TRU, Alm.del - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 621: Spm. om ministeren vil begrunde sedimentundersøgelsernes ægthed, så der præsenteres fyldestgørende DANAK-akkrediterede analyserapporter for samtlige benævnte værdier i tabel 2 samt tabel 3 i reference 405 til Rambølls miljøkonsekvensrapport 2021, til transportministeren

Transportudvalget 2020-21
TRU Alm.del
Offentligt

Transportministeren

Transportudvalget

Folketinget

20. juli 2021

2021-4261

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon 41 71 27 00

Transportudvalget har i brev af 17. juni 2021 stillet mig følgende

spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgs-

målet er stillet efter ønske fra Susanne Zimmer (UFG).

Spørgsmål nr. 621:

Vil ministeren begrunde sedimentundersøgelsernes ægthed, så der

præsenteres fyldestgørende DANAK-akkrediterede analyserappor-

ter for samtlige benævnte værdier i tabel 2 samt tabel 3 i reference

405 til Rambølls miljøkonsekvensrapport 2021?

Svar:

Jeg har forelagt spørgsmålet for Vejdirektoratet, der har oplyst føl-

gende:

”Vurdering

af sedimentets forureningsniveau, stoffrigivelse m.v. er

i VVM-undersøgelsen fra 2011 baseret på prøver udtaget i 2006 af

det daværende Nordjyllands Amt (tabel 3). Prøverne er analyseret

af laboratoriet Eurofins. På daværende tidspunkt var forurenings-

niveauet over grænseværdierne for klapning, særligt hvad angår

Tributyltin (TBT). TBT er udfaset i bundmaling fra 2003 og tinfor-

bindelsen nedbrydes med tiden. Dette sammenholdt med evt. æn-

drede strømnings- og aflejringsmønstre gør, at der i dag vil være et

andet/reduceret TBT forureningsniveau i bundsedimentet på gra-

velokaliteterne end tidligere.

Rambøll gennemførte i 2019 en fornyet prøvetagning og analyse af

de kemiske og fysiske sedimentforhold i områder, hvor der skal fo-

retages uddybning til sænketunnel. Antal og placering af sediment-

prøver blev udtaget i dialog med Miljøstyrelsen inden prøveudtag-

ning i efteråret 2019. De gennemførte analyser af sedimentprø-

verne fra Limfjorden i tabel 2 i 2019 er udført af firmaet ALS Den-

mark, som er DANAK akkrediteret.

Der stilles ikke krav til, at prøvetager er akkrediteret. Der stilles til

gengæld krav om, at prøvetagningen følger den tekniske anvisnin-

TRU, Alm.del - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 621: Spm. om ministeren vil begrunde sedimentundersøgelsernes ægthed, så der præsenteres fyldestgørende DANAK-akkrediterede analyserapporter for samtlige benævnte værdier i tabel 2 samt tabel 3 i reference 405 til Rambølls miljøkonsekvensrapport 2021, til transportministeren

Side 2/2

ger for indsamling af sediment til analyse for miljøfremmede stof-

fer, og der stilles krav til, at der anvendes godkendt emballage til

prøveindsamling. Emballage er udleveret af ALS før prøveindsam-

ling. Selve sedimentindsamlingen er udført af erfarne prøvetagere

fra firmaet Naturfocus, der også har udarbejdet baggrundsrappor-

ten om sedimentforhold i Limfjorden (reference 405).

Sedimentprøverne fra 2006 er ikke umiddelbart sammenlignelige

med sedimentprøver udtaget i undersøgelse fra 2019. I 2006 er der

kun taget to nedstik til en blandingsprøve fra én HAPS-prøve og

maksimalt til 15 centimeters dybde. Endvidere må det også formo-

des, at analysemetoder for miljøfremmede stoffer er raffineret si-

den 2006. På trods af forskelle i prøvetagningsmetodik og analyse-

metoder er der ikke signifikante forskelle af analyseværdier mellem

undersøgelserne i 2006 og 2019.

Vejdirektoratet har ikke grund til at betvivle sedimentundersøgel-

sernes

ægthed.”

Med

venlig

hilsen

Benny Engelbrecht