SAU, Alm.del - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 449: Spm. om kommentar til henvendelsen af 16/4-21 og præsentation af 20/4-21 fra Clever A/S vedrørende foretræde om afgift på el til opladning af elbiler, til transportministeren, kopi til skatteministeren

Skatteudvalget 2020-21
SAU Alm.del
Offentligt

Transportministeren

Skatteudvalget

Folketinget

18. maj 2021

Frederiksholms Kanal 27 F

1220 København K

Telefon 41 71 27 00

Skatteudvalget har i brev af 19. april 2021 stillet mig følgende

spørgsmål (SAU alm. del 449), som jeg hermed skal besvare.

Spørgsmål nr. 449:

Ministeren bedes kommentere henvendelsen af 16. april 2021 og

præsentationen af 20. april 2021 fra Clever A/S vedrørende fore-

træde om afgift på el til opladning af elbiler, jf. SAU alm. del - bilag

212 og 214.

Svar:

Regeringens infrastrukturudspil

Danmark Fremad

indeholder en

samlet plan for ladeinfrastruktur til grønne biler i Danmark.

Planen følger op på anbefalinger til regeringen fra Kommissionen

for grøn omstilling af personbiler, som de fremgår i rapporten

Veje

til en veludbygget ladeinfrastruktur.

Planen består af følgende 10 elementer:

1. Ladeparker langs statsvejnettet, så der på stort set alle de lange

ture mellem landsdelene kan fås opladning til elbiler uden om-

vejskørsel.

2. Servicekrav om maksimal ventetid på en ladestander i ladepar-

kerne langs statsvejnettet.

3. Udbudsstrategi for udrulning af ladeinfrastruktur langs stats-

vejnettet frem til 2025.

4. Adgang for elbilejere, som indgår aftale med en udbyder af e-

mobilitet, til at roame mellem alle ladestandere opstillet på of-

fentlige arealer i Danmark.

5. Regulering, der sikrer, at operatører af ladeinfrastruktur ude-

lukkende kan tildeles ret til at opstille ladeinfrastruktur på of-

fentlige arealer efter annoncering/afholdelse af udbud.

6. Standardiserede krav til udbud af ladeinfrastruktur på offent-

lige arealer.

7. Ret for elbilejere med privat parkeringsplads i et fælles parke-

ringsanlæg til at etablere ladestander i tilknytning hertil.

8. Afdækning af, om der i planloven skal gives hjemmel til, at

kommuner kan stille krav om ladestandere.

SAU, Alm.del - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 449: Spm. om kommentar til henvendelsen af 16/4-21 og præsentation af 20/4-21 fra Clever A/S vedrørende foretræde om afgift på el til opladning af elbiler, til transportministeren, kopi til skatteministeren

Side 2/2

9. Undersøgelse af, om der skal foretages justeringer af elafgiften

ved husstandsmæssig opladning til elbiler.

10. Analyse af, om offentlige arbejdsgivere skal kunne facilitere la-

deinfrastruktur til medarbejderne.

I henvendelsen fra Clever anføres som væsentlige opmærksom-

hedspunkter behovet for, at der skal stilles krav om intelligent op-

ladning og muligheden for fri roaming for danske elbilister uanset

kundeforhold.

Med hensyn til intelligent opladning kan jeg oplyse, at tidsdifferen-

tiering af tariffer, således at tarifferne anvendes som et instrument

til at sikre bedst mulig udnyttelse af elnettet, er mulig inden for

den nuværende regulering.

For så vidt angår roaming, kan jeg oplyse, at roaming mellem lade-

standere opstillet på offentlige arealer indgår, jf. ovenfor, som et

element i regeringens infrastrukturudspil, som forventes forhand-

let med Folketingets partier i den nærmeste fremtid.

Med

venlig

hilsen

Benny Engelbrecht