KEF, Alm.del - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 327: Spm. om, at hvis der indføres en CO2-afgift på niveau med Det Miljøøkonomiske Råds (1.200 kr.) eller Klimarådets (1.500 kr.) anbefalinger, vil det være selskabsøkonomisk mere fordelagtigt med en delvis elektrificering, til klima-, energi- og forsyningsministeren

Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget 2020-21
KEF Alm.del
Offentligt

Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget

Christiansborg

1240 København K

Ministeren

Dato

11. maj 2021

J nr.

2021-771

Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget har i brev af 13. april stillet mig følgende

spørgsmål 327 alm. del, som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter

ønske fra Søren Egge Rasmussen (EL).

Spørgsmål 327

Ministeren oplyste i forbindelse med besvarelsen af KEF alm. del

–

samrådsspm. H

den 11. marts 2021, at ministeren ikke har undersøgt muligheden for en delvis

elektrificering med begrundelsen, at Nordic Sugar på forhånd afviste det som en

mulighed. Kan ministeren bekræfte, at hvis der indføres en CO2-afgift på niveau

med Det Miljøøkonomiske Råds (1.200 kr.) eller Klimarådets (1.500 kr.) anbefalin-

ger, vil det være selskabsøkonomisk mere fordelagtigt med en delvis elektrifice-

ring? Kan ministeren yderligere i forlængelse af sin kommentar opliste, på hvilke

andre områder regeringen vil frasige sig muligheden for at stille klimakrav til virk-

somheder, hvis virksomhederne bare siger, at de enten vil lukke eller ikke teknisk

kan leve op til kravene?

Svar

Jeg har forelagt spørgsmålet angående CO2-afgift for Energistyrelsen, som har op-

lyst følgende, som jeg kan henholde mig til:

”Energistyrelsen

har ikke regnet på en delvis elektrificering, eftersom en delvis

elektrificering ikke fjerner behovet for en samtidig gasforsyning, der kan levere re-

sten af den fornødne energileverance til Nordic Sugars sukkerfabrikker.

Ser man på indførelsen af en CO2-afgift ved en fuld elektrificering og under anta-

gelse om, at CO2-afgiften indfases lineært fra 0 kr. pr. ton i 2020 til 1.500 kr. pr. ton

i 2030 og derefter fastholdt til 1.500 kr., er den selskabsøkonomiske omkostning

ved fuld elektrificering omkring 320-340 mio. kr. Dette kan ses ift. at den selskabs-

økonomiske omkostning ved en gasforsyning med 100 pct. fossil gas under samme

antagelse er ca. 260 mio. kr.

Uden at have regnet på delvis elektrificering, vurderes det teoretisk set muligt at

med en indfasning af CO2-afgift som nævnt, vil en mindre grad af elektrificering

kunne resultere i en reduktion af den selskabsøkonomiske omkostning, når man

sammenligner med en situation, hvor der kun bruges naturgas. Dette forudsætter

dog samtidig, at nogle af de potentielle væsentlige investeringsomkostninger til til-

Klima-, Energi- og

Forsyningsministeriet

Holmens Kanal 20

1060 København K

T: +45 3392 2809

E: [email protected]

www.kefm.dk

Side 1/2

KEF, Alm.del - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 327: Spm. om, at hvis der indføres en CO2-afgift på niveau med Det Miljøøkonomiske Råds (1.200 kr.) eller Klimarådets (1.500 kr.) anbefalinger, vil det være selskabsøkonomisk mere fordelagtigt med en delvis elektrificering, til klima-, energi- og forsyningsministeren

pasning af fabrikker kan undgås. Det bemærkes, at en delvis elektrificering

–

i mod-

sætning til en fuld elektrificering

–

fortsat vil efterlade et behov for alternativ forsy-

ning i form af f.eks. ledningsgas eller LNG.”

Der er ikke tale om, at regeringen her har fraskrevet sig mulighed for at stille krav til

virksomheden. EU-direktivet for industrielle emissioner forpligter Nordic Sugar til at

skifte væk fra kul og olie, og her er gasledningen en langsigtet grøn løsning, der

både bidrager til markante CO2-reduktioner og til at fastholde arbejdspladser. Det

er regeringens holdning, at den grønne omstilling ikke skal gå ud over arbejdsplad-

ser, og man skal kunne arbejde i alle dele af landet.

Med venlig hilsen

Dan Jørgensen

Side

2/2