Transportministeren
Social- og Ældreudvalget
Folketinget
21. oktober 2021
2021-2446
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget har i brev af 28. september 2021 stillet mig føl-
gende spørgsmål (SOU alm. del), som jeg hermed skal besvare.
Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Kirsten Normann Andersen
(F).
Spørgsmål nr. 900:
Er det almindeligt i nye og moderne infrastrukturprojekter, at bor-
gere med handicap og deres tilgængelighed ikke er tænkt med ind
allerede i projekterings- og implementeringsfasen?
Svar:
For så vidt angår infrastrukturprojekter på jernbanen, har EU-
kommissionen vedtaget en forordning (EU) nr. 1300/2014, som
senere er ændret ved forordning (EU) nr. 2019/772 af 16. maj 2019
om den tekniske specifikation for interoperabilitet gældende for til-
gængelighed for handicappede og bevægelseshæmmede personer i
EU's jernbanesystem (TSI PRM). Forordningen gælder for den
konventionelle jernbane, som omfatter den statslige og private
jernbane, der står for den offentlige transport af passagerer.
Ifølge TSI PRM skal medlemsstaterne vedtage nationale gennem-
førelsesplaner med henblik på gradvist at fjerne alle identificerede
hindringer for tilgængelighed.
TSI PRM finder anvendelse på ny infrastruktur samt når eksiste-
rende infrastruktur skal fornyes eller opgraderes. Det betyder, at
tilgængelighed er tænkt ind i nye og moderne infrastrukturprojek-
ter på den konventionelle jernbane.
For så vidt angår bybaneområdet (metro, letbaner og S-bane) er
der ikke de samme jernbanespecifikke krav om tilgængelighed, da
bybaner ikke er en del af den konventionelle jernbane og dermed
ikke er omfattet af TSI PRM. Ved anlæg af ny infrastruktur skal
projekter have en ibrugtagningstilladelse af den ansvarlige myndig-
hed, Trafikstyrelsen, jf. bekendtgørelse om ibrugtagningstilladelse