TRU, Alm.del - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 281: Spm. om ministeren til oversende sit talepapir fra samrådet 23/2-21 om omlæggelse af togafgange på strækningen mellem Herning og Vejle, til transportministeren

Transportudvalget 2020-21
TRU Alm.del
Offentligt

Carsten Niebuhrs Gade 43

1577 København V

Telefon +45 7221 8800

Fax 7262 6790

[email protected]

www.tbst.dk

Notat

Dato 12-02-2021

Sagsnr.: TS50400-00149

Trafik- Bygge og Boligstyrelsens (Trafikstyrelsen) bidrag

til svar på samrådsspørgsmål D, stillet 3. februar 2021,

om de udgåede morgentog Herning-Vejle

Transportministeriet har ønsket et baggrundsnotat om Trafikstyrel-

sens dialog med kommunerne Vejle, Ikast-Brande og Herning om

myldretidstogene Herning-Vejle, som kan indgå i ministeriets sagsbe-

handling af samrådet.

Christoffer Aagaard Melson (V) og Kristian Jensen (V) har den 3. fe-

bruar 2021 stillet følgende samrådsspørgsmål D:

”Vil ministeren redegøre for dialogen med Vejle, Ikast Brande og Her-

ning Kommune op til omlæggelsen af togafgangene på strækningen

mellem Herning og Vejle den 12. december 2020, og mener ministe-

ren, at denne har været tilfredsstillende i lyset af de store negative

konsekvenser af omlæggelsen for kommunerne, ungdomsuddannel-

serne og eleverne? Ministeren bedes i øvrigt redegøre for, hvilke initi-

ativer ministeren agter at tage som følge af de negative konsekvenser

af omlæggelsen, herunder om ministeren vil gå i dialog med de be-

rørte kommuner og arbejde for en ny køreplan med en mere hensigts-

mæssig togbetjening mellem Herning og Vejle?”

Trafikstyrelsen er blevet bedt om at redegøre for følgende:

- Trafikstyrelsens dialog med de tre kommuner op til genudbuddet,

dvs. høringer og lignende i forbindelse med udarbejdelsen af styrel-

sens rapport af 1. november 2016 om afgrænsning af udbudspakke

for regionaltogstrafik i Midt- og Vestjylland 2020. Der bedes ligele-

des redegjort for eventuel senere dialog op til køreplanskiftet 13. de-

cember 2020.

- Eventuelle nye overvejelser om omlægning af togbetjeningen, der

ikke fremgår af styrelsens notat af 3. december 2020.

Det fremgår af vores sagssystem, at den eneste dialog med de rele-

vante kommuner som Trafikstyrelsen har haft i forløbet er ifm. hørin-

gen af Trafikplan for den statslige jernbane 2017-2032, som fandt

Side 1 (3)

TRU, Alm.del - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 281: Spm. om ministeren til oversende sit talepapir fra samrådet 23/2-21 om omlæggelse af togafgange på strækningen mellem Herning og Vejle, til transportministeren

sted vinteren 2017-2018. Derudover enkelte henvendelser lige op til

køreplansskiftet 2020.

Trafikstyrelsens dialog med de tre kommuner i perioden op til

genudbuddet

Trafikstyrelsen udarbejdede i 2016 rapporten:

”Afgrænsning af ud-

budspakke for regionaltogstrafik i Midt-

og Vestjylland 2020”.

Arbejdet blev udført indenfor det af Transportministeriet fastlagte

kommissorie

”Forslag

til analyse af afgrænsning af udbudspakke for

regionaltogs-trafik 2020”,

dateret 14. april 2016, med journalnr.

2016-1407. I rapporten er myldretidstogene medtaget som et tilvalg

og ikke i grundbetjeningen. Dels fordi der i stedet prioriteres direkte

tog fra Aarhus-Herningstrækningen til Gødstrup hospital, og dels fordi

der var fremlagt forslag om en bane til Billund, som der skulle sikres

kapacitet til. Desuden var der usikkerhed om det tilgængelig togmate-

riel på udbudstidspunktet og om dette ville være tilstrækkeligt da ma-

terielforbruget afhænger af en række ubekendte herunder den vin-

dende operatørs køreplaner.

Opgaven med afgrænsning af udbudspakken bestod i at opstille de

faglige trafikale og økonomiske elementer i et politisk beslutnings-

grundlag med forslag til fastlæggelse af en samlet pakke af regional-

togstrafik, med fokus på leverancesikkerhed, økonomi og passager-

hensyn, jf. kommissoriet. Rapporten skulle indgå i den af TRM ud-

budte opgave Masterplan for udbud. Endvidere som grundlag for en

senere politisk beslutning om den udbudte kontrakt.

Trafikstyrelsen foretog arbejdet som et internt, politikforberedende ar-

bejde og havde ikke i forbindelse med udarbejdelse af rapporten kon-

takt til nogen kommuner.

Før udarbejdelsen af rapporten var der et arbejde i gang ang. en Midt-

jysk Ringbane, som en udløber af Togfondsforhandlingerne. Trafiksty-

relsen havde tidligere i 2014 leveret beregninger til TRM ang. dette,

og enkelte af notaterne er genfremsendt til TRM i starten af 2017. Der

har ikke været ekstern dialog i forbindelse med arbejdet.

Trafikstyrelsens dialog med kommunerne ifm. udarbejdelse af

Trafikplan for den statslige jernbane 2017-2032, udgivet april

2019

I forbindelse med udarbejdelsen af Trafikplan for den statslige jern-

bane 2017-2032, jf. lov om trafikselskaber §8, har Trafikstyrelsen

modtaget høringssvar (høringsperiode 24. november 2017 til 26. fe-

bruar 2018) og udarbejdet et høringsnotat, udgivet april 2019, som er

oversendt til TRM og ligger på styrelsens hjemmeside.

Side 2 (3)

Myldretidsafgangene nævnes i enkelte af de modtagne høringssvar,

som ligeledes er oversendt til TRM og ligger på Trafikstyrelsens hjem-

meside.

Af Trafikstyrelsens høringsnotat fremgår følgende opsummering af de

modtagne høringssvar:

”I

Midtjylland ønskes øget betjening. Der ønskes halvtimesdrift Vejle-Herning

(Herning Kommune, Ikast-Brande Kommune) og halvtimesdrift Struer-Her-

ning (Struer Kommune). Der er også ønske om halvtimes betjening Holste-

bro-Herning-Aarhus (Herning Kommune, Ikast-Brande Kommune).

Desuden er der ønske om at fastholde myldretidsafgangen Vejle-Struer

(Ikast-Brande Kommune, Herning Kommune), og fastholde halvtimesdrift Hol-

stebro-Struer, også i en situation hvor Lemvigbanen overtager driften Skjern-

Holstebro (Midttrafik). Der udtrykkes desuden ønske om timedrift Struer-Thi-

sted og direkte tog Thisted-Aarhus (Nordjyllands Trafikselskab, KKR Nordjyl-

land, m.fl.).

Trafik- Bygge- og Boligstyrelsens bemærkninger

Trafikken der fremgår af høringsudgaven af trafikplanen, svarer til det der er

besluttet i forbindelse med det kommende udbud af trafikken i Midt- og

Vestjylland, som præsenteret i det udsendte udbudsmateriale fra december

2017. Efterfølgende har Region Midtjylland givet udtryk for, at de gerne vil

overtage trafikkøberansvaret Holstebro-Skjern. Udbudsmaterialet er derfor

revideret i juni 2018, og imødekommer nu ønskerne fra bl.a. Struer Kommune

om halvtimesdrift Struer-Herning.”

Trafikstyrelsens dialog med de tre kommuner op til køreplans-

skiftet 13. december 2020

I perioden mellem færdiggørelse af rapporten

”Afgrænsning af ud-

budspakke for regionaltogstrafik i Midt-

og Vestjylland 2020” fra 2016

og køreplansskiftet i 2020, har Trafikstyrelsen fået og sagsbehandlet

enkelte henvendelser fra Struer Kommune, Brande Bladet og en bor-

gerhenvendelse. Vi har også modtaget indsigelser fra Brande City og

fra Brande-Ikast Kommune, som er oversendt til TRM og sagsbehand-

let der.

Overvejelser om omlægning af togbetjening

Trafikstyrelsen har ikke yderligere overvejelser om omlægning af tog-

driften, end hvad der fremgår af notatet fra december 2020.

Side 3 (3)