KEF, Alm.del - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 289: Spm. om muligheden for at ændre Vejloven og LER-loven, så de omfatter byggemodning, til klima-, energi- og forsyningsministeren

Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget 2020-21
KEF Alm.del
Offentligt

Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget

Christiansborg

1240 København K

Ministeren

Dato

xx. april 2021

J nr.

2021-1188

Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget har i brev af 11. marts 2021 stillet mig føl-

gende spørgsmål 288 alm. del, som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stil-

let efter ønske fra Christoffer Aagaard Melson (V).

Spørgsmål 288

Vil ministeren forholde sig til muligheden for at ændre Vejloven, så kommunerne

bliver vejmyndighed ved private fællesveje i landzoner, hvor der er behov for at

etablere samfundskritisk infrastruktur, men hvor der er en risiko for, at berørte lods-

ejere modsætter sig det?

Svar

Jeg vil for det første henvise til, at der allerede findes bestemmelser, der sikrer ad-

gang til at nedgrave bredbåndskabler på privat grund, herunder private fællesveje i

landzone, nemlig § 7 og § 9 j, stk. 2, i graveloven. Hensynet til, at bredbånd skal

kunne nå frem til beboere på matrikler omgivet af privat grund, herunder med pri-

vate fællesveje i landzone som eneste adgangsvej, er således allerede tilgodeset i

lovgivningen.

Energistyrelsen undersøger løbende, hvilke tiltag der eventuelt er behov for på om-

rådet. Energistyrelsen planlægger bl.a. en evaluering af graveloven med henblik på

at undersøge, i hvilket omfang graveloven kan justeres for i højere grad at under-

støtte udrulningen. Europa-Kommissionen har endvidere igangsat en revision af in-

frastrukturdirektivet, hvilket også vil kunne give anledning til at justere graveloven.

Jeg vil derfor ikke afvise, at det kan blive relevant at se på nye tiltag for at adres-

sere den nævnte udfordring fx i forlængelse af evalueringen af graveloven eller i

forbindelse med implementeringsarbejdet med det reviderede infrastrukturdirektiv.

Spørgsmålet vedrører i øvrigt privatvejsloven, der henhører under transportministe-

ren. Jeg har modtaget følgende bidrag fra transportministeren, som jeg henholder

mig til:

”Kommunalbestyrelsen er allerede i dag vejmyndighed for de private

fællesveje i

kommunen.

I forbindelse med arbejdet forud for lov nr. 1537 af 21. december 2010 om private

fællesveje blev det drøftet med Telestyrelsen og kommunerne, om der var behov

Klima-, Energi- og

Forsyningsministeriet

Holmens Kanal 20

1060 København K

T: +45 3392 2809

E: [email protected]

www.kefm.dk

Side 1/2

KEF, Alm.del - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 289: Spm. om muligheden for at ændre Vejloven og LER-loven, så de omfatter byggemodning, til klima-, energi- og forsyningsministeren

for at indføre en hjemmel i privatvejsloven til kommunerne til at bestemme, at led-

ninger måtte placeres i private fællesveje på landet. På daværende tidspunkt vur-

deredes der ikke at være tungtvejende samfundsmæssige behov for at indføre en

sådan bestemmelse, idet de dengang samfundskritiske ledningstyper havde egen

ekspropriationshjemmel i deres særlige love.

Den udbredelse telekommunikation har fået i dag, og de erfaringer, der er høstet

under corona-nedlukningerne om bredbåndets og fibernettets betydning, gør, at mi-

nisteriet overvejer fordele og ulemper ved den nuværende regulering, herunder

spørgsmålet om bredbånd og fibernet skal betragtes som samfundskritisk infra-

struktur.”

Med venlig hilsen

Dan Jørgensen

Side

2/2