L 129 - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 45: Spm. om kommentar til henvendelsen af 5/2-21 fra Motorhistorisk Samråd om skades- og reparationsgrænser for veterankøretøjer, til skatteministeren

Skatteudvalget 2020-21
L 129
Offentligt

8. februar 2021

J.nr. 2021 - 1250

Til Folketinget

–

Skatteudvalget

Vedrørende L 129 - Forslag til Lov om ændring af registreringsafgiftsloven, brændstof-

forbrugsafgiftsloven, ligningsloven og forskellige andre love (Ændring af registreringsaf-

giften af person- og varebiler og motorcykler, ophævelse af tillæg og fradrag for energief-

fektivitet, forhøjelse af brændstofforbrugsafgiften og vægtafgiften og omlægning af

brændstofforbrugsafgiften til CO

-baseret afgift, justering af beskatning af fri bil og for-

højet deleøkonomisk bundfradrag for privat udlejning af nul- og lavemissionsbiler, for-

længelse af ordning med lav afgift på el til erhvervsmæssig opladning af eldrevne køretø-

jer m.v.

Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 45 af 5. februar 2021.

Morten Bødskov

/ Mette Kildegaard Graversen

L 129 - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 45: Spm. om kommentar til henvendelsen af 5/2-21 fra Motorhistorisk Samråd om skades- og reparationsgrænser for veterankøretøjer, til skatteministeren

Spørgsmål

Ministeren bedes kommentere henvendelsen af 5. februar 2021 fra Motorhistorisk Sam-

råd, jf. L 129 - bilag 24.

Svar

Motorhistorisk Samråd bemærker, at med L 129, der gennemfører dele af aftale om grøn

omstilling af vejtransporten af 4. december 2020, vil mere end 35 år gamle biler ikke læn-

gere være undtaget fra de almindelige regler om identitetstab i forbindelse med genopbyg-

ning i § 7 og § 7a. Motorhistorisk Samråd mener, at dette vil føre til skrotning af ellers be-

varingsværdige biler.

Hertil bemærkes:

Med

Aftale om grøn omstilling af vejtransport

af 4. december 2020 ændres der som udgangs-

punkt ikke i reglerne om identitetstab, idet der skal svares afgift af et køretøj, som efter

reparation eller ombygning ikke i afgiftsmæssig henseende er identisk med det tidligere

afgiftsberigtigede køretøj.

For så vidt angår veterankøretøjer indebærer aftalen, at originalitetskravet afskaffes. Af-

skaffelse af originalitetskravet betyder, at også køretøjer ældre end 35 år, der er ombygget

eller sat i stand med fx nyere uoriginale dele, vil skulle beskattes efter de lempelige afgifts-

regler for veterankøretøjer. En afskaffelse af originalitetskravet vil forenkle reglerne bety-

deligt for borgerne og give flere mulighed for at reparere deres ældre biler uden at komme

i konflikt med afgiftsreglerne.

Bortfaldet af originalitetskravet vil medføre, at køretøjer behandles ens i forhold til reg-

lerne om identitetstab, uanset om køretøjet er mere eller mindre end 35 år gammelt. L

129 indeholder konsekvensrettelser, der naturligt følger af ophævelsen af originalitetskra-

vet.

Side 2 af 2