opnå, hvad man kunne kalde et A-skattelån i den her sammenhæng. Små og mellemstore virksomheder er en helt central del af dansk økonomi. De består af helt almindelige danskere, som hver eneste dag knokler og bidrager med nye idéer, innovation, udvikling og arbejdspladser til Danmark i stor stil. Og derfor er det helt afgørende for regeringen, at vi giver dem en solid hjælpende hånd – jo altså til gavn for virksomhederne, for lønmodtagerne og ikke mindst også for dansk økonomi.

Desuden har lovforslaget så til formål at udskyde betalingen af registreringsafgift og dermed også styrke likviditeten i bilbranchen, sådan som det også er fremhævet. Bilbranchen er på samme tid udfordret af tiltagene for at mindske smittespredningen som følge af covid-19-pandemien og af aftalen om grøn omstilling af vejtransport, som vi skal behandle lige her bagefter. Frem til den 1. juni 2021, hvor de nye regler træder i kraft, skal der indbetales registreringsafgift til skatteforvaltningen på baggrund af gældende regler, hvorefter der vil ske eventuel tilbagebetaling eller efteropkrævning med virkning tilbage fra den 18. december 2020. Det er en ordning, som man har set ved tidligere omlægninger af registreringsafgifterne. Vi giver her en øget likviditet til bilbranchen.

Nu til det konkrete forslag: Det foreslås som sagt at indføre en ny A-skattelåneordning, der gør det muligt for små og mellemstore virksomheder at opnå et rentefrit lån på et beløb svarende til den A-skat og det arbejdsmarkedsbidrag, som virksomhederne skal afregne og skulle afregne her i januar 2021.

Særlig virksomhederne i det, vi også kalder oplevelsesøkonomien, er jo hårdt ramt af de restriktioner, som det danske samfund er underlagt. Regeringen forventer, at det særlig er de virksomheder, altså i den her branche, der vil anmode om lånet. I januar skal små og mellemstore virksomheder betale A-skat og arbejdsmarkedsbidrag for knap 7 mia. kr. Det kan være en stor udfordring for mange virksomheder, og derfor er jeg også glad for, at vi med tiltagene lader virksomhederne låne pengene, altså indbetalingen, rentefrit, så de får bedre muligheder for at komme helskindet igennem den alvorlige krise, som vores samfund er i.

F.eks. vil en restaurant med ti medarbejdere, der hver har en gennemsnitlig bruttomånedsløn på, lad os sige 25.000 kr., afregne samlet set ca. 80.000 kr. månedligt i arbejdsmarkedsbidrag og A-skat. Restauranten vil dermed kunne låne ca. 160.000 kr. rentefrit i op til 9 måneder. Det er forventningen, at lånet kan blive udbetalt allerede i starten af februar, forudsat at den aftalte hurtige lovgivningsproces her og godkendelsen fra Europa-Kommissionen kan komme på plads. Det skyldes, at ordningen indebærer statsstøtte.

Det foreslås endvidere i lovforslaget, at registreringsafgiften for marts måned, der skal indbetales den 15. april, udskydes til den 15. november. Det vil styrke likviditeten i bilbranchen med ca. 1,5 mia. kr. og dermed afhjælpe den likviditetsmæssige udfordring, der aktuelt er i branchen.

Der er ingen tvivl om, at det er helt afgørende både for det danske samfund og derfor også for regeringen og for de partier, som bredt har taget ansvar for den alvorlige krise, vi er i både sundhedsmæssigt, men også økonomisk, at vores virksomheder og lønmodtagere kommer så godt som overhovedet muligt igennem krisen. Vi vurderer løbende, om der er behov for at følge op på forlængelsen af restriktionerne, og om der er behov for også at se på yderligere hjælp til virksomhederne.

Derfor er jeg glad for, at vi også den her gang har kunnet se en bred opbakning til initiativer i den retning, hvor vi giver vigtige likviditetshåndsrækninger til danske virksomheder.

Så tak for ordet. Og jeg ser frem til, selvfølgelig, en forhåbentlig konstruktiv udvalgsbehandling af forslaget.

Der er en kort bemærkning til hr. Dennis Flydtkjær, Dansk Folkeparti. Værsgo.

Tak for det. Jeg vil gerne kvittere for talen, for ministeren slutter jo af med at sige, at man er villig til at kigge på det, hvis der er behov for yderligere. Og det kunne det godt se ud til, i hvert fald hvis man ser på mange af de henvendelser, som vi får som ordførere, men også bare, hvis man ser dagens B.T., hvor der jo er en af de her små selvstændige, som siger, at de er ved at knække nakken på, at de den 1. marts skal betale moms ind, penge, som de jo ikke har, fordi der er lukket ned og de derfor ikke får nogen omsætning.

Så jeg vil egentlig høre ministeren, om han i forbindelse med den her hastelov vil være med til, at man får kigget på, om man kan hjælpe dem, altså at man enten udskyder momsfristen yderligere eller siger, at det, som de betaler ind den 1. marts, kan de så efterfølgende få ud som en låneordning, præcis ligesom det her, altså at vi prøver at se, om vi kan finde nogle løsninger, som kan hjælpe de små selvstændige, som rammes af at skulle betale her den 1. marts, hvor de jo så i hvert fald for manges vedkommende ikke har penge i kassen, fordi der er lukket ned.

Ministeren.

Som sagt sidder vi løbende og kigger på de her betalingsfrister og har ikke truffet beslutning om det her endnu. Det handler også om, om det teknisk rent faktisk kan lade sig gøre. Men man kunne jo sige, at det her lovforslag så ikke handler om moms, men at det handler om A-skat og arbejdsmarkedsbidrag, og mange af de selv samme virksomheder får jo så her mulighed for samlet set at låne op til 7 mia. kr. i rentefrit lån i 9 måneder. Så det er jo også en håndsrækning, plus at vi også har lavet en hel række andre ting.

Men som sagt sidder vi løbende og vurderer det og kigger også på, hvad der teknisk kan lade sig gøre – det ved hr. Dennis Flydtkjær også er en særlig udfordring i skattevæsenet – i forhold til at få systemerne til at passe til, om det overhovedet kan lade sig gøre. Men der er jo under den diskussion virkelig foretaget mange ting, og her altså 7 mia. kr. ekstra.

Dennis Flydtkjær.

Jeg har klart forståelse for, at det selvfølgelig ikke skal være en eller anden bureaukratisk løsning. Men vi har jo så nu to gange behandlet, at man kan lave sådan en låneordning, altså enten få indbetalt moms, og så kan man låne det ud igen, eller A-skat, og så kan man låne det ud igen, så det rent teknisk kan lade sig gøre. Kunne det være en vej frem? Vi har jo også tidligere udskudt fristerne. Det kunne også rent teknisk lade sig gøre. Så der er jo i hvert fald to muligheder. Så jeg vil egentlig høre, om ministeren kan tilkendegive, at man er villig til at gå en af de veje.

Ministeren.

Jeg tror – belært af erfaringen – at vi så ser på det løbende, og det ved hr. Dennis Flydtkjær også, al den stund at Dansk Folkeparti jo har været fine til at tage et medansvar for lige nøjagtig det her spørgsmål, og vi må jo se på det, og det gør vi nu. Jeg kan sige, at den her ordning isoleret set vurderes til at omfatte ca. 140.000 virksomheder. Så er det store tal, vi sidder med lige i øjeblikket.

Men vi ser jo løbende på de forskellige ordninger, vi har, og det kan bestemt ikke afvises, at vi kommer til at kigge på noget yderligere. For det er en meget alvorlig krise, som vi befinder os i, og derfor skal vi jo selvfølgelig gøre, hvad vi kan, for at holde hånden under danske virksomheder og danske lønmodtagere.

Lars Boje Mathiesen, Nye Borgerlige.

Tak. Vi hører jo ude fra nogle mindre virksomheder, at de har problemer omkring Erhvervsstyrelsen og omkring indbetaling og frister ... Nej, undskyld, ministeren er jo fungerende finansminister, men du er ikke fungerende erhvervsminister mere. Men så beklager jeg, for det er noget med Erhvervsstyrelsen, i forhold til at små virksomheder har problemer med regnskabsfristen der. Men ved du hvad, det skal jeg tage med den fungerende erhvervsminister i stedet for. Jeg beklager meget, og så skal jeg ikke holde skatteministeren op med det.

Det tror jeg ikke gav anledning til nogen svar, eller gjorde det, hr. minister?

Nej, ikke andet, end at jeg indtil videre koncentrerer mig om at være fungerende finansminister og skatteminister. Erhvervet har jeg lagt fra mig, så det er der en anden der tager sig af nu.

Så siger vi tak til skatteministeren.

Da der ikke er flere, som har bedt om ordet, er forhandlingen sluttet.

Jeg foreslår, at lovforslaget henvises til Skatteudvalget. Hvis ingen gør indsigelse, betragter jeg det som vedtaget.

Det er vedtaget.