TRU, Alm.del - 2020-21 - Bilag 361: Henvendelse af 20/5-21 fra borgmester Kasper Glyngø, Hedensted Kommune, vedrørende forhandlinger om infrastrukturplan

Transportudvalget 2020-21
TRU Alm.del Bilag 361
Offentligt

Niels Espes Vej 8

8722 Hedensted

T: 79755000

Byrådet

Sagsnr. 01.02.00-P00-5-21

20.5.2021

Til medlemmerne af Transportudvalget

Jeg skriver til jer på vegne af et enigt byråd i Hedensted Kommune. Vores henvendelse

skal ses i sammenhæng med den omfattende infrastrukturplan, som I netop nu er i gang

med at forhandle på plads. Her har regeringen afsat 10 mia. kroner til blandt andet pro-

jekter, der kan binde land og by bedre sammen og sikre bedre fremkommelighed. For

eksempel ved at opgradere eksisterende landeveje til motortrafik-, 2+1- eller 2+2-veje,

som vi foreslår på Rute 30 (Vestvejen).

Vi ønsker derfor at henlede jeres opmærksomhed på behovet for tre anlægsprojekter,

hvoraf de to omhandler nye tilslutningsanlæg på motorvejsnettet i Hedensted Kommune.

De tre foreslåede anlægsprojekter skal ikke mindst ses i lyset af, at Hedensted Kommune

i disse år er inde i en meget positiv udvikling både bosætnings- og erhvervsudviklings-

mæssigt i især Hedensted og Tørring.

Vi vil samtidig med denne henvendelse gerne

invitere de af jer, der kunne have lyst til at

besigtige og høre nærmere om de tre projekter, på besøg i kommunen.

I er i så fald me-

get velkomne til at kontakte undertegnede.

Projekt 1.

Drejer sig om et nyt tilslutningsanlæg på E45 med navnet Hedensted Syd, nærmere be-

stemt ved Bredalvej i Hedensted. Et sådant anlæg indgår i kommunens Vej- og Trafik-

plan 2020-2030, hvor ønsket er at forbedre bilisternes adgang til byen. Samtidig vil et

nyt anlæg aflaste det eksisterende tilslutningsanlæg (58) ved Gesagervej, hvor trafikken

ofte sander til, og hvor vi derfor ofte oplever farlige situationer i de tidlige morgen- og

sene eftermiddagstimer. Det nye tilslutningsanlæg vil ligge midtvejs mellem Hedensted

(57) og Hornstrup (58) med en afstand til begge på omkring 3 km. Flere steder på E45

er der kortere afstand mellem tilslutningsanlæg.

Som nævnt oplever vi stor interesse fra virksomheder, som enten har etableret sig eller

ønsker at etablere sig i erhvervsparken Kildeparken i Hedensted i umiddelbar nærhed af

E45. Blandt disse virksomheden Normal A/S, der netop har besluttet at bygge et stort

centrallager i erhvervsparken. Når Normal A/S er fuldt udbygget, forventes centrallageret

at skulle beskæftige 600-700 medarbejdere. Den nye virksomhed vil medføre mange

daglige lastvognstransporter mellem lageret og E45.

Også nabovirksomheden Organic Plant Protein A/S på Årupvej står foran en stor udvi-

delse og skal ligeledes sikres gode udviklingsmuligheder. Den øgede trafikmængde til de

to og andre allerede eksisterende og kommende virksomheder i erhvervsparken vil uden

tvivl medføre øget belastning på trafikafviklingen ved afkørsel Hedensted (58).

Vi mener, at det vil være oplagt, at etableringen af tilslutningsanlægget sker i forbindelse

med en forhåbentlig kommende udvidelse af E45 til tre spor i hver retning på stræknin-

gen mellem Vejle og Randers.

TRU, Alm.del - 2020-21 - Bilag 361: Henvendelse af 20/5-21 fra borgmester Kasper Glyngø, Hedensted Kommune, vedrørende forhandlinger om infrastrukturplan

Projekt 2.

Drejer sig om et nyt tilslutningsanlæg på Midtjyske Motorvej mellem Tørring og Jelling,

hvor man på lldvedvej kører over motorvejen/motortrafikvejen mod Herning/Billund/Hor-

sens/Vejle.

Her ønskede de tidligere Jelling Kommune og Tørring-Uldum Kommune også et tilslut-

ningsanlæg imod og fra Billund/Herning. Jorden blev købt, og der er etableret en stor P-

plads for pendlere, som næsten ikke bruges, fordi der ikke er et tilslutningsanlæg. Der vil

ikke skulle arealerhverves særligt meget jord, for at et sådant kan etableres.

Man kan i dag kun køre fra, når man kommer fra Horsens og på, når man skal imod

Vejle/Horsens. Et rampeanlæg vil uden tvivl aflaste trafikken på A13, ligesom kørselsfor-

bruget for lokale bilister vil blive væsentligt mindsket.

Projekt 3

Endelig foreslår vi, at Rute 30

–

også kaldet Vestvejen - på strækningen mellem Horsens

S (57) og Midtjyske Motorvej ved Ølholm opgraderes til en 2+2 motortrafik- eller motor-

vej. Dette blandt andet for at understøtte den nationale tilgængelighed for eksportvirk-

somhederne til Jyllands lufttrafikale knudepunkt, Billund Lufthavn.

Ønsket skal også ses som en bekymring for den hastigt stigende trafikmængde på Rute

30. En undersøgelse viser, at ind- og udpendling til Business Region Aarhus de seneste år

er steget med 33 pct., hvilket også har haft mærkbare konsekvenser for Rute 30. Her er

trafikmængden i årene 2018/2019 steget med 6 pct.

Den udvikling skaber bekymring hos blandt andre JYSK A/S med centrallager i Uldum.

Her kører årligt 25.000 lastbiler (50.000 ture) og 10.000 lastbiler med containere

(20.000 ture). Mange af dem i pendulfart til og fra Aarhus Havn, hvortil mange af virk-

somhedens varer bliver leveret fra udlandet. De mange lastbiler på Rute 30 er til stor

gene for de øvrige bilister.

Vi håber, at I vil bringe vores projekter med til bordet ved de igangværende forhandlin-

ger om en ny infrastrukturplan, og vi ser derfor frem til en fortsat dialog om projekterne.

For god ordens skyld skal jeg tilføje, at et tilsvarende brev er sendt til transportministe-

ren.

Der er vedhæftet illustrationer til alle tre projekter.

På byrådets vegne

Kasper Glyngø

borgmester