TRU, Alm.del - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 697: MFU spm. om, hvorfor der er forskel på parkeringsbøders størrelse ved ulovlig parkering på henholdsvis offentlig grund og privat grund m.v., til transportministeren

Transportudvalget 2020-21
TRU Alm.del
Offentligt

Transportministeren

Transportudvalget

Folketinget

7. oktober 2021

2021-1123

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon 41 71 27 00

Transportudvalget har i brev af 4. august 2021 stillet mig følgende

spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgs-

målet er stillet efter ønske fra Peter Skaarup (DF).

Spørgsmål nr. 697:

Vil ministeren redegøre for, hvorfor der er forskel på parkeringsbø-

ders størrelse ved ulovlig parkering på forholdsvis offentlig grund

og privat grund? Vil ministeren desuden redegøre for, hvor mange

udlændinge der har forfalden gæld til offentlige parkeringsafgifter

og bøder, og hvor meget denne gæld samlet løber op i?

Svar:

Parkeringsafgifter, der pålægges på et offentligretligt grundlag, har

sin hjemmel i færdselslovens § 121, stk. 1. Det er fastsat i § 121, stk.

5, at en sådan afgift udgør 510 kr. Ved visse typer overtrædelser

–

parkering ud for ind- og udkørsel og ulovlig standsning eller parke-

ring på en handicapparkeringsplads - udgør afgiften dog 1020 kr.

Desuden følger det af § 121, stk. 6, at afgiften for tunge køretøjer

som udgangspunkt udgør 2040 kr.

I modsætning til ved offentlige parkeringsafgifter er beløbsstørrel-

sen på private parkereringsafgifter ikke fastsat ved lov eller på an-

den måde nærmere reguleret, da det er et aftaleretligt spørgsmål.

Det betyder, at ejeren af en privat ejendom som led i sin alminde-

lige råden over ejendommen, selv kan bestemme, om der skal op-

kræves en afgift for overtrædelse af de fastsatte vilkår for parke-

ring, og hvad afgiftens størrelse i så fald skal være. Det kræver dog,

at ejeren har skiltet tydeligt hermed.

Da der er tale om et aftaleretligt spørgsmål, vil domstolene endvi-

dere kunne tage stilling til, om den beløbsmæssige størrelse af en

afgift efter den almindelige aftaleret er urimelig. Jeg er ikke be-

kendt med, at domstolene endnu har forholdt sig til spørgsmålet,

ligesom jeg ikke kender baggrunden for det generelle afgiftsniveau

for private parkeringsafgifter, der typisk ligger på 750-790 kr.

TRU, Alm.del - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 697: MFU spm. om, hvorfor der er forskel på parkeringsbøders størrelse ved ulovlig parkering på henholdsvis offentlig grund og privat grund m.v., til transportministeren

Side 2/3

I forhold til inddrivelsen af en bøde eller parkeringsafgift udstedt

af en offentlig myndighed er dette omfattet af reglerne i lov om

inddrivelse af gæld til det offentlige.

For så vidt angår spørgsmålet om antallet af udlændinge med for-

falden gæld på baggrund af en pålagt parkeringsafgift eller bøde

bemærker jeg overordnet, at parkeringsafgifter kan pålægges af po-

litiet, kommuner som helt eller delvist har overtaget parkerings-

kontrollen samt Færdselsstyrelsen i forhold til de statslige raste-

pladser. I forhold til bøder har kun politiet hjemmel hertil.

Jeg har indhentet et bidrag fra Skatteministeriet, som har oplyst:

”Gældsstyrelsen kan oplyse, at:

Ved udgangen af august 2021 var der cirka 13.000 personer uden

dansk statsborgerskab med parkeringsafgifter samt relaterede op-

krævningsgebyrer og -renter til inddrivelse i Gældsstyrelsen. Den

samlede gæld for disse personer er 69,6 mio. kr.

Af de cirka 13.000 personer er cirka 11.700 herboende, mens godt

1.500 er bosiddende i udlandet.

Tabel 1. CPR-skyldnere med ikke-dansk statsborgskab, som har parkeringsafgifter samt relaterede opkrævningsren-

ter og -gebyrer til inddrivelse, fordelt på bopæl ultimo august 2021.

Bopæl

Herboende

Bosiddende i udlandet

Forsvundet / Ukendt opholdssted

Total

Kilde: Gældsstyrelsen.

Antal skyldnere

11.742

1.517

13.331

Samlet gæld (mio. kr.)

62,0

7,3

0,4

69,6

Anm.: Antallet af skyldnere er opgjort på hæftelsesniveau. I tilfælde af, at to skyldnere skylder samme fordring, udvælges den ene skyldner. Hvis

skyldnere skylder mange fordringer, tælles de kun én gang. Sumafvigelser i totaler skyldes afrunding. Opgørelsen omfatter kun CPR-skyldnere.

Der er 54 AKR-skyldnere (Alternativ Kunde Register) med gæld svarende til ca. 60.000 kr., de er ikke medtaget i opgørelsen.

Ved udgangen af august 2021 havde knap 13.000 skyldnere med

ikke-dansk statsborgskab gæld vedrørende parkeringsafgifter samt

relaterede opkrævningsgebyrer og -renter til inddrivelse for kom-

munerne.

For Rigspolitiet var det tilsvarende antal på cirka 1.800 personer.

I den forbindelse gøres opmærksom på, at samme person kan have

gæld til begge fordringshavere, hvorfor antallet for begge for-

dringshavere ikke kan summeres.

Side 3/3

Tabel 2. CPR-skyldnere med ikke-dansk statsborgskab, som har parkeringsafgifter samt relaterede opkrævningsren-

ter og -gebyrer til inddrivelse, fordelt på fordringshaver ultimo august 2021.

Fordringshaver

Kommuner

Rigspolitiet

Kilde: Gældsstyrelsen.

Antal skyldnere

12.914

1.789

Samlet gæld (mio. kr.)

67,7

1,9

Anm.: Sumafvigelser i totaler skyldes afrunding. Antallet af skyldnere er opgjort på hæftelsesniveau. Hvis en person skylder parkerings-

afgifter til forskellige fordringshavere, vil personen medtages ved alle relevante fordringshavere. Denne tabel indeholder derfor ikke

unikke personer. Opgørelsen omfatter kun CPR-skyldnere. Der er 54 AKR-skyldnere (Alternativ Kunde Register) med gæld svarende til

ca. 60.000 kr., de er ikke medtaget i opgørelsen. Der er 2 skyldnere med gæld til Trafik- og Byggestyrelsen til en samlet værdi på cirka

4.600 kr.”

Med

venlig

hilsen

Benny Engelbrecht