MOF, Alm.del - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 470: MFU spm. om ladninger af torsk fra belgiske og hollandske bomtrawlere landet i Danmark, og om hvilke maskestørrelser bomtrawlere må fiske med i Skagerrak og Nordsøen m.v., til ministeren for fødevarer, landbrug og fiskeri

Miljø- og Fødevareudvalget 2020-21
MOF Alm.del
Offentligt

Folketingets Miljø- og Fødevareudvalg

Christiansborg

1240 København K

J.nr. 2021-1136

Den 18. januar 2021

Ministeren for fødevarer, landbrug og fiskeris besvarelse af spørgsmål nr. 470 (MOF alm. del) stillet

den 8. december 2020 efter ønske fra Rasmus Helveg Petersen (RV).

Spørgsmål nr. 470

”Rådets

Forordning (EU) 2020/900 fra juni 2020 angående visse fiskerimuligheder

for 2020 i Østersøen og visse fiskerimuligheder for 2020 i EU-farvande og ikke-

EU-farvande skal bidrage til genopbygning af torskebestanden i Skagerrak og

Kattegat. I forordningen fremgår det, at en adgang til fiskeri med bundtrawl og vod

forudsætter, at fangsterne af torsk ikke overstiger 5 pct. af de samlede fangster pr.

fangstrejse eller krav om selektive redskaber. Bomtrawl er ikke omfattet af den

gældende forordning. Kan ministeren oplyse følgende: 1) Hvad har landingerne

været af torsk ud af den samlede landing fra belgiske og hollandske bomtrawlere i

perioden fra juni til dags dato på de fangstrejser, hvor de har landet i Danmark?

Der ønskes en opgørelse pr. landing, der dækker både landing til transit samt på

auktioner. 2) Hvilke maskestørrelser må bomtrawlere fiske med i Skagerrak og

Nordsøen? 3) Hvor mange fysiske kontroller har der været af maskestørrelsen i

det belgiske og hollandske fiskeri i Nordsøen og Skagerrak i 2020, og har der

været overtrædelser? Hvis ja, hvor mange overtrædelser og af hvilken karakter?”

Svar

Jeg har forelagt spørgsmålet for Fiskeristyrelsen, der oplyser følgende:

Af tabel 1 fremgår den gennemsnitlige andel af torsk i de nederlandske og belgiske landinger fra

bomtrawlsfartøjer fra Skagerrak og Nordsøen i danske havne i perioden 1. juni

–

8. december 2020.

Oplysninger om de enkelte landinger fremgår af bilag 1 og 2.

Tabel 1: Andel af torsk fra landinger fra nederlandske og belgiske landinger i Danmark

1. juni

–

8. december 2020 (Gennemsnit)*

Andel af torsk (%)

Andel af andre arter

Fangst i alt (tons)

end torsk (%)

Landinger fra

belgiske fartøjer

Landinger fra

nederlandske

fartøjer

24,1 %

1,2%

75,9%

98,8%

205

2.351

Baseret på tilgængelige oplysninger fra udtræk i Fiskeristyrelsens registre over logbøger og landingserklæringer. Der er

blevet identificeret 6 belgiske og 8 nederlandske bomtrawlsfartøjer med minimum 80 mm masker, som har landet hhv.

11 og 137 gange i danske havne i perioden 1. juni

–

8. december 2020. Grundet periodevise problemer med udveksling af

fiskerioplysninger i det europæiske ERS-system, kan der være landinger, som ikke fremgår af tallene.

Ministeriet for Fødevarer, Landbrug og Fiskeri • Slotsholmsgade 12 • 1216

København K

Tlf. 38 14 21 42 • Fax 33 14 50 42 • CVR 12854358 • EAN 5798000862005 • [email protected] •

www.mfvm.dk

MOF, Alm.del - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 470: MFU spm. om ladninger af torsk fra belgiske og hollandske bomtrawlere landet i Danmark, og om hvilke maskestørrelser bomtrawlere må fiske med i Skagerrak og Nordsøen m.v., til ministeren for fødevarer, landbrug og fiskeri

Den store forskel i andelen af torsk i landinger fra belgiske og nederlandske fartøjer skyldes

sandsynligvis, at de belgiske fartøjer driver et direkte fiskeri efter rundfisk som torsk, kuller og

hvilling, og at de ofte fisker på stenbund længere fra kysten, hvor der typisk er samlet mange torsk.

2) I Skagerrak skal bomtrawlsfartøjer fiske med maskemål på 120 mm. Som udgangspunkt skal

bomtrawlsfartøjer også fiske med 120 mm maskemål i Nordsøen, idet det dog i den sydlige del af

Nordsøen (ICES-område 4b og 4c) er tilladt at fiske med 80 mm maskemål, såfremt der er tale om

direkte fiskeri efter tunge. Når der fiskes med maskemål mindre end 120 mm i Nordsøen, er det

samtidigt et krav, at bifangsterne af sej, kuller og torsk ikke overstiger 20 pct. af den samlede fangst på

hver fangstrejse, eller at der anvendes selektivitetsforbedringer, der munder ud i samme eller bedre

selektive egenskaber som for 120 mm for sej, kuller og torsk.

3) Af tabel 2 fremgår antal fysiske kontroller af belgiske og nederlandske bomtrawlsfartøjer i 2020, hvor

der er foretaget kontrol af maskestørrelse, heraf konstaterede overtrædelser samt type af overtrædelse.

Tabel 2: Fysiske kontroller af maskestørrelse på nederlandske og belgiske bomtrawlsfartøjer*

1. januar

–

8. december 2020

Antal fysiske

Antal konstaterede

Type af overtrædelse

kontroller af

overtrædelser

maskestørrelse

Belgiske fartøjer

Ingen

Nederlandske

fartøjer

Sendefrekvens på AIS-

udstyr

*Bomtrawlsfartøjer med maskemål på 80 mm eller derover.

Der er således ikke konstateret overtrædelser af redskabsreglerne i forbindelse med fysisk kontrol.

Fiskeristyrelsen foretager løbende administrativ kontrol af både danske og udenlandske fartøjer, og

det er ofte i forbindelse med den administrative kontrol, at andre typer af overtrædelser konstateres,

f.eks. ift. melderegler, logbogsregler, fiskeri i lukkede områder m.v. Tabel 2 indeholder kun de

overtrædelser, som er konstateret ifm. fysisk kontrol.

Jeg skal henholde mig til ovenstående svar.

Rasmus Prehn

Nanna Møller

Bilag 1

–

Andel af torsk i belgiske landinger i Danmark i perioden 1. juni

–

8. december 2020

Landing 1

Landing 2

Landing 3

Landing 4

Landing 5

Landing 6

Landing 7

Landing 8

Landing 9

Landing 10

Landing 11

Gennemsnit

Andel af torsk (%)

21,8%

18,0%

26,3%

21,7%

27,0%

35,7%

28,4%

27,7%

20,3%

23,9%

21,0%

24,1%

Andel af andre arter end torsk (%)

78,2%

82,0%

73,7%

78,3%

73,0%

64,3%

71,6%

72,3%

79,7%

76,1%

79,0%

75,9%

Landing i alt (tons)

205

Bilag 2

–

Andel af torsk i nederlandske landinger i Danmark i perioden 1. juni

–

8. december 2020

Andel af torsk (%)

0,0%

0,1%

0,0%

0,3%

0,6%

0,0%

1,3%

1,6%

0,6%

0,0%

0,4%

0,2%

0,7%

1,0%

1,5%

0,2%

0,4%

0,5%

0,9%

1,2%

0,1%

0,4%

1,3%

0,6%

1,7%

3,9%

2,7%

1,6%

3,5%

1,8%

2,0%

1,1%

0,6%

0,4%

0,2%

0,4%

0,3%

0,6%

0,2%

1,8%

0,6%

0,0%

0,8%

1,0%

2,2%

2,4%

0,0%

0,8%

0,0%

Andel af andre arter end torsk (%)

100,0%

99,9%

100,0%

99,7%

99,4%

100,0%

98,7%

98,4%

99,4%

100,0%

99,6%

99,8%

99,3%

99,0%

98,5%

99,8%

99,6%

99,5%

99,1%

98,8%

99,9%

99,6%

98,7%

99,4%

98,3%

96,1%

97,3%

98,4%

96,5%

98,2%

98,0%

98,9%

99,4%

99,6%

99,8%

99,6%

99,7%

99,4%

99,8%

98,2%

99,4%

100,0%

99,2%

99,0%

97,8%

97,6%

100,0%

99,2%

100,0%

Landing i alt (tons)

130

Landing 1

Landing 2

Landing 3

Landing 4

Landing 5

Landing 6

Landing 7

Landing 8

Landing 9

Landing 10

Landing 11

Landing 12

Landing 13

Landing 14

Landing 15

Landing 16

Landing 17

Landing 18

Landing 19

Landing 20

Landing 21

Landing 22

Landing 23

Landing 24

Landing 25

Landing 26

Landing 27

Landing 28

Landing 29

Landing 30

Landing 31

Landing 32

Landing 33

Landing 34

Landing 35

Landing 36

Landing 37

Landing 38

Landing 39

Landing 40

Landing 41

Landing 42

Landing 43

Landing 44

Landing 45

Landing 46

Landing 47

Landing 48

Landing 49

Landing 50

Landing 51

Landing 52

Landing 53

Landing 54

Landing 55

Landing 56

Landing 57

Landing 58

Landing 59

Landing 60

Landing 61

Landing 62

Landing 63

Landing 64

Landing 65

Landing 66

Landing 67

Landing 68

Landing 69

Landing 70

Landing 71

Landing 72

Landing 73

Landing 74

Landing 75

Landing 76

Landing 77

Landing 78

Landing 79

Landing 80

Landing 81

Landing 82

Landing 83

Landing 84

Landing 85

Landing 86

Landing 87

Landing 88

Landing 89

Landing 90

Landing 91

Landing 92

Landing 93

Landing 94

Landing 95

Landing 96

Landing 97

Landing 98

Landing 99

Landing 100

Landing 101

Landing 102

Landing 103

Landing 104

Landing 105

Landing 106

Landing 107

Landing 108

Landing 109

Landing 110

Landing 111

Landing 112

Landing 113

Landing 114

Landing 115

Landing 116

Landing 117

Landing 118

Landing 119

Landing 120

Landing 121

5,1%

2,0%

0,1%

3,4%

0,0%

4,1%

0,0%

6,0%

6,8%

6,4%

2,8%

0,8%

0,7%

1,1%

0,1%

2,1%

2,0%

0,2%

1,6%

3,6%

0,5%

0,3%

1,0%

0,1%

0,6%

5,7%

2,2%

0,3%

0,2%

0,7%

0,4%

0,6%

1,2%

1,7%

0,4%

0,0%

0,3%

0,9%

0,7%

0,5%

0,0%

1,1%

0,6%

2,8%

1,2%

0,0%

2,4%

1,3%

0,7%

1,2%

0,5%

0,4%

0,1%

0,0%

0,1%

94,9%

98,0%

99,9%

96,6%

100,0%

95,9%

100,0%

94,0%

93,2%

93,6%

97,2%

99,2%

99,3%

98,9%

99,9%

97,9%

98,0%

99,8%

98,4%

96,4%

99,5%

99,7%

99,0%

99,9%

99,4%

94,3%

97,8%

99,7%

99,8%

99,3%

99,6%

99,4%

98,8%

98,3%

99,6%

100,0%

99,7%

99,1%

99,3%

99,5%

100,0%

98,9%

99,4%

97,2%

98,8%

100,0%

97,6%

98,7%

99,3%

98,8%

99,5%

99,6%

99,9%

100,0%

99,9%

Landing 122

Landing 123

Landing 124

Landing 125

Landing 126

Landing 127

Landing 128

Landing 129

Landing 130

Landing 131

Landing 132

Landing 133

Landing 134

Landing 135

Landing 136

Landing 137

Landing 138

Gennemsnit

0,2%

0,0%

0,2%

0,6%

0,3%

0,1%

0,4%

0,3%

0,8%

0,7%

1,2%

2,6%

0,8%

0,0%

1,5%

0,7%

1,2%

99,8%

100,0%

99,8%

99,4%

99,7%

99,9%

99,6%

99,7%

99,2%

99,3%

98,8%

97,4%

99,2%

100,0%

98,5%

99,3%

98,8%

2351