Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget
Christiansborg
1240 København K
Ministeren
Dato
1. oktober 2021
J nr.
2021 - 3395
Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget har i brev af 3. september stillet mig føl-
gende spørgsmål 510 alm. del, som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stil-
let efter ønske fra Kristian Pihl Lorentzen (V).
Spørgsmål 510
Hvilke initiativer vil ministeren tage til at sikre, at anvendelsen af vegetabilsk biodie-
sel og biogas til tung transport i højere grad bliver rentabelt for erhvervslivet?
Svar
Det følger af
Aftale om grøn omstilling af vejtransporten af 4. december 2020,
at
det nuværende iblandingskrav erstattes med et CO
2
-fortrængningskrav for benzin,
diesel og gas, der pålægges brændstofleverandørerne. Kravet giver brændstofleve-
randørerne et incitament til teknologineutralt at anvende bæredygtige brændstoffer
med en høj vugge-til-grav reduktionseffekt, herunder biodiesel og biogas.
CO
2
-fortrængningskravet indfases ved 3,4 pct. i 2022 stigende til 7 pct. i 2030. Det
er dog op til den enkelte brændstofleverandør, hvordan CO
2
-fortrængningskravet
opfyldes, herunder den konkrete brændstofsammensætning under de aktuelle mar-
kedsforhold.
Regeringen vil endvidere i 2023 præsentere en strategi for videreudvikling af mar-
kedet for bæredygtige VE-brændstoffer i Danmark, der skal understøtte bæredyg-
tigheden af VE-brændstoffer og bidrage til overgangsløsningen frem mod udfasnin-
gen af fossile biler.
Med venlig hilsen
Dan Jørgensen
Klima-, Energi- og
Forsyningsministeriet
Holmens Kanal 20
1060 København K
T: +45 3392 2800
www.kefm.dk
Side 1/1