REU, Alm.del - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 35: Spm. om Kriminalforsorgen planlægger at opføre elbils-opladestandere til medarbejdere på parkeringspladserne, jf. Danmarks klimamål om 70 procents reduktion, til justitsministeren

Retsudvalget 2020-21
REU Alm.del
Offentligt

Folketinget

Retsudvalget

Christiansborg

1240 København K

DK Danmark

Dato:

10. november 2020

Kontor:

Koncernstyringskontoret

Sagsbeh: Louise Krabdrup Fil-

holm

Sagsnr.: 2020-0030-4908

Dok.:

1667698

Slotshmgade1026Købnv.TF

w.justimnerdk

[email protected]

+4572680391

Hermed sendes besvarelse af spørgsmål nr. 35 (Alm. del), som Folketingets

Retsudvalg har stillet til justitsministeren den 13. oktober 2020. Spørgsmå-

let er stillet efter ønske fra Karina Lorentzen Dehnhardt (SF).

Nick Hækkerup

Morten Eidner

Slotsholmsgade 10

1216 København K.

T +45 7226 8400

F +45 3393 3510

www.justitsministeriet.dk

[email protected]

REU, Alm.del - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 35: Spm. om Kriminalforsorgen planlægger at opføre elbils-opladestandere til medarbejdere på parkeringspladserne, jf. Danmarks klimamål om 70 procents reduktion, til justitsministeren

Spørgsmål nr. 35 (Alm. del) fra Folketingets Retsudvalg:

”Vil

ministeren redegøre for, om Kriminalforsorgen planlægger

at opføre elbils-opladestandere til medarbejdere på parkerings-

pladserne, jf. Danmarks klimamål om 70 procents reduktion?”

Svar:

Justitsministeriet har til brug for besvarelsen af spørgsmålet indhentet en

udtalelse fra Direktoratet for Kriminalforsorgen, der har oplyst følgende:

”Direktoratet

for Kriminalforsorgen kan oplyse, at man som

statslig myndighed gerne vil bidrage til at understøtte regerin-

gens klimaprogram, herunder også de opstillede mål for trans-

portsektoren.

Kriminalforsorgen har dog ikke aktuelle planer om at etablere

elbils-opladestandere til medarbejderne på parkeringspladser

ved dets institutioner, men vil igangsætte en nærmere undersø-

gelse af forslaget, der bl.a. skal respektere lokale sikkerheds- og

regulatoriske forhold m.v.

Undersøgelsen forventes at skulle afdække alle relevante for-

hold, herunder bl.a. praktiske forhold, udgifter, udbudskrav m.v.

samt afgrænsning af brugen af elbils-opladestanderne i forhold

til andre borgere end medarbejdere i kriminalforsorgen.

Undersøgelsen skal endvidere give grundlag for efterlevelse af

krav til elbils-opladestandere i ladestanderbekendtgørelsen.

Dertil kommer, at udgifter til evt. opførelse af elbils-opladestan-

dere vil skulle kunne afholdes inden for kriminalforsorgens

samlede økonomi, som pt. kun er kendt frem til 2021, hvor den

nuværende flerårsaftale udløber.”

Justitsministeriet har til brug for besvarelsen af spørgsmålet yderligere ind-

hentet en udtalelse fra Transport- og Boligministeriet, der har oplyst føl-

gende:

”I

byggelovgivningen på Transport- og Boligministeriets om-

råde er der indført regler om ladestandere i tilknytning til byg-

geri, herunder i ladestanderbekendtgørelsen, som også omfatter

statsligt byggeri, jf. nedenfor.

Byggelovgivningens regler om ladestandere

Der er i byggelovgivningen indført regler om ladestandere i til-

knytning til byggeri som en del af implementeringen af revision

af bygningsdirektivet. De konkrete bestemmelser er udmøntet i

ladestanderbekendtgørelsen, hvor der er fastsat bestemmelser

om forberedelse for og etablering af ladestandere på parkerings-

pladser i tilknytning til bygninger afhængigt af bygningstype og

antallet af parkeringspladser. Disse bestemmelser gælder også

for offentligt ejede bygninger i kommunerne. Der er ikke krav

om, at de etablerede ladestandere skal være offentligt tilgænge-

lige.

Ladestanderbekendtgørelsen trådte i kraft den 10. marts 2020 og

omfatter både nybyggeri og eksisterende bygninger, som følger:



Eksisterende bygninger, der ikke er beboelsesbygninger,

med mere end 20 parkeringspladser skal have etableret

mindst 1 ladestander i tilknytning til parkeringsanlægget

senest den 1. januar 2025.

Eksisterende beboelsesbygninger med mere end 10 par-

keringspladser, der gennemgår en større ombygning,

skal forberede alle ombyggede parkeringspladser til

fremtidig etablering af ladestandere.

Eksisterende bygninger, der ikke er beboelsesbygninger,

med mere end 10 parkeringspladser, som gennemgår en

større ombygning, skal etablere mindst 1 ladestander i

tilknytning til parkeringspladsanlægget og forberede

mindst hver femte ombyggede parkeringsplads til lade-

standere.

Nybyggeri af beboelsesbygninger med mere end 10 par-

keringspladser skal forberede alle parkeringspladser til

fremtidig etablering af ladestandere.

Nyt byggeri, der ikke er beboelsesbygninger, med mere

end 10 parkeringspladser, skal etablere mindst 1 lade-

stander i tilknytning til parkeringspladsanlægget og for-

berede mindst hver femte parkeringsplads til ladestan-

dere.



Derudover er der ikke på Transport- og Boligministeriets om-

råde regulering, der omfatter statslige myndigheders muligheder

eller forpligtelser med hensyn til opstilling af ladefaciliteter til

medarbejderes elbiler.”

Jeg kan i øvrigt henvise til

regeringens strategi ”Grønne indkøb for en grøn

fremtid”, herunder initiativet om ”Emissionsfri køretøjsflåde i det offentlige

i 2030”.