Til lovforslag nr.
L 128
Folketinget 2020-21
Betænkning afgivet af Transportudvalget den 27. april 2021
Betænkning
over
Forslag til lov om ændring af færdselsloven
(Forhøjelse af afgift ved ulovlig standsning på handicapparkeringspladser og differentiering af parkeringsafgifter til lastbiler og
busser)
[af transportministeren (Benny Engelbrecht)]
1. Indstillinger
Et
flertal
i udvalget (S, V, SF, RV, EL, KF, KD og Su‐
sanne Zimmer (UFG)) indstiller lovforslaget til
vedtagelse
uændret.
Et
mindretal
i udvalget (DF) indstiller lovforslaget til
forkastelse
ved 3. behandling.
Et
andet mindretal
i udvalget (NB) vil redegøre for sin
stilling til lovforslaget ved 2. behandling.
Et
tredje mindretal
i udvalget (LA) vil redegøre for sin
stilling til lovforslaget ved 2. behandling.
Alternativet, Inuit Ataqatigiit, Siumut, Sambandsflokkur‐
in og Javnaðarflokkurin havde ved betænkningsafgivelsen
ikke medlemmer i udvalget og dermed ikke adgang til at
komme med indstillinger eller politiske bemærkninger i be‐
tænkningen.
En oversigt over Folketingets sammensætning er optrykt
i betænkningen.
2. Politiske bemærkninger
Dansk Folkeparti
Dansk Folkepartis medlemmer af udvalget støtter den del
af lovforslaget, som hæver bøden for at standse ulovligt på
en handicapparkering, så bøden fremover bliver 1.020 kr.,
ligesom den er ved ulovlig parkering.
DF støtter til gengæld ikke det andet element i lovforsla‐
get om differentieret parkeringsafgift for lastbiler og busser
afhængigt af betalingstidspunktet. Det er uden tvivl et pro‐
blem, at det kun er ca. 17 pct., der betaler bøderne, hvoraf
langt størstedelen er udenlandske chauffører, men løsningen
er ikke at give rabat på bøden for at få folk til at betale. DF
mener, at løsningen i stedet bør være at gå den anden vej,
som f.eks. kunne være, at bøden skal betales omgående,
inden lastbilen kan køre videre.
DF kan derfor ikke støtte lovforslaget, da vi ikke ønsker,
at der gives rabat på bøder til udenlandske chauffører.
3. Udvalgsarbejdet
Lovforslaget blev fremsat den 16. december 2020 og var
til 1. behandling den 23. marts 2021. Lovforslaget blev efter
1. behandling henvist til behandling i Transportudvalget.
Oversigt over lovforslagets sagsforløb og dokumenter
Lovforslaget og dokumenterne i forbindelse med ud‐
valgsbehandlingen kan læses under lovforslaget på Folketin‐
gets hjemmeside www.ft.dk.
Møder
Udvalget har behandlet lovforslaget i 2 møder.
Høringssvar
Et udkast til lovforslaget har inden fremsættelsen været
sendt i høring, og transportministeren sendte den 9. oktober
2020 dette udkast til udvalget, jf. TRU alm. del – bilag
12. Den 17. december 2020 sendte transportministeren hø‐
ringssvarene og et høringsnotat til udvalget.
Bilag
Under udvalgsarbejdet er der omdelt 4 bilag på lovforsla‐
get.
Spørgsmål
Udvalget har under udvalgsarbejdet stillet 3 spørgsmål til
transportministeren til skriftlig besvarelse, som ministeren
har besvaret.
AX026273