TRU, Alm.del - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 745: MFU spm. om det i henhold til bekendtgørelse om køre- og hviletidsbestemmelserne i vejtransport, BEK nr. 328 af 28. marts 2007, er ulovligt at tage en varebil med påhængsvogn med en totalvægt på 3500 kg længere end 100 km fra firmaets hjemmeadresse i varebilen, hvis ikke der er installeret en fartskive i bilen, til transportministeren

Transportudvalget 2020-21
TRU Alm.del
Offentligt

Transportministeren

Transportudvalget

Folketinget

17. september 2021

2021-734

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon 41 71 27 00

Transportudvalget har i brev af 31. august 2021 stillet mig følgende

spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgs-

målet er stillet efter ønske fra ikkemedlem af udvalget (MFU) Kar-

sten Lauritzen (V).

Spørgsmål nr. 745

Kan ministeren bekræfte, at det i henhold til bekendtgørelse om

køre- og hviletidsbestemmelserne i vejtransport, BEK nr. 328 af

28. marts 2007, er ulovligt at tage en varebil med påhængsvogn

med en totalvægt på 3500 kg længere end 100 km fra firmaets

hjemmeadresse i varebilen, hvis ikke der er installeret en fartskive i

bilen? Og finder ministeren disse regler rimelige?

Svar:

Jeg har til brug for besvarelsen indhentet bidrag fra Færdselssty-

relsen, der foretager virksomhedskontrollen med køre- og hvile-

tidsreglerne. Færdselsstyrelsen har oplyst følgende om reglerne,

som jeg kan henholde mig til, og som jeg i øvrigt finder rimelige:

”Reglerne

om, hvornår der skal installeres og anvendes takograf

(fartskriver) i køretøjer, findes i henholdsvis køre- og hviletidsfor-

ordningen og takografforordningen. Heraf fremgår det, at der

som udgangspunkt skal være installeret og anvendt en takograf,

hvis der er tale om godstransport med et køretøj, hvis største til-

ladte totalvægt inklusive påhængsvogn eller sættevogn overstiger

3,5 ton.

Hvis den største tilladte totalvægt inklusive påhængsvogn eller

sættevogn ikke overstiger 3,5 ton, når der udføres godstransport,

er der ikke krav om brug af takograf. Dette gælder uanset, om

man kører over eller under 100 km i radius fra virksomhedens

hjemsted.

Såfremt den tilladte totalvægt overstiger 3,5 ton, kan vejtransport

med visse former for køretøjer dog alligevel være undtaget fra

køre- og hviletidsreglerne.

TRU, Alm.del - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 745: MFU spm. om det i henhold til bekendtgørelse om køre- og hviletidsbestemmelserne i vejtransport, BEK nr. 328 af 28. marts 2007, er ulovligt at tage en varebil med påhængsvogn med en totalvægt på 3500 kg længere end 100 km fra firmaets hjemmeadresse i varebilen, hvis ikke der er installeret en fartskive i bilen, til transportministeren

Side 2/2

Et eksempel herpå er køre- og hviletidsforordningens undtagel-

sesbestemmelse, som i daglig tale kaldes ”håndværkerreglen”.

Af bestemmelsen fremgår det, at køre- og hviletidsreglerne ikke

gælder for vejtransport med køretøjer eller kombinationer af kø-

retøjer med en største tilladt totalvægt på ikke over 7,5 ton, der

benyttes til transport af materiel, udstyr eller maskiner, som føre-

ren benytter til udøvelsen af sit erhverv eller til levering af varer,

der er fremstillet ved håndværksmæssig fremgangsmåde, inden

for en radius af 100 km fra virksomhedens hjemsted. Det er der-

udover en betingelse, at kørslen af køretøjet ikke er førerens ho-

vedaktivitet, og at transporten ikke udføres mod vederlag.

Fortolkningen af denne undtagelsesbestemmelse er omtalt i Færd-

selsstyrelsens ”Vejledning om undtagelser fra køre-

og hviletids-

forordningen”.

Opfylder man undtagelsesbestemmelsen, vil trans-

porten være undtaget fra køre- og hviletidsreglerne.

Kører man længere væk end 100 km i radius fra virksomhedens

hjemsted, er man dermed ikke længere omfattet af undtagelsesbe-

stemmelsen. Er man heller ikke undtaget efter en af de andre und-

tagelsesbestemmelser, vil transporten være omfattet af køre- og

hviletidsreglerne og dermed kravet om brug af takograf og fører-

kort.

For så vidt angår ”håndværkerreglen”, er der

tale om en undta-

gelsesbestemmelse, som er fastsat i køre- og hviletidsforordnin-

gen, som er umiddelbart gældende i Danmark. Der kan således

ikke nationalt ændres på de grundlæggende betingelser i bestem-

melsen, herunder eksempelvis grænsen på 100 km eller vægt-

grænsen.”

Med

venlig

hilsen

Benny Engelbrecht