TRU, Alm.del - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 748: Spm. om, hvor mange passagerer, herunder pendlere, der har været påvirkede af forsinkelserne i sporarbejdet på Sydbanen, herunder hvor meget pendlertrafikken på strækningen er blevet reduceret i den samlede periode med sporarbejde fra d. 29. marts 2020 til nu, til transportministeren

Transportudvalget 2020-21
TRU Alm.del
Offentligt

Transportministeren

Transportudvalget

Folketinget

14. september 2021

2021-5506

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon 41 71 27 00

Transportudvalget har i brev af 1. september stillet mig følgende

spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgs-

målet er stillet efter ønske fra Anne Valentina Berthelsen (SF).

Spørgsmål nr. 748:

Vil ministeren redegøre for, hvor mange passagerer, herunder

pendlere, der har været påvirkede af forsinkelserne i sporarbejdet

på Sydbanen, herunder hvor meget pendlertrafikken på stræknin-

gen er blevet reduceret i den samlede periode med sporarbejde fra

d. 29. marts 2020 til nu?

Svar:

Jeg har forelagt spørgsmålet for DSB, der oplyser følgende:

”DSB

opgør normalt påvirkninger fra sporarbejder m.m. som esti-

meret antal forventede påvirkede rejser. Antal påvirkede rejser er

baseret på DSB’s almindelige forventede antal rejser på stræknin-

gerne i en given periode

–

typisk baseret på en sammenligning med

foregående års rejsetal. Grundet COVID-19 og det deraf følgende

fald i antal rejser i 2020 og 2021, er det dog ikke muligt at estimere

antal påvirkede rejser, som under normale omstændigheder.

Påvirkede rejser opgøres normalt som det estimerede antal rejser,

der potentielt ville være blevet gennemført på en strækning i en

normalsituation, men som pga. sporarbejde vurderes at blive på-

virket ved at kunden enten gennemfører rejsen, men med ændrin-

ger såsom forlænget rejsetid eller togbus, eller at kunden undlader

at gennemføre sin rejse under sporarbejderne.

Som følge af COVID-19 har DSB siden medio marts 2020 set et

markant fald i antal rejser med Fjern- og Regionaltog. Det er på

den baggrund ikke muligt at vurdere, om ændringerne i rejsemøn-

stre i perioder med sporarbejde i 2020 og 2021, skyldes sporarbej-

derne selv eller den generelle tendens som følge af COVID-19, og

2020 samt 2021 bør derfor ikke sammenlignes direkte med tidli-

gere års rejsetal.

TRU, Alm.del - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 748: Spm. om, hvor mange passagerer, herunder pendlere, der har været påvirkede af forsinkelserne i sporarbejdet på Sydbanen, herunder hvor meget pendlertrafikken på strækningen er blevet reduceret i den samlede periode med sporarbejde fra d. 29. marts 2020 til nu, til transportministeren

Side 2/2

DSB kan oplyse, at der blev foretaget ca. 1,34 mio. rejser på Sydba-

nen i perioden april til og med august 2019. Opgørelsen tæller rej-

ser foretaget indenfor såvel som via strækningen, og omfatter såle-

des alle rejser, der potentielt kunne have været i berøring med

sporarbejderne. I 2020 blev der til sammenligning foretaget ca.

0,59 mio. rejser på Sydbanen i samme periode. I 2020 faldt starten

af sporarbejderne på Sydbanen omtrent samtidig med den første

nedlukning ifm. COVID-19. De estimerede antal rejser bør som

nævnt ikke sammenlignes direkte med forventningerne til 2021,

som følge af effekterne af COVID-19 på rejsetallene i offentlig

transport.

I forhold til spørgsmålet om, hvor meget pendlertrafikken på

strækningen er blevet reduceret i sporarbejdsperioden 29. marts

2021 til nu, kan DSB oplyse, at der har været forskellige perioder

med både hele og delvise spærringer, hvor det ikke har været mu-

ligt at opretholde de faste systemer samt myldretidstogene. Under

normale omstændigheder er der i myldretiden 3 togsystemer i ti-

men i hver retning mellem Nykøbing F og Ringsted (samt videre

mod København). Udenfor myldretiden er der normalt 2 togsyste-

mer i timen i hver retning.

Det er vanskeligt at sige konkret, hvor meget trafikken har været

reduceret på hele strækningen, idet kunderne, alt efter hvor man

rejser til/fra, har været mere eller mindre ramt af reduceringer på

de enkelte delstrækninger i forskellige perioder og i forskelligt om-

fang.

Kunder til Nykøbing F har udover perioder med totalspærring og

togbusser også i lange perioder været ramt af, at myldretidstogene

kun har kørt til/fra Vordingborg, Næstved eller Ringsted. De har i

disse perioder skullet undvære 1 ud af 3 togsystemer i myldretiden.

Det samme har været tilfældet for Vordingborg når myldretidsto-

gene kun har kørt til/fra Næstved, samt for Næstved når de kun

har kørt til/fra Ringsted.

Den 1. august åbnede banen til Nykøbing F med et enkelt togsy-

stem i timen, hvorfor kunderne her har måttet undvære 2 ud af 3

systemer i myldretiden.”

Med

venlig

hilsen

Benny Engelbrecht