ERU, Alm.del - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 165: MFU spm., om regeringen henset til den alvorlige beskæftigelsessituation på Amager vil tage initiativ til, allerede har taget initiativ til eller vil indlede drøftelser med relevante partier om at give Tårnby og Dragør kommuner mulighed for at udvide erhvervsområderne op imod Københavns Lufthavn for eksempel ved at begrænse de eksisterende støjkonsekvenszoner, til erhvervsministeren

Erhvervsudvalget 2020-21
ERU Alm.del
Offentligt

Folketingets Erhvervsudvalg

ERHVERVSMINISTEREN

06. januar 2021

ERHVERVSMINISTERIET

Besvarelse af spørgsmål 165 alm. del stillet af udvalget den 26. novem-

ber 2020 efter ønske fra ikke-medlem af udvalget (MFU) Martin Ge-

ertsen (V).

Spørgsmål:

Ministeren bedes redegøre for, om regeringen henset til den alvorlige be-

skæftigelsessituation på Amager vil tage initiativ til, allerede har taget ini-

tiativ til eller vil indlede drøftelser med relevante partier om at give Tårnby

og Dragør kommuner mulighed for at udvide erhvervsområderne op imod

Københavns Lufthavn for eksempel ved at begrænse de eksisterende støj-

konsekvenszoner?

Svar:

Regeringen er meget opmærksomme på den alvorlige beskæftigelsessitua-

tion, som både Tårnby og Dragør Kommuner er i pga. COVID-19-krisen.

Derfor har der også været løbende dialog med kommunerne om mulige

tiltag.

Der er i dag restriktioner for kommunerne, så de ikke har mulighed for at

udlægge nye erhvervsområder inden for områder, der er støjbelastede pga.

lufthavnen. Restriktionerne er fastlagt i bekendtgørelserne om henholdsvis

Fingerplanen og Støjcirkulæret for Københavns Lufthavn i Kastrup. Hen-

synet bag bekendtgørelserne er at beskytte lufthavnens drifts- og udvik-

lingsmuligheder.

Københavns Lufthavne A/S (CPH), som ejer Københavns Lufthavn, har

fremlagt en masterplan for udbygningen af lufthavnen med ønske om, at

staten reviderer det samlede lov- og plangrundlag. Foranlediget heraf er

der igangsat et arbejde med opdatering af lov- og plangrundlaget for luft-

havnen, herunder revision af Støjcirkulæret og Fingerplanen. Ved revision

af lov- og plangrundlaget skal der foretages nye støjberegninger og udpe-

ges et nyt restriktionsområde. I den forbindelse vil der skulle ske en nær-

mere vurdering af, hvorvidt en række af de arealer, som i dag er underlagt

begrænsninger, kan udvikles uden, at det får betydning for lufthavnens

fremtidige drifts- og udviklingsmuligheder.

Enkelte af de ønsker kommunerne har rejst om arealanvendelser kan dog

umiddelbart imødekommes uden, at det har konsekvenser for lufthavnen.

For at hjælpe kommunerne på mere kort sigt har regeringen i de tilfælde

Slotsholmsgade 10-12

1216 København K

Tlf.

Fax

33 92 33 50

33 12 37 78

CVR-nr. 10 09 24 85

EAN nr. 5798000026001

[email protected]

www.em.dk

ERU, Alm.del - 2020-21 - Endeligt svar på spørgsmål 165: MFU spm., om regeringen henset til den alvorlige beskæftigelsessituation på Amager vil tage initiativ til, allerede har taget initiativ til eller vil indlede drøftelser med relevante partier om at give Tårnby og Dragør kommuner mulighed for at udvide erhvervsområderne op imod Københavns Lufthavn for eksempel ved at begrænse de eksisterende støjkonsekvenszoner, til erhvervsministeren

besluttet at igangsætte et arbejde med at ændre bekendtgørelserne, så

Tårnby Kommune får mulighed for at planlægge for ikke-støjfølsomt er-

hverv på et 24 ha stort område vest for lufthavnen kaldet Kirstinehøj III og

så Dragør Kommune får mulighed for at planlægge for ikke-støjfølsomt

erhverv på et ca. 12 ha stort område syd for lufthavnen. Ændringerne vil

ikke påvirke lufthavnens drifts- og udviklingsmuligheder, men vil give

kommunerne mulighed for at tiltrække nye virksomheder og skabe flere

arbejdspladser.

Med venlig hilsen

Simon Kollerup