KEF, Alm.del - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 302: Spm. om, hvad grænsehandelen har af konsekvens for CO2-aftrykket, til skatteministeren

Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget 2020-21
KEF Alm.del
Offentligt

25. marts 2021

J.nr. 2021-2709

Til Folketinget

–

Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget

Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 302 af 15. marts 2021 (alm. del). Spørgsmålet er

stillet efter ønske fra Egil Hulgaard (KF) og ikkemedlem af udvalget (MFU) Merete Sche-

elsbeck (KF).

Morten Bødskov

/ Mette Kildegaard Graversen

KEF, Alm.del - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 302: Spm. om, hvad grænsehandelen har af konsekvens for CO2-aftrykket, til skatteministeren

Spørgsmål

Vil ministeren oplyse, hvad grænsehandelen har af konsekvens for CO

-aftrykket, når

lastbiler leverer for milliarder af kroner dagligvarer til butikker syd for den dansk-tyske

grænse, som efterfølgende hentes hjem i personbiler til forbrug i hele Danmark, herunder

et anseeligt antal dåser med drikkevarer, der sælges uden pant og dermed ikke genanven-

des til nye fødevareemballager?

Svar

-aftrykket som følge af grænsehandel er vanskeligt at opgøre.

Hvis der blev transporteret færre danske grænsehandelsvarer til Tyskland, og danskerne

ikke grænsehandlede varer i Tyskland, ville det isoleret set reducere brændstofforbruget

og CO

-udledningerne. Den lavere efterspørgsel efter benzin og diesel vil imidlertid redu-

cere prisen en smule på verdensmarkedet, hvilket vil få andre lande til at øge deres efter-

spørgsel. En del af den umiddelbare CO

-reduktion fra Danmark vil dermed blive imøde-

gået af øgede udledninger fra udlandet.

I det omfang, der ikke blev grænsehandlet i Tyskland fra dansk side, ville der omvendt

være en øget handel og et øget brændstofforbrug internt i Danmark og dermed modgå-

ende CO

-udledninger.

I det tilfælde, at den mindre grænsehandel blev afstedkommet af lavere danske afgifter på

grænsehandelsfølsomme varer, ville det kunne øge grænsehandlen fra tysk side i Dan-

mark. De samlede effekter på CO

-aftrykket af grænsehandel kan således ikke ses uaf-

hængigt af ændringer i afgifter på grænsehandelsfølsomme varer.

Side 2 af 2